104 người chết do TNGT trong 4 này nghỉ Tết
- Ông Nguyễn Trọng Thái – Chánh Văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia cho biết, trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch (từ ngày 1-4/1), cả nước xảy ra 209 vụ tai nạn giao thông, làm 104 người chết và bị thương 135 người.
So với cùng kỳ năm 2014 tăng 17 vụ, giảm 2 người chết, tăng 17 người bị thương.
Đường bộ xảy ra 208 vụ, làm chết 103 người, bị thương 135 người, trong đó có 68 vụ va chạm, làm bị thương 50 người. So với cùng kỳ năm ngoái tăng 18 vụ, không tăng không giảm số người chết, giảm 17 người bị thương.
Vụ tai nạn xảy ra trên đường từ Lào Cai lên Sapa ngày 2/1. (Ảnh: Otofun)
Đường sắt xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông làm 1 người chết, so với cùng kỳ giảm 2 người chết; đường thủy không xảy ra vụ nào.
Cũng trong 4 ngày nghỉ, lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 33.794 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, thu nộp kho bạc Nhà nước gần 17 tỉ đồng, tạm giữ 68 ôtô, 16.984 xe môtô.
Trong 4 ngày nghỉ lễ Tết Dương lịch, số điện thoại đường dây nóng của Ủy ban ATGT Quốc gia đã tiếp nhận được 150 ý kiến phản ánh của người dân về tình trạng nhà xe tăng giá vé quá cao so với quy định và chở quá số người, nhồi nhét hành khách.
Video đang HOT
Toàn bộ thông tin tiếp nhận từ đường dây nóng đều được Uỷ ban ATGT Quốc gia chuyển cho các lực lượng chức năng của Bộ GTVT và Bộ Công an xử lý.
Theo ông Nguyễn Trọng Thái, tinh hinh trật tự an toàn giao thông trên toan quôc cơ ban đươc bao đam.
Tai cac thanh phô lơn không xảy ra un tăc giao thông keo dai. Tuy nhiên, vào ngày đầu và ngày cuối nghỉ lễ do người dân về quê hoặc đi du lịch trở lại thành phố đông nên đã xảy ra một số điểm ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ vào thành phố.
Số người chết vì TNGT đã giảm nhưng số vụ, số người bị thương tăng so với cùng kỳ. Cả nước không xảy ra tai nạn xe khách đặc biệt nghiêm trọng.
Số vụ tai nạn chủ yếu xảy ra trên đường bộ, phần lớn là xảy ra với xe môtô ở nhiều trên quốc lộ, tỉnh lộ, khu vực nông thôn. Nguyên nhân do người điều khiển xe môtô vi phạm quy tắc giao thông như không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người, chạy quá tốc độ, vi phạm quy định về nồng độ cồn.
Gia Văn
Theo_VietNamNet
Tai nạn trên cao tốc do lái xe buồn ngủ, chạy quá tốc độ
Liên quan đến vụ TNGT tại cao tốc Trung Lương - TP.HCM, đại diện Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, nguyên nhân là do lái xe chạy quá tốc độ trong trạng thái buồn ngủ và không có đèn chiếu sáng trên đường...
Trao đổi với TS, ông Khuất Việt Hùng - Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết: Hiện các cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục điều tra tìm rõ nguyên nhân vụ TNGT, nhưng giữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình cho thấy lái xe đã chạy quá tốc độ cho phép với tốc độ 110 km/h (quy định chỉ cho phép chạy 100 km/h).
Ông Hùng cũng nói rằng, chính lái xe cũng đã thừa nhận điều khiển xe trong tình trạng buồn ngủ.
Hiện trường vụ tai nạn
Một nguyên nhân nữa cũng được đại diện Ủy ban ATGT Quốc gia đưa ra là thời gian xảy ra tai nạn vào lúc 5 - 6h sáng, trời vẫn nhá nhem tối, lái xe lại chạy từ đoạn đường có đèn chiếu sáng sang khu vực không có đèn chiếu sáng cũng ảnh hưởng đến tầm nhìn quan sát.
Trước đó, như TS đã đưa tin, khoảng 6h ngày 17/7 tại Km 13 đường cao tốc Trung Lương - TP.HCM (huyện Bến Lức Long An), chiếc xe 16 chỗ do tài xế Dương Trường Sơn (35 tuổi) chở trên xe 12 người lưu thông theo lộ trình Vĩnh Long về TP.HCM, đến km 13 đã đâm thẳng vào đuôi xe tải đang đi phía trước.
Cú và chạm quá mạnh đã làm đầu xe 16 chỗ vỡ nát. Hai người ngồi phía trước là bà Huỳnh Thi Ngọc Mai (62 tuổi) và Huỳnh Phước Duy (31 tuổi cùng ngụ Vĩnh Long) chết tại chỗ. 8 người khác bị thương. Tài xế may mắn thoát chết nhờ túi khí bung ra...
Sau đó, đã có thêm 2 nạn nhân tử vong khi vừa được sơ cứu xong tại bệnh viện.
Báo động TNGT trên đường cao tốc
Thời gian vừa qua, đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường cao tốc (phổ biến là xe khách đâm đuôi xe tải).
Nguyên nhân do lái xe vi phạm quy tắc giao thông khi điều khiển phương tiện như: chạy quá tốc độ quy định, không giữ khoảng cách an toàn giữa 2 xe, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, vượt xe sai quy định.
Để kịp thời ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải trên đường cao tốc, Uỷ ban ATGT Quốc gia đề nghị Tổng cục Đường bộ VN cung cấp dữ liệu thiết bị giám sát hành trình cho các Sở GTVT; chỉ đạo Cục Quản lý đường cao tốc cung cấp dữ liệu trên hệ thống camera giám sát cho lực lượng CSGT để xử phạt đối với lái xe vi phạm, nhất là lỗi vi phạm về tốc độ, vượt xe.
Cần tăng cường công tác quản lý hạ tầng cao tốc, bảo đảm đủ các điều kiện an toàn; tổ chức công tác cứu hộ, cứu nạn kịp thời đối với tai nạn, sự cố của phương tiện xảy ra trên đường cao tốc.
Cục Đăng kiểm VN tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách theo chỉ đạo của Chính phủ để nâng cao chất lượng và chống tiêu cực trong công tác đăng kiểm phương tiện giao thông.
Ủy ban ATGT Quốc gia cũng đề nghị Bộ Công an chỉ đạo lực lượng CSGT sử dụng có hiệu quả phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ, giám sát phát hiện xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ, tập trung giám sát, phát hiện xử lý các vi phạm: chạy quá tốc độ, vi phạm tốc độ tối thiểu, đi sai làn đường, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, vượt sai quy định, vi phạm khoảng cách an toàn, vi phạm nồng độ cồn...
Vũ Điệp
Theo_VietNamNet
Ủy ban ATGT Quốc gia ra công điện sau nhiều tai nạn thảm khốc Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia vừa có công điện gửi các bộ: Công an, Giao thông Vận tải; Thông tin -Truyền thông và Ban ATGT tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Công điện nêu rõ: Trong thời gian gần đây đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường cao tốc (phổ biến là...