10 siêu xe mui trần của Ý quyến rũ nhất mọi thời đại
Cho dù đó là Ferrari, Lamborghini, Pagani hay Maserati thì những chiếc xe mui trần của Ý vẫn luôn khiến các hãng xe khác phải ghen tị bởi chất lượng và vẻ đẹp đặc trưng.
Những chiếc siêu xe thương hiệu Ý luôn được đánh giá cao và là một trong những phương tiện đáng mơ ước nhất trên hành tinh. Chúng có động cơ mạnh mẽ, kiểu dáng đẹp, nội thất được thiết kế tinh xảo thể hiện sự sang trọng và phong cách.
Và có lẽ, xe mui trần thương hiệu Ý như Ferrari, Lamborghini, Pagani hay Maserati lại càng trở nên đặc biệt bởi sự khoáng đạt, quyến rũ mà ngay cả những chiếc xe đến từ Đức, Anh, Pháp Mỹ hay Nhật Bản cũng phải ganh tị.
Dưới đây là 10 trong số những chiếc xe mui trần của Ý đáng mơ ước nhất từng được sản xuất trong lịch sử:
Alfa Romeo Spider là một trong những mẫu xe mui trần cổ điển của Ý dễ nhận biết nhất trên hành tinh, với khoảng 120.000 chiếc được sản xuất từ năm 1966 đến năm 1994. Spider ban đầu dựa trên mẫu xe concept Alfa Romeo S3000 CM Superflow 1956 tuyệt đẹp.
Spider sở hữu khối động cơ không quá mạnh mẽ vào thời điểm đó. Ban đầu là phiên bản Junior 1.3 lít cho công suất 88 mã lực và kết thúc với động cơ Veloce 1.8 lít, sản sinh công suất 116 mã lực. Alfa Romeo Spider vẫn luôn được coi là mẫu xe mui trần cổ điển có thiết kế tuyệt đẹp của Ý nhưng với mức giá khá mềm.
9. Fiat
Fiat là chiếc xe mui trần cỡ nhỏ giới thiệu bởi nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Ý từ năm 1995 đến 2005. Mẫu xe này dựa trên nền tảng của Fiat Punto, sử dụng khối động cơ 4 xi lanh 1.8 lít, sản sinh công suất 130 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp dẫn động cầu trước.
Fiat không chỉ đẹp về hình thức mà còn rất ổn định trong vận hành. Người dẫn chương trình nổi tiếng của Top Gear là Richard Hammond đã từng lái một chiếc từ Anh qua tận Trung Đông, cho thấy chiếc xe này đáng tin cậy đến mức nào.
Ferrari 308 GTS là chiếc siêu xe mui trần nổi tiếng trong lịch sử của hãng Ferrari và được biết đến nhiều nhất với sự xuất hiện trong bộ phim hành động trinh thám Magnum P.I khi được điều khiển bởi Tom Selleck.
Video đang HOT
308 GTS được trang bị động cơ V8 3.0 lít mạnh mẽ. Ở một số thị trường, nó còn có biến thể sử dụng động cơ 2.0 lít và có tên là Ferrari 208 GTS.
Zonda là siêu xe đầu tiên của Pagani, xuất hiện vào năm 1999 và được sản xuất cho đến năm 2019. Vào năm 2005, một phiên bản giới hạn Zonda được thiết kế lại mang tên Zonda F (được đặt theo tên của Juan Manuel Fangio).
Zonda F có cùng động cơ V12 7.3 lít với các phiên bản Zonda thông thường, nhưng được tinh chỉnh để tăng công suất lên gần 600 mã lực. Còn phiên bản mui trần F Roadster có công suất tới 640 mã lực và thực sự trở thành một tác phẩm nghệ thuật tuyệt đẹp – cả khi nhìn và lái.
6. Lamborghini Gallardo Spyder
Lamborghini là một trong những nhà sản xuất siêu xe nổi tiếng nhất hành tinh và tất nhiên không thể không có cái tên nào trong danh sách này. Một trong hai mẫu xe mui trần nổi tiếng nhất của Lamborghini là Gallardo Spyder.
Gallardo được sản xuất từ năm 2003 đến 2013. Siêu xe này sử dụng động cơ V10 5.0 và 5.2 lít với cả hộp số tay và số tự động. Trong đó, Gallardo Spyder là một trong những chiếc xe mui trần đáng mơ ước nhất của thương hiệu Ý này.
Mẫu siêu xe của Maserati là GranCabrio GTS là biến thể mui trần của GranTurismo, dùng chung động cơ và hộp số. Siêu xe này có động cơ V8 4.2 và 4.7 lít tương tự như Quattroporte.
Ngoài vẻ đẹp ngoại hình, âm thanh phát ra từ khối động cơ V8 của GranCabrio GTS được ví như một dàn nhạc khiến những người ngồi trên vô cùng phấn khích.
Pagani Huayra là phiên bản kế nhiệm của Zonda, mặc dù cả hai chiếc xe được sản xuất cùng lúc. Năm 2017, Pagani đã giới thiệu Huayra Roadster, một trong những siêu xe nổi bật nhất từng được sản xuất của hãng xe Ý.
Huayra Roadster được trang bị động cơ AMG V12 6.0 lít tăng áp kép giống như Huayra thông thường, nhưng công suất được tăng lên 750 mã lực, hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số sàn hoặc số tự động 7 cấp. Huayra Roadster cũng là một trong những chiếc xe mui trần đáng mơ ước nhất từng được sản xuất không chỉ bởi vẻ đẹp mà còn về giá bán của nó.
458 là một trong những chiếc Ferrari tốt nhất mọi thời đại. Sự cân bằng của khung gầm đi kèm với động cơ V8 4.5 lít hút khí tự nhiên tạo nên một trong những siêu xe thú vị nhất thế giới.
Ferrari đã làm cho chiếc xe trở nên tuyệt vời hơn bằng cách tháo bỏ phần mui khiến siêu xe này càng tăng thêm sức hấp dẫn. 458 Spider thậm chí còn được đánh giá tốt hơn cả phiên bản 458 Italia hay những người anh em khác là 488 và F8.
2. Lamborghini Murcielago Roadster
Lamborghini Murcielago được nhiều người coi là một trong những chiếc Lamborghini tốt nhất trong lịch sử. Đây là mẫu xe cuối cùng được trang bị động cơ V12 huyền thoại của Lamborghini, được giới thiệu vào năm 1963 trên 350GT. Động cơ đã trải qua nhiều lần làm lại và cập nhật nhưng vẫn tồn tại trong hơn 47 năm.
Trong đó, Roadster mui trần lại được coi là “xe tốt nhất trong các xe tốt nhất” của dòng Murcielago, mang đến trải nghiệm tuyệt vời. Đây cũng là chiếc siêu xe Lamborghini cỡ lớn cuối cùng vẫn được cung cấp hộp số sàn và công suất hơn 600 mã lực.
Ferrari 250 là dòng xe nổi tiếng nhất của thương hiệu ngựa chồm 250 GT Lusso, 250 GTO và 250 LM. Tất nhiên, không thể thiếu mẫu 250 GT California – xe mui trần tuyệt đẹp được sản xuất dành riêng cho những người sành điệu và giàu có của California đầy nắng.
GT California có 2 biến thể với trục cơ sở khác nhau là SWB và LWB, cùng sử dụng động cơ Colombo V12 dung tích 3.0 lít. Dù được sản xuất từ thập niên 60 của thế kỷ trước nhưng những chiếc Ferrari 250 GT California vẫn là mẫu xe mui trần của Ý được các nhà sưu tập săn lùng nhiều nhất hiện nay với mức giá có thể tới gần 20 triệu USD.
Bugatti Mistral, siêu xe mui trần nhanh nhất Thế giới có gì lạ?
Bugatti Mistral siêu xe mui trần nhanh nhất Thế giới, được giao tới giới siêu giàu với giá 5 triệu Euro (tương đương 117,4 tỷ đồng)
Ngoài danh hiệu (tự xưng) là siêu xe mui trần nhanh nhất Thế giới, Bugatti Mistral còn đặc biệt khi là phiên bản không mui duy nhất dựa trên Chiron.
Theo Bugatti, Mistral được tạo ra "với một mục đích duy nhất: trở thành mẫu xe mui trần nhanh nhất Thế giới một lần nữa". Đây cũng là mục tiêu được Hennessey đề cập tới khi ra mắt Venom F5 Roadster. Nhưng trong khi hãng xe Mỹ đã tuyên bố sẽ thử cố phá cột mốc 300 dặm/h (483km/h), không rõ Bugatti có định làm điều tương tự không. Trước đây hãng đã từng tuyên bố không còn quan tâm tới việc chạy theo các kỷ lục tốc độ.
Tên gọi của chiếc xe được đặt theo một cơn gió thổi từ thung lũng sông Rhône nằm giữa Pháp và Thuỵ Sĩ. Mistral là phiên bản không mui duy nhất dựa trên Chiron.
Vào năm 2013 Bugatti cũng đã từng lập kỷ lục tốc độ tối đa dành cho xe mui trần với Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, đạt 408,84km/h. Xét tới việc động cơ W16 8.0l 4 tăng áp của Mistral mạnh 1.577 mã lực được lấy từ chiếc Chiron Super Sport 300 đã phá kỷ lục tốc độ tối đa dành cho xe thương mại một cách không chính thức, rõ ràng chiếc xe hoàn toàn có khả năng thực hiện lời tuyên bố nêu trên của Bugatti.
Bugatti Mistral là mẫu hypercar mui trần thứ 3 lựa chọn tuần lễ hội xe hơi Monterey tại Mỹ làm địa điểm ra mắt, bên cạnh Hennessey Venom F5 Roadster và Koenigsegg CC850.
Theo Bugatti, thiết kế của Mistral lấy cảm hứng từ mẫu xe cổ Type 57 Roadster Grand Raid đời 1934. Nhưng trông nó giống một sự tổng hợp các chi tiết từ những chiếc Bugatti đặc biệt trước đây như Divo, La Voiture Noire và Bolide. Do dựa trên Chiron, chiếc xe sở hữu nội thất tương tự. Tạo sự khác biệt là da dệt lần đầu tiên được sử dụng trên một chiếc Bugatti, cần số CNC nhôm nguyên khối với ốp gỗ và biểu tượng voi chồm như trên lưới tản nhiệt của Bugatti Type 41 Royale từ cuối thập niên 20 của Thế kỷ XX.
Với Mistral, Bugatti cũng chính thức khép lại vòng đời của Chiron nói riêng, cũng như động cơ W16 nói chung. Và đó là một kết thúc đẹp cũng như đầy ý nghĩa. Cỗ máy này đã được tạo ra nhờ Ferdinand Pich - Cựu chủ tịch Volkswagen, một trong những kỹ sư ô tô nổi tiếng và đầy tham vọng nhất mọi thời đại. Mục tiêu của Pich là tạo ra thứ mà ông tin rằng sẽ là động cơ mạnh nhất từng được trang bị cho một chiếc xe thương mại, điều mà cả Veyron và Chiron đều đạt được.
Với sự kết thúc của kỷ nguyên động cơ đốt trong, sẽ không còn chỗ cho một cỗ máy lớn về cả dung tích lẫn số xi-lanh như vậy. Sau khi hoàn tất quá trình sản xuất Mistral, Bugatti sẽ trở thành một thương hiệu xe điện - mặc dù hãng vẫn giữ truyền thống sản xuất những chiếc hypercar siêu sang với hiệu năng cực cao.
Với 99 chiếc được sản xuất, số lượng Mistral trên Thế giới sẽ nhiều hơn gấp 3 lần so với Hennessey Venom F5 Roadster. Nhưng điều này không đồng nghĩa với việc chiếc xe rẻ hơn mà trái lại, các đại gia sẽ phải bỏ ra ít nhất 5 triệu Euro (tương đương 117,4 tỷ đồng) để sở hữu chiếc xe thay vì 3 triệu USD như mẫu hypercar Mỹ. Và hiện tại cả 99 chiếc đều đã được đặt cọc, chỉ chờ tới năm 2024 để giao tới tay giới siêu giàu trên Thế giới.
Thông số kĩ thuật của Bugatti Mistral:
Hennessey Venom F5 Roadster - siêu xe mui trần mạnh hơn 1.800 mã lực Venom F5 Roadster được dự đoán sẽ phá vỡ kỷ lục tốc độ 427,4 km/h của Venom GT Spyder lập vào năm 2016. Hennessey Special Vehicles vừa giới thiệu chiếc Venom F5 Roadster. Mẫu xe này sẽ xuất hiện tại triển lãm The Quail trong chuỗi sự kiện Monterey Car Week 2022. Venom F5 Roadster chia sẻ nhiều thiết kế và công nghệ...