“Zoom chi tiết” sportbike Yamaha YZF-R3 vừa ra mắt tại VN
Mới xuất hiện tại thị trường như châu Âu, Mỹ hay Ấn Độ, nhưng Yamaha đã gây bất ngờ khi đã công bố chính thức Yamaha YZF-R3 tại Việt Nam.
Ngày 18/9/2015, lễ ra mắt chính thức mẫu sportbike PKL tầm trung Yamaha YZF-R3đã được tổ chức tại Hà Nội.
Thiết kế của R3 đã không còn xa lạ với dân chơi xe Việt, khi R3 là phiên bản nâng cấp mới của chiếc R25 đã từng rất “hot” tại Indonesia và được nhập khẩu bởi các showroom tư nhân về Việt Nam vào năm ngoái.
Xe có kiểu dáng mang đậm phong cách của những chiếc superbike thuộc dòng R lớn hơn do Yamaha sản xuất, chẳng hạn như cụm đèn pha kép sắc nhọn.
Xe được trang bị phuộc trước dạng thường, được cung cấp bởi hãng KYB của Nhật. Cặp mâm của R3 có dạng 5 cánh kép thể thao. Được nhập khẩu từ Indonesia, R3 bán tại Việt Nam không có phanh ABS như bản châu Âu để giảm giá thành.
Cụm đồng hồ với thiết kế báo tua dạng cơ và các thông số khảc hiển thị trên màn hình LCD, tương tự các dòng xe máy thể thao khác của Yamaha.
Bộ tem của R3 có thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc superbike R1. Xe chỉ có duy nhất phiên bản màu xanh GP khi bán tại Việt Nam.
Video đang HOT
Bình xăng của R3 có dung tích 14 lít.
R3 được trang bị động cơ 4 thì, 2 xi-lanh DOHC làm mát bằng dung dịch, với dung tích 321 cc. Công suất tối đa của động cơ đạt 42 mã lực. Theo Yamaha, động cơ trên R3 mạnh tương đương với một số mẫu xe 400 cc.
Sử dụng bộ khung nhẹ dạng kim cương với độ vững chắc cao, trọng lượng ướt của R3 chỉ đạt 166 kg.
Thiết kế thể thao của R3 được thể hiện rất rõ qua thân xe được “vuốt nhọn” tới đuôi đầy hấp dẫn.
Đèn hậu của xe có dạng LED và hộp đèn rất giống Yamaha Exciter 150.
Giống nhiều mẫu sportbike khác, R3 có yên 2 tầng.
Trong đó, yên sau có thể mở ra, để lộ một ngăn chứa đồ nhỏ, đủ để chứa một túi dụng cụ mini hoặc một chiếc áo mưa nilon.
Giống như R3 bản châu Âu, R3 bán tại Việt Nam cũng có lốp Michelin cao cấp. Đường kính đĩa trước là 298 mm, sau 220 mm. “Pô zin” của xe có tiếng nổ rất hiền; chắc chắn nhiều người dùng sẽ thay lon pô độ sau khi mua xe về.
Qua những trải nghiệm ban đầu, Yamaha R3 gây ấn tượng bởi tư thế lái thoải mái, dễ điều khiển do trọng lượng nhẹ cùng khả năng tăng tốc rất tốt. Với những đặc tính nổi bật, mức giá 150 triệu đồng mà Yamaha đề ra thực sự rất hấp dẫn so với chiếc xe.
Theo_Kiến Thức
Yamaha YZF-R3 chào Việt Nam với giá 150 triệu đồng
Hôm nay 18/9, Yamaha đã chính thức công bố Yamaha YZF-R3 tại thị trường Việt Nam. Giá bán lẻ đề xuất của Yamaha R3 là 150 triệu đồng.
Hôm nay 18/9, Yamaha đã chính thức công bố Yamaha YZF-R3 tại thị trường Việt Nam. Giá bán lẻ đề xuất của Yamaha R3 là 150 triệu đồng.
Mẫu xe môtô cỡ nhỏ Yamaha YZF-R3 đã được hãng xe Nhật Bản phát tiển với mục tiêu trở thành một chiếc "siêu xe sử dụng hàng ngày" với khả năng hoạt động linh hoạt, dễ diều khiển ở tốc độ thấp và mạnh mẽ ở tốc độ cao.
Ông Ono Masaru - TGĐ Yamaha Việt Nam bên cạnh Yamaha YZF-R3 mới.
Thiết kế của xe đầy mạnh mẽ và thể thao, mang những đặc tính "R-DNA" của cácdòng superbike Yamaha lớn hơn với các đặc trưng như đèn pha kép "mắt xếch" hay các mảng thân xe góc cạnh.
Phần đầu với thiết kế thể thao, góc cạnh.
R3 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 2090, 720 và cao 1135 mm, cùng với chiều cao yên chỉ 780 mm - chỉ tương đương với Yamaha Grande. Giống nhiều mẫu xe côn tay khác của Yamaha ở Việt Nam, R3 cũng được trang bị đồng hồ hiển thị kỹ thuật số đa chức năng.
Động cơ trên R3 có công suất lên tới 42 mã lực, gần tương đương với một số dòng xe 400 cc.
Cung cấp sức mạnh cho R3 là khối động cơ 4 kỳ xi-lanh kép 321 cc làm mát bằng nước, phun xăng điện tử với công suất 42 mã lực. Động cơ này được đặt trong bộ khung thép dạng cấu trức kim cương, giúp chiếc xe đạt được trọng lượng chỉ 166 kg, trong khi vẫn đảm bảo được độ cứng vững khung.
Yamaha R3 có giá rất cạnh tranh so với những chiếc R25/R3 nhập khẩu không chính hãng.
Tại Việt Nam, giá bán lẻ đề xuất của Yamaha R3 là 150 triệu đồng. Xe sẽ được bán với màu xanh GP truyền thống của Yamaha và được hưởng chế độ bảo hành 3 năm/30000 km.
Hệ thống Sport Shop mới dành cho R3.
Trước mắt, Yamaha sẽ chỉ phân phối R3 tại 4 tỉnh thành phố lớn ở Việt Nam là Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và Cần Thơ và phân phối thông qua hình thức đặt hàng trực tuyến. Điều này sẽ chống được tình trạng "làm giá" giống như các dòng xe "hot" như Exciter hiện nay.
R3 sẽ là một lựa chọn "nâng cc" đầy hấp dẫn với các khách hàng đã từng sử dụng Exciter/FZ150i tại Việt Nam.
Bên cạnh việc giới thiệu R3, Yamaha Việt Nam cũng công bố hệ thống đại lý Sport Shop hoàn toàn mới để hỗ trợ trong dòng xe này.
Hệ thống Sport Shop sẽ là nơi khách hàng tới để nhận xe R3 đã đặt trước. Đây cũng đồng thời là địa điểm bảo hành, bảo dưỡng và dịch vụ dành riêng cho R3 với đội ngũ, nhân viên kỹ thuật có bằng A2 và am hiểu về xe phân khối lớn.
Nguyễn Huy
Theo_Kiến Thức
Mercedes SL 1990 độ "cải lương" thành Ferrari siêu xấu Với logo Ferrari "chắp vá" lên Mercedes SL 1990 cùng một loạt chi tiết đầy tính "cải lương", chủ của chiếc xe đã tự biến mình thành trò cười. Chiếc Mercedes SL 1990 đã được chủ xe cố "biến" thành một chiếc Ferrari một cách "nửa mùa" khi vẫn giữ nguyên thân xe cũ, chỉ được lắp thêm bodykit và gắn một đống...