10 sự kiện thay đổi ngành công nghiệp ôtô thập kỷ qua
Trong số những tác động quan trọng nhất tới ngành công nghiệp ôtô thế giới 10 năm qua, có cả việc hãng Porsche sát nhập với “ông lớn” Volkswagen và Bugatti Veyron trình làng vào năm 2005, theo đánh giá của tờ Mbiz.
1. Tata Motors mua Jaguar và Land Rover
Jaguar và Land Rover về tay Tata Motors. Ảnh: Automotiveaddicts.
Cuối năm 2007 kéo theo một trong những vụ thâu tóm quan trọng nhất trong vòng một thập kỷ qua. Hãng xe nội địa Ấn Độ thành công khi mua lại hai thương hiệu hạng sang Anh quốc với 2,3 tỷ USD. Năm 1989, số tiền mà Ford bỏ ra để biến Jaguar và Land Rover thành đồ nhà là 6,3 tỷ USD.
2. Volkswagen và Porsche sáp nhập (2009)
Volkswagen và Porsche sát nhập. Ảnh: Jalopnik.
Hãng xe thể thao hạng sang Porsche và gã khổng lồ châu Âu Volkswagen đạt được thỏa thuận sáp nhập để tạo thành thế lực mới trong ngành công nghiệp ôtô thế giới. 10 nhãn hiệu nổi tiếng sẽ nằm dưới tay ông lớn này.
3. DaimlerChrysler phân rã (2007)
DaimlerChrysler chia cắt. Ảnh: Drive.
Mối lương duyên từ năm 1998 đã bị chia cắt, sau khi ban giám đốc của Daimler quyết định từ bỏ Chrysler. Có thông tin cho rằng sự khác biệt lớn giữa hai nền văn hóa đã chia cắt đội ngũ lãnh đạo. Dù chuyện đó có thật hay không thì Chrysler cũng đã được bán cho hãng đầu tư tư nhân Cerberus với giá 7,4 tỷ USD. Năm 1998, Daimler-Benz bỏ ra tới 36 tỷ USD để sở hữu Chrysler.
4. Công lao to lớn của Sergio Marchionne với Fiat
Video đang HOT
Sergio Marchionne (bên phải) và Fiat 500. Ảnh: Italiancar.
Trước khi Sergio Marchionne nắm quyền điều hành Fiat, nhãn hiệu xe hơi Italy đang tụt dốc và có nguy cơ phá sản. Sát cánh cùng vị Chủ tịch Luca di Montezemolo, Marchionne giúp hãng này lại kiếm được lợi nhuận vào năm 2006.
Trong số những sản phẩm thành công dưới tài lãnh đạo của Marchionne, có thể kể tới Fiat Panda và Fiat 500, đều từng giành giải Xe của năm tại châu Âu, bên cạnh sự tái xuất của Alfa Romeo. Đồng thời, Sergio Marchionne trở thành người đứng đầu của liên doanh Fiat-Chrysler.
5. Daewoo Motors thuộc về GM
Daewoo Winstorm khi bán ở các thị trường ngoài Hàn Quốc biến thành Chevrolet Captiva. Ảnh: Paultan.
Ngay sau khi Daewoo Motors phá sản, GM là một trong số ít ứng viên thu hồi lại hãng xe Hàn Quốc này. Nhưng ngay sau khi tiếp quản, GM quyết định chỉnh sửa logo và thay đổi toàn bộ thiết kế của Daewoo Motors. Chỉ trong 3 năm, hãng xe lớn nhất thế giới đã “nuốt gọn” và làm biến mất gần như tất cả những đặc trưng của một mác xe.
6. Mini tái xuất (2000)
Mini Cooper yêu kiều và người mẫu xinh đẹp. Ảnh: Autohome.
Năm 2000, BMW tái xuất xưởng Mini, mẫu xe lần đầu xuất hiện từ 40 năm trước nhờ Alexander Issigonis. Lúc đó, quyết định của BMW giống như sự quẫn trí nhất thời. Nhưng người Đức đã đáp lại sự thách thức tưởng chừng khó vượt qua và xây dựng một mẫu xe gợi nhớ tới phiên bản gốc nhưng vẫn mang cá tính riêng.
7. Làn sóng xe hybrid (2000-2009)
Frazer-Nash Namir, siêu xe hybrid concept của Italy. Ảnh: NYTimes.
Giờ đây, lượng khí thải của một chiếc xe đã trở nên quan trọng hơn đối với các khách hàng, so với năm 2000. Từ những chiếc xe trang bị động cơ diesel hiệu năng đặc biệt, cho tới xe hybrid hay xe điện, nếu mức khí thải thấp hơn mức trung bình thì đều trở thành mục tiêu của khách hàng. Tại những triển lãm quốc tế gần đây, xe “xanh” đã trở thành chủ đề nóng bỏng và thu hút ngày càng nhiều sự quan tâm và đầu tư.
8. Thị trường ôtô Trung Quốc phát triển tăng vọt (2000-2009)
Xe hơi Trung Quốc tại triển lãm Thượng Hải 2009. Ảnh: AP.
Kinh tế Trung Quốc lớn mạnh với nhịp độ ấn tượng trong những năm qua. Doanh số xe bán ra cũng theo đà tăng trưởng này. Trong vòng 5 năm gần đây, sức mua của tầng lớp trung lưu ở quốc gia đông dân nhất thế giới tăng vọt, và những hãng lớn đều hướng mục tiêu tới khách hàng nội địa. Nếu năm 2000, các hãng ôtô Trung Quốc chỉ sản xuất gần 2 triệu chiếc thì 9 năm sau, họ cho ra lò khoảng 12 triệu chiếc.
9. Dacia Logan ra mắt (2004)
Logan trình làng năm 2004 giúp Dacia thành công ngay trong khủng hoảng. Ảnh: Dacia.
Sau khi chiếc sedan Dacia cuối cùng đã rời xưởng, chấm dứt 35 năm tồn tại của kiểu ôtô được coi là xe của người Romania, Logan xuất hiện và được coi là biểu tượng mới. Một trong số những giá trị nổi bật của Logan là mẫu xe này biểu hiện cho một loại vũ khí thực sự chống lại cuộc khủng hoảng kinh tế. Nhờ thế, Dacia trở thành hãng xe tăng trưởng cao nhất châu Âu vào năm 2009.
10. Bugatti Veyron trình làng (2005)
Siêu xe Bugatti Veyron xuất hiện vào năm 2005. Ảnh: Eliteimports.
Sự ra mắt của mẫu xe mạnh nhất thế giới là yếu tố thay đổi thế giới ôtô trong những năm gần đây, đồng thời là dấu mốc quan trọng cho tất cả các hãng xe trước thập kỷ mới. Serie đầu tiên trang bị động cơ W16 công suất 1.001 mã lực có thể đạt vận tốc tối đa 407 km/h. Siêu xe này được sản xuất trong thua lỗ, bởi chi phí sản xuất còn đắt hơn cả giá bán ra.
Theo vnexpress
Avatar Bộ phim không thể không xem trong thập kỷ
Avatar khiến cả thế giới như sôi lên với dự báo về Cuộc cách mạng điện ảnh đang diễn ra. Đó là một sự biến đổi to lớn trong trải nghiệm hình ảnh của cả nhân loại từ thưởng thức định dạng 2D truyền thống đến 3D ấn tượng.
Điều này được ví như sự thay đổi từ truyền hình trắng đen sang truyền hình màu của thế kỷ trước. Không phải ngẫu nhiên, tác giả của bộ phim 3D hoàn hảo đầu tiên của nhân loại chính là James Cameron, người đã đẩy hiệu ứng công nghệ lên đến giới hạn với Titanic hay đưa những phim hành động cổ điển lên tầm cao mới với Kẻ Hủy Diệt. 15 năm chờ đợi và 250 triệu USD, Cameron đã làm nên bộ phim hoành tráng nhất trong lịch sử điện ảnh, xứng đáng là cái kết hoàn hảo cho năm 2009 đầy ắp những đam mê của điện ảnh Thế giới.
Avatar là một chuyện tình bi tráng, một biểu tượng anh hùng mới sẽ đưa khán giả đến với một thế giới huyền diệu mới mẻ hoàn toàn, nơi mà vị anh hùng thực sự đang lưỡng lự khởi đầu cuộc hành trình giải cứu và hay tiếp tục khám phá để bắt đầu cuộc thôn tính. Với cốt truyện được xây dựng chặt chẽ cũng kỹ xảo điện ảnh tối tân, Avatar là sự pha trộn hoàn hảo của nhiều thể loại phim: khoa học viễn tưởng, phiêu lưu mạo hiểm, hành động, tình cảm lãng mạn. Phim hoàn toàn được quay bằng kỹ thuật 3D, sử dụng hai camera hiệu ứng đặc biệt để tạo nên những hình cảnh chiều sâu sống động. Những người ngoài hành tinh được dàn dựng chân thực với những chi tiết sống động của da và tóc, biểu hiện cảm xúc tự nhiên hơn tất cả những sản phẩm 3D trước đó.
Đây không phải là lần đầu tiên ước muốn của người làm phim muốn thay đổi ngành công nghiệp điện ảnh được giãi bày. Trước đó, giấc mơ về một thiên anh hùng ca của nhà sản xuất Geogre Lucas đã được đặt nền móng từ loạt phim Chiến tranh giữa các vì sao. Tuy nhiên, lịch sử điện ảnh đã thực sự bước sang trang mới với Avatar. Đây có thể được xem là bước khởi đầu cho kỷ nguyên phim ảnh 3D, nối dài sự có mặt tiếp theo của hàng loạt những siêu phẩm đình đám trong thời gian tới như Alice ở xứ sở thần tiên, Bí kíp cưỡi rồng...
Tâm phục khẩu phục với siêu phẩm "AVATAR"
MC Anh Tuấn, đạo diễn Đỗ Thanh Hải và Ngô Quang Hải hoàn toàn bị chinh phục bởi siêu phẩm 3-D "AVATAR", bộ phim được tạp chí TIME đánh giá là "Một thế giới của những kỳ quan".
Đạo diễn Đỗ Thanh Hải.
Đạo diễn Đỗ Thanh Hải: "Bộ phim cho thấy một lần nữa điện ảnh Mỹ luôn luôn dẫn đầu trong khám phá về công nghệ điện ảnh. AVATAR không dừng lại ở công nghệ mà còn cho thấy ý tưởng, ước muốn của con người được làm những điều lớn lao hơn ngoài nội dung của bộ phim. Đó là khát vọng được sống trong một thế giới mà ở đó có những điều lớn lao hơn như chúng ta vẫn thấy trong thực tế của cuộc sống xã hội hôm nay."
"Chắc chắn tôi sẽ phải xem lại bộ phim này lần nữa, với tác phẩm điện ảnh như thế này thì nên thưởng thức vì nó mang đến cho mình rất nhiều suy nghĩ về hướng đi của điện ảnh thế giới. Thêm nữa, AVATAR cũng đánh dấu một cột mốc mới trong lịch sử điện ảnh thế giới."
MC Anh Tuấn.
MC Anh Tuấn: "Tôi chỉ có thể nói một từ: "Tuyệt vời" về bộ phim này và không có bất cứ một lời chê trách nào cả. Tôi đã từng xem phim 3D rồi nhưng tới AVATAR, nó đã thể hiện vóc dáng của người đạo diễn, người đã từng làm ra rất nhiều bộ phim hoành tráng."
"Cốt truyện phim bình thường, cũng là câu chuyện về tình yêu thôi nhưng dựa trên một tổng thể hay nên bản thân tôi khi xem đã thực sự cảm thấy mình như lọt được vào thế giới ấy, một thế giới vô tưởng, nhưng hoàn toàn khác biệt của AVATAR."
"Về kỹ thuật thì tôi không bàn nhưng về nội dung cũng như mọi mặt của phim đối với tôi cực kỳ ấn tượng. Thực sự thì tôi không hình dung được bộ phim sẽ như thế nào trước khi xem nó vì James Cameron luôn tạo cho người xem những thứ ngoài sức tưởng tượng. Trước khi đến xem phim, tôi không có bất cứ sự tưởng tượng nào và cũng không muốn tưởng tượng vì tôi biết nếu tôi có tưởng tượng ra điều gì đi chăng nữa thì sự tưởng tượng của mình cũng sẽ sai."
"Ngay khi phim bắt đầu, tôi đã ấn tượng vì những khung cảnh 3D, một thế giới quá đẹp về hình ảnh, vượt xa mọi sự tưởng tượng của người xem. Đặc biệt là phần âm thanh. Là một người làm về nhạc, tôi thấy âm thanh của AVATAR cực kỳ chuẩn, âm nhạc rất hay, nó cho người xem cảm giác đang nghe nhạc ở một cánh rừng châu Phi. Tôi nghĩ rằng 14 năm James Cameron chuẩn bị cho bộ phim này đã không uổng công. Nếu như được xem lại, tôi sẽ phải xem AVATAR ít nhất hai lần nữa để có những suy nghĩ kỹ hơn về cách làm phim của họ."
Đạo diễn Ngô Quang Hải.
Đạo diễn Ngô Quang Hải: "AVATAR lại là một cuộc cách mạng nữa của James Cameron sau Titanic. Nếu như Titanic là một cuộc cách mạng thị giác của thập niên 1990 thì tới bộ phim này tôi thực sự kinh hoàng. Tôi cảm thấy với công nghệ bây giờ thì không có gì con người không làm được và trí tưởng tượng thì tuyệt vời, nó gần như không có giới hạn."
"AVATAR đánh dấu cột mốc chúng ta đang bước sang kỷ nguyên mới về nghe nhìn. Tất cả các hoạ sĩ sáng tạo nên những hình ảnh 3-D trong AVATAR với những hiệu ứng hình ảnh quá đẹp và hoang dã. Họ rất thông minh khi tìm ra nét đẹp nhất của con người và áp vào bộ tộc Navi. Tôi cho rằng với AVATAR con người thăng hoa tới tận cùng của sự tưởng tượng, chạm tới giới hạn của bản năng."
"Tôi là người có trí tưởng tượng tương đối phong phú nhưng khi xem phim tôi đã thực sự kinh hoàng. Rõ ràng 14 năm là khoảng thời gian không bỏ phí và James Cameron là một thiên tài. Dường như thời của George Lucas đã lạc hậu so với trí tưởng tượng của James Cameron. Chắc chắn tôi sẽ xem AVATAR nhiều lần nữa."
James Cameron, đạo diễn của bộ phim đoạt 11 giải Oscar năm 1998 - Titanic, từng thai nghén ý tưởng về một bộ phim như AVATAR từ 15 năm trước, khi mà các phương tiện có thể hiện thực hóa trí tưởng tượng siêu phàm của ông còn chưa xuất hiện. Và sau 4 năm sản xuất, AVATAR đã được hoàn tất với một thế hệ hiệu ứng kĩ xảo đặc biệt cùng chi phí sản xuất khổng lồ: xấp xỉ 250 triệu USD. Nếu như TITANIC là bộ phim ăn khách nhất mọi thời thì giờ AVATAR là bộ phim có chi phí sản xuất lớn nhất Hollywood từ trước đến nay.
Đạo diễn James Cameron (trái).
AVATAR, bộ phim vừa giành 4 đề cử Quả Cầu vàng 2010 gần như chắc suất tại đề cử Hiệu ứng hình ảnh xuất sắc nhất tại Oscar năm tới. Phần hiệu ứng hình ảnh trong phim do WETA Digital, ê-kíp từng cùng đạo diễn Peter Jackson đoạt giải Oscar, thực hiện. Họ đã từng sản xuất thành công những nhân vật của trí tưởng tượng như Gollum trong loạt phim Lord of the Rings và nhân vật King Kong trong bộ phim cùng tên của Peter Jackson. WETA Digital đã phải dành hơn một năm trời thực hiện phần việc chi tiết và tỉ mỉ trên máy tính để hoàn thiện phần hiệu ứng hình ảnh cho AVATAR. Bản thân đạo diễn đồng tác giả James Cameron nói rằng AVATAR là thử thách lớn nhất mà ông từng phải đối mặt.
AVATAR, bộ phim đầu tiên của điện ảnh thế giới được thực hiện hoàn toàn bằng công nghệ 3-D sẽ được công chiếu tại Việt Nam cùng thời điểm với thế giới từ ngày 18.12 tới.