10 mẫu môtô độ ‘hot’ nhất Việt Nam năm 2013
Harley-Davidson 48 vẽ 3D hình mặt quỷ, Suzuki B-King hầm hố hay Kawasaki ZX-10R 2013 lên đồ chơi khủng là những mẫu mô tô độ đáng chú ý trong năm qua.
Chiếc Harley-Davidson 48 của một Việt kiều đang sống ở Sài Gòn được trang trí lại với điểm nhấn hình mặt quỷ vẽ 3D.
Một thợ độ xe tại Sài thành vừa “cải lão hoàn đồng” cho chiếc mô tô PKL Honda CB750F đời 1981 thành một chiếc xe cơ bắp thứ thiệt.
Mẫu xe phân khối lớn Suzuki của một người chơi xe ở Sài Gòn được độ lại dựa trên ý tưởng kết hợp với Yamaha V-Max và phối màu theo phong cách Megatron.
Mẫu sportbike Kawasaki ZX-10R 2013 được chủ nhân trang bị nhiều loại phụ tùng mới, cùng với đó là bộ tem phong cách đậm chất Nhật Bản.
Video đang HOT
Chiếc Yamaha FZ1 của một người chơi xe ở Sài Gòn được độ lại hầm hố với lớp sơn nhám màu cam nổi bật cùng nhiều đồ chơi khủng khác.
Mẫu phân khối lớn Ducati Monster được độ lại nhẹ nhàng nhưng tỉ mỉ với bộ tem Monster Carbonado với những đường nét đơn giản, chủ yếu là những đường viền đỏ trên nền hoa văn carbon tạo sự nổi bật nhưng vẫn có nét mạnh mẽ.
Mẫu xe GL400 của Honda đời 1978 được một thành viên đam mê mô tô tại Đà Nẵng độ lên phong cách cafe racer với những nét đột phá, trẻ trung và thể thao hơn.
Chiếc cruiser BSA M20 khá hiếm hoi ở Việt Nam được một người chơi xe ở Biên Hòa phục dựng lại gần như nguyên bản mẫu xe mô tô cổ đáng quý này.
Chiếc Ducati 1199 Panigale S được độ lại dàn áo ngoài theo phong cách Full Carbon mạnh mẽ, mang lại cho chiếc xe một ngoại hình thể thao hơn, phong cách hơn. Ngoài ra, bộ ống xả Austin Racing Full System AR22 được làm bằng chất liệu Inconel và có trọng lượng chỉ 2.6kg cũng khá nổi bật.
Chiếc Honda CBR1000RR được chủ nhân độ thêm nhiều đồ chơi hàng hiệu, theo phong cách Prototype của đội đua Tenkate SBK Team.
Theo VNE
Yamaha XJR400 - xế độ cafe racer
Chiếc nakedbike của Yamaha trở thành anh chàng cafe racer đích thực với phong cách nam tính.
Với những người mới chơi xe dòng cruiser, có thể túi tiền và kinh nghiệm chưa phù hợp để làm chủ Harley-Davidson 883 Sportster, Triumph Bonneville hay Moto Guzzi V7 có thể tìm đến những mẫu xe như Yamaha SR400 hay Honda CB400. Nhưng nếu lại muốn có một chiếc xế độ cá tính thì kết quả sẽ là XJR400.
Tác phẩm độ của hãng Ellaspede từ Australia, chiếc nakedbike đàn em của XJR1300 được tạo hình mới đậm chất cafe racer mạnh mẽ, phong trần.
Yamaha XJR400 độ.
Yamaha XJR400 có mặt ở Autralia dưới dạng nhập khẩu chứ không phải phân phối chính hãng, do đó số lượng không nhiều,chính vì thế để tìm đ ược chiếc xe như ý phải mất một thời gian dài. Khách hàng của Ellaspede dựa trên những mẫu XJR trước mà hãng đã độ để đi tới quyết định cuối cùng.
Đầu tiên hướng tới hình ảnh một chiếc cafe racer, chính vì thế tay lại dạng clip-on thay thế tay lái cũ, yên xe dạng nếp gấp nhô cao phần đuôi. Yên mới kéo dài để có thể chở thêm người như yêu cầu của khách hàng.
Tiếp đó, xe sử dụng giảm xóc đôi phía sau, bộ khung chỉnh để phù hợp với hình dáng mới. Bình xăng tạo hình mới, đèn pha cỡ lớn để hở cổ điển. Gương chiếu hậu tích hợp ngay đầu tay lái. Toàn thân xe sơn màu đen bóng, điểm xuyết là màu vàng của giảm xóc và màu đỏ của lọc gió cỡ lớn.
Xế độ sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 400 phân khối, máy móc cho sức mạnh lớn hơn con số 53 mã lực ban đầu. Hộp số 6 tốc độ. Với mẫu xế độ này, Ellaspede cho biết tổng chi phí còn khá tiết kiệm so với những cái tên sừng sỏ như 883 Sportster hay Triumph Bonneville.
Theo VNE
Laverda SF2 - cơn lốc màu cam Mẫu xế từ năm 1975 dựng lại theo phong cách xe đua với màu sơn cam vừa bắt mắt vừa mạnh mẽ. Laverda là nhà sản xuất môtô hiệu suất cao tại Italy. Năm 2004, Laverda chính thức thuộc quyền sở hữu của Piaggio khi hãng xe này mua lại Aprilia, khi đó đang nắm quyền kinh doanh Laverda. Màu cam là một...