10 tàu đổ bộ tấ.n côn.g mạnh nhất hành tinh
Với lượng giãn nước toàn tải 21.760 tấn và khả năng chở 480 thủy quân lục chiến, HMS Ocean được xếp trong danh sách 10 tàu đổ bộ tấ.n côn.g uy lực nhất do Military-today bình chọn.
Tàu đổ bộ lớp Oosumi của Nhật Bản có lượng giãn nước toàn tải 13.000 tấn. Nó có thể mang theo 10 xe tăng chiến đấu chủ lực cùng 330 binh lính. Ngoài ra, tàu có thể chở 2 tàu đổ bộ khí đệm để vận chuyển khí tài và binh lính vào bờ. Boong tàu đủ chỗ cho 4 trực thăng hoạt động.
Tàu sân bay trực thăng lớp Hyuga, Nhật Bản đứng thứ 9. Nó có lượng giãn nước toàn tải 19.000 tấn và từng là tàu chiến lớn nhất Nhật Bản. Hyuga có thiết kế như một tàu sân bay hạng nhẹ song vẫn sở hữu khả năng đổ bộ mạnh mẽ. Tàu có thể chở 300-400 binh lính. Tuy nhiên, việc đưa quân vào bờ dựa vào 11 trực thăng vận tải hạng nặng CH-47 Chinook. Khả năng phòng vệ của tàu khá mạnh với 16 ống phóng thẳng đứng Mk41 có thể bắ.n tên lửa phòng không RIM-162 ESSM hoặc tên lửa chống ngầm RUM-139 VL-Asroc. Hai hệ thống phòng thủ tầm cực gần Phalanx 20 mm giúp nó an toàn hơn trước các đợt tấ.n côn.g từ trên không.
Izumo là tàu chiến lớn nhất được đóng ở Nhật Bản từ khi Chiến tranh Thế giới thứ 2 kết thúc. Nó có lượng giãn nước toàn tải tới 27.000 tấn. Boong tàu đủ chỗ cho 5 trực thăng hoạt động cùng lúc. Izumo có thể mang theo 14 trực thăng các loại. Một trong những điểm mạnh là chiến hạm này đủ lớn để triển khai hoạt động biến thể cất – hạ cánh thẳng đứng F-35B hoặc máy bay MV-22 Osprey. Vì vậy, Izumo có khả năng đổ bộ tấ.n côn.g mạnh mẽ. Tàu có thể chở 400 thủy quân lục chiến, nhưng việc triển khai quân vào bờ phải dựa vào trực thăng.
HMS Ocean, Anh xếp thứ 7 trong danh sách. Tàu có lượng giãn nước toàn tải 21.760 tấn và có thể chở 480 thủy quân lục chiến hoặc 40 xe quân sự hạng nhẹ. HMS Ocean mang theo 4 xuồng đổ bộ hạng nhẹ hoặc 2 tàu đổ bộ khí đệm để chở binh lính và thiết bị quân sự vào bờ. Boong tàu có 6 điểm hạ cánh cho trực thăng. Nhà chứa trên HMS Ocean có thể mang theo tối đa 12 trực thăng các loại.
Khả năng đổ bộ mạnh mẽ là ưu thế vượt trội của Dokdo (Hàn Quốc) so với các tàu Nhật Bản hay Anh mặc dù lượng giãn nước nhỏ hơn. Dokdo có thể chở 700 thủy quân lục chiến, 10 xe tăng chiến đấu chủ lực hoặc 7 xe thiết giáp chở quân. Hai tàu đổ bộ khí đệm tốc độ cao sẽ đảm nhận vai trò chuyên chở binh lính và thiết bị quân sự vào bờ. Boong tàu có 5 điểm hạ cánh cho trực thăng.
Mistral, tàu chiến lớn thứ 2 của Hải quân Pháp, có khả năng đổ bộ tấ.n côn.g đáng nể. Mistral có thể chở 450-900 binh lính, 40 xe tăng chiến đấu chủ lực Leclerc. Nó mang theo 4 tàu đổ bộ cơ giới hoặc 2 tàu đổ bộ khí đệm cho nhiệm vụ chuyên chở binh lính và trang thiết bị vào bờ.
Video đang HOT
Juan Carlos I, Tây Ban Nha có lượng giãn nước toàn tải 27.000 tấn. Boong tàu có thiết kế như một tàu sân bay hạng nhẹ với đường băng kiểu nhảy cầu. Juan Carlos I có thể triển khai hoạt động 8 máy bay chiến đấu cất – hạ cánh thẳng đứng AV-8B Harries. Ngoài ra, tàu có 4 điểm hạ cánh cho trực thăng vận tải CH-47 và một điểm cho máy bay MV-22. Nó có thể chở 900 thủy quân lục chiến, 42 xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard.
Canbera, Australia là tàu chiến lớn nhất của hải quân nước này. Với lượng giãn nước toàn tải 27.500 tấn, nó có thể chở 1.125 thủy quân lục chiến, 45 xe tăng chiến đấu chủ lực. Việc đưa quân và phương tiện quân sự vào bờ do 4 tàu đổ bộ cơ giới đảm nhận. Boong tàu có đường băng kiểu nhảy cầu cho phép hoạt động như một tàu sân bay hạng nhẹ. Trong tương lai, Canbera có thể triển khai hoạt động tiêm kích thế hệ 5 F-35B.
Lượng giãn nước toàn tải tới 41.150 tấn là lý do Wasp đứng thứ 2 trong danh sách các tàu đổ bộ tấ.n côn.g mạnh nhất thế giới. Wasp có thể chở 1.900 thủy quân lục chiến, 61 xe thiết giáp đổ bộ AAV7. Ba tàu đổ bộ khí đệm hoặc 12 tàu đổ bộ cơ giới sẽ đảm nhận vai trò chở quân và phương tiện vào bờ. Boong tàu có 9 điểm cho trực thăng cất – hạ cánh cùng lúc. Nhà chứa máy bay có thể mang theo 42 trực thăng các loại. Wasp có thể hoạt động với vai trò tàu sân bay hạng nhẹ cùng 8 chiến đấu cơ cất – hạ cánh thẳng đứng AV-8B Harries.
Đứng đầu danh sách là tàu đổ bộ tấ.n côn.g lớp America, với lượng giãn nước toàn tải 45.000 tấn. Phi cơ chủ lực là tiêm kích thế hệ 5, biến thể cất – hạ cánh thẳng đứng F-35B, máy bay vận tải đa năng MV-22 Osprey. Ngoài ra, nó có thể mang theo các trực thăng vận tải, chống ngầm và tấ.n côn.g khác. Tùy theo yêu cầu nhiệm vụ, mỗi tàu có thể triển khai hoạt động 19 máy bay các loại.
Theo Tri Thức
Lộ diện phiên bản tàu đổ bộ “Mistral” tự chế của Nga
Trong khi số phận 2 tàu đổ bộ lớp Mistral mà Pháp đóng cho Nga vẫn chưa ngã ngũ thì Moscow bất ngờ giới thiệu một mô hình tàu chiến được coi là phiên bản Mistral nội địa.
Trong đoạn video được chia sẻ trên các trang mạng quân sự Nga hôm 31/3 xuất hiện một mô hình tàu đổ bộ do Nga tự thiết kế.
Hiện không rõ thời gian và địa điểm mô hình này được giới thiệu nhưng trong đoạn video, có thể thấy Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu đã trực tiếp xem và nghe giới thiệu về mô hình.
Tàu đổ bộ Vladivostok lớp Mistral.
Qua quan sát, có thể thấy mô hình tàu đổ bộ của Nga có hình dáng tương tự các mẫu tàu đổ bộ mang trực thăng cỡ lớn của phương Tây, với một phần thượng tầng nằm bên phải cùng sàn đáp cho trực thăng.
Kích thước của con tàu được cho là ngang ngửa với tàu đổ bộ chở trực thăng lớp Mistral mà Nga đặt mua của Pháp.
Mẫu tàu của Nga trang bị pháo hạm A-190 cỡ nòng 100mm, hệ thống phòng thủ tầm cực gần Kashtan và Palma.
Trực thăng trên tàu có Ka-27 và các phiên bản và trực thăng tấ.n côn.g Ka-52K. Thông số kỹ thuật chi tiết của tàu hiện vẫn chưa được tiết lộ.
Việc Nga hé lộ mẫu tàu đổ bộ của riêng mình cho thấy nước này dường như đã không còn đủ kiên nhẫn với Pháp.
Trước đó, Moscow đã nhiều lần hối thúc, cũng như dọa sẽ kiện Paris nếu không chuyển giao 2 tàu Vladivostok và Sevastopol.
Moscow cũng nhiều lần khẳng định có đủ khả năng đóng tàu đổ bộ tương tự như Mistral.
Mới đây nhất, hôm 24/3, hãng thông tấn TASS dẫn lời ông Alexey Rakhmanov, Chủ tịch Tổng công ty đóng tàu Thống nhất (USC) cho biết:
USC sẵn sàng đóng mới tàu đổ bộ trực thăng nội địa tương tự như tàu Mistral và chỉ còn đợi đề nghị chính thức từ Bộ Quốc phòng Nga.
Theo ông Alexey Rakhmanov, Nhà máy đóng tàu Baltic có thể triển khai việc đóng mới loại tàu này nếu Bộ Quốc phòng đề xuất.
Hợp đồng đóng 2 tàu đổ bộ trực thăng lớp Mistral do Tập đoàn Rosoboronexport của Nga ký với Tập đoàn DCNS của Pháp vào tháng 06/2011.
Theo các điều khoản của hợp đồng, phía Pháp sẽ bàn giao chiếc tàu đầu tiên mang tên Vladivostok trong tháng 11/2014 và chiếc thứ 2 mang tên Sevastopol trong năm 2015.
Mô hình được cho là tàu đổ bộ trực thăng do Nga thiết kế.
Tuy nhiên, Pháp đã đình chỉ việc giao tàu, lấy lý do là sự can thiệp của Nga vào Ukraine.
Mới đây, Pháp đã tiến hành thử nghiệm chiếc Sevastopol mà không có sự tham gia của đại diện phía Nga.
Việc chậm trễ bàn giao 2 tàu Mistral khiến Pháp có nguy cơ phải trả một khoản tiề.n bồi thường lớn.
Pháp cũng chưa thể tìm ra khách hàng mua lại 2 tàu Mistral này do chúng được thiết kế để sử dụng các thiết bị và vũ khí của Nga, thay vì vũ khí NATO.
Theo tờ nhật báo L'Opinion, chi phí neo đậu và bảo dưỡng cho 2 tàu hàng tháng cũng ngốn của Pháp khoảng 5,7 triệu USD.
Chưa hết, hợp đồng Mistral nếu đổ bể còn làm ảnh hưởng đến hàng nghìn lao động của Pháp và gây tổn hại đến uy tín của ngành quốc phòng Pháp.
Một số hình ảnh về mô hình tàu đổ bộ trực thăng do Nga thiết kế:
Theo Tri Thức
Những “nắm đấ.m thép” mạnh nhất của Hạm đội 7 Mỹ Là lực lượng hải quân lớn nhất của Mỹ tại châu Á - Thái Bình Dương, cơ cấu Hạm đội 7 được tổ chức thành các lực lượng đặc nhiệm có chức năng chuyên biệt. Mỗi lực lượng có cơ cấu tổ chức, nhiệm vụ và các tàu chiến riêng biệt như tàu sân bay, tàu tuần dương, khu trục, tàu đổ bộ...