10 ô tô có chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong 10 năm đầu sử dụng
Tesla Model 3 dẫn đầu nhưng các mẫu xe Toyota hoàn toàn áp đảo danh sách 10 ô tô có chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong 10 năm đầu sử dụng theo nghiên cứu khảo sát của CarEdge.
Bên cạnh mẫu mã, giá bán hay trang bị tính năng… chi phí bảo dưỡng cũng là một yếu tố khách hàng quan tâm khi chọn mua ô tô. Ngoài chính sách bảo hành của đại lý, các chủ sở hữu ô tô phải mất thêm chi phí bảo dưỡng xe định kỳ, với các hạng mục phổ biến nhất như thay dầu, kiểm tra định kỳ, thay thế những chi tiết bị hao mòn như má phanh, dây đai.
Tesla Model 3 là mẫu ô tô có chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong 10 năm đầu sử dụng MOTOR1
Dựa trên cơ sở khảo sát người dùng cũng như các đại lý ô tô, mới đây trang CarEdge vừa công bố danh sách những mẫu ô tô có chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong 10 năm đầu sử dụng. Trong số này, phần lớn là các mẫu xe Nhật và chủ yếu là xe của Toyota, Ngoài ra, còn có sự góp mặt của các mẫu ô tô điện Tesla.
Cụ thể theo CarEdge, Tesla Model 3 là mẫu ô tô có chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong 10 năm đầu sử dụng, khi chỉ mất 3.587 USD. Trong đó, riêng năm đầu tiên chủ sở hữu Tesla Model 3 chỉ mất khoảng 169 USD cho chi phí bảo dưỡng xe. Đây là điều hoàn toàn dễ hiểu, bởi với đặc trưng của ô tô điện không cần phải thay dầu, lọc gió, dây đai hay bugi định kỳ và hệ thống truyền động cũng có ít linh kiện hơn, nên chi phí bảo dưỡng ít hơn.
Video đang HOT
10 ô tô có chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong 10 năm đầu sử dụng NGUỒN: CAREDGE
5 vị trí tiếp theo (từ thứ 2 – 6) đều thuộc về các mẫu xe Toyota như Toyota Prius (4.008 USD), Toyota Corolla (4.087 USD), Toyota Prius Prime (4.098 USD), Toyota Camry (4.203 USD), Toyota Avalon (4.407 USD). Ngoài ra Toyota còn có mẫu Supra góp mặt ở vị trí thứ 10 trong danh sách này. Mẫu xe này cũng chỉ mất 4.950 USD cho chi phí bảo dưỡng trong 10 năm đầu sử dụng.
Thực tế, xe Toyota từ trước đến nay luôn nổi tiếng về độ bền bỉ, ổn định. Đây cũng chính là yếu tố giúp các mẫu xe của thương hiệu này luôn hút khách tại các thị trường trên thế giới.
Xe Toyota từ trước đến nay luôn nổi tiếng về độ bền bỉ, ổn định
Vị trí thứ 7 và 8 lần lượt thuộc về Tesla Model S và Tesla Model Y. Trong đó, mẫu Model S mất 4.566 USD cho các chi phí bảo dưỡng trong 10 năm đầu, con số này với Tesla Model Y cũng chỉ 4.732 USD.
Nghiên cứu của CarEdge cũng chỉ ra rằng, xét theo thương hiệu Toyota có mức bảo dưỡng trung bình thấp nhất, với 6.000 USD trong 10 năm. Ở phân khúc xe sang, xe Tesla cũng tốn ít nhất với trung bình 5.867 USD cho 10 năm.
Xe hybrid, xe điện và cả ô tô cũ cũng đua nhau tăng giá theo giá xăng
Mua sắm một chiếc xe mới hoặc đã qua sử dụng là rất đắt tiền vào thời điểm hiện tại khi tất cả các dòng xe đều tăng mạnh cùng với giá xăng.
Mua sắm một chiếc xe mới hoặc đã qua sử dụng là rất đắt tiền vào thời điểm hiện tại. Kể từ khi đại dịch COVID-19 gây ảnh hưởng đến việc sản xuất ô tô mới, ngành công nghiệp này đã phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu, buộc người tiêu dùng phải mua xe từ thị trường đã qua sử dụng.
Điều đó đã làm tăng giá và những chiếc xe đã qua sử dụng vẫn ở mức cao vào tháng 5 vừa qua, đặc biệt một số phân khúc có mức tăng đáng kể.
Từ xe điện, xe đã qua sử dụng đều đua nhau tăng giá theo giá xăng. Ảnh: Motor1
Một báo cáo mới từ iSeeCars.com (đơn vị nghiên cứu về ô tô tại Anh), cho thấy giá ô tô đã qua sử dụng trung bình trong tháng 5 đắt hơn 4.953 USD (khoảng 115 triệu đồng) so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, giá ô tô đã qua sử dụng trong tháng 5 đã giảm 23,9% so với tháng 4 năm nay. Theo nghiên cứu của iSeeCars.com, đây là lần giảm thứ tư liên tiếp trong hai triệu chiếc ô tô đã qua sử dụng 1-5 năm tuổi.
Không có gì ngạc nhiên khi giá xăng cao khiến người tiêu dùng phải tìm kiếm các lựa chọn thay thế tiết kiệm hơn và điều đó khiến giá xe hybrid, xe điện cũng tăng. Theo nghiên cứu, giá xe điện tăng 37,7% và xe hybrid tăng 32,1%. Xe điện và xe hybrid chứng kiến mức giá tăng vọt đến mức chiếm 5 vị trí hàng đầu cho những chiếc xe tăng giá nhiều nhất.
Đơn cử như Hyundai Sonata Hybrid có mức tăng lớn nhất, tăng 47,8%, Nissan Leaf tăng 41,4% và Tesla Model S tăng 39%.
Giá xăng cao có thể khiến mọi người ít lựa chọn xe tải vì phân khúc này chứng kiến giá chỉ tăng 6,3% từ tháng 5-2021 đến tháng 5 năm nay.
Đối với phân khúc Hatchback cũng tăng cao nhất ở mức 23,7%. Giá xe sedan cũng tăng 16,9%, trong khi phân khúc SUV tăng 17%.
Nhiều mẫu xe Toyota đang 'vật lộn' trong Top xe 'ế' tại Việt Nam Toyota đang trở lại trên bảng xếp hạng các dòng xe bán chạy tại Việt Nam, tuy nhiên vẫn có nhiều mẫu xe bị người dùng "chê" ra mặt vì trang bị kém, khả năng vận hành hạn chế. Nhiều dòng xe Toyota đang bị "ghẻ lạnh" tại Việt Nam Trước khi những mẫu xe như Toyota Raize, Corolla Cross, Avanza Premio hay...