Zero Engineering hé lộ Type 9
Nhà sản xuất môtô phân khối lớn nổi tiếng của Mỹ, Zero Engineer hé lộ thông tin đầu tiên về thế hệ bobber mới nhất Type 9. Tại Việt Nam, hiện có duy nhất một chiếc Type 6 với tên gọi Samurai.
Type 9 sẽ được Zero Engineering giới thiệu tại Mỹ.
Nổi tiếng trên thế giới với dòng xe phân khối lớn sản xuất thủ công, sử dụng động cơ S&S, Zero Engineering luôn tạo ra những chiếc xe mang phong cách khác biệt cho khách hàng, với nhiều chi tiết hoàn toàn bằng thủ công và cổ điển.
Tiếp theo sự thành công của các dòng xe Type 5 và Type 6 trên thị trường thế giới, Zero giới thiệu mẫu Type 9 mang đậm phong cách cổ điển.
Type 9 sẽ được nhà sản xuất cập nhật một số công nghệ mới để người sử dụng cảm thấy thoải mái khi vận hành. Toàn bộ hệ thống khung sườn làm mới. Giảm xóc sau là loại mới. Theo Zero Engineering, hãng này bắt đầu nhận đặt hàng Type 9 theo yêu cầu của khách hàng. Giá bán tham khảo của Type 9 tại thị trường Mỹ ở mức 30.000 USD.
Zero Engineering Type 9 với kiểu dáng cổ điển.
Cụm giảm xóc sau hoàn toàn mới trên Zero Engineering Type 9.
Video đang HOT
Phần đầu xe Type 9
Hà Sâu
Theo vnexpress
Simson Star SR4-2 - xế cổ một thời hoàng kim
Mẫu xe gắn máy Đức ra đời trong thập niên 70 từng là tài sản lớn của nhiều thế hệ Việt Nam. Simson Star SR4-2 giờ đây trở thành hàng hiếm trong các bộ sưu tầm xe cổ.
Simson Star SR4-2 đã "dọn" lại trong bộ sưu tập xe cổ của một người chơi xe tại Sài Gòn.
Simson là nhà sản xuất vũ khí và phương tiện giao thông nổi tiếng Đức. Những chiếc xe máy Simson quá quen thuộc với người dân thuộc khối các nước xã hội chủ nghĩa. Star SR4-2 là thế hệ xe tiền nhiệm trước khi những chiếc Simson S50 ra đời năm 1975. Có biệt danh "mô kích", những chiếc Star SR4-2 xuất hiện tại Việt Nam chủ yếu do những người hợp tác lao động đóng thùng gửi về những năm 1980.
"Mô kích" dần trở nên quen thuộc, đặc biệt những người sống tại miền Bắc. Các thế hệ Simson sau như S50, S51 rồi Honda 78, 79, Cub 90, DD... đã đẩy dần Star SR4-2 vào quá khứ. Để bây giờ, nó trở thành món hàng hiếm đối với người mê sưu tập xe cổ và ưa hoài niệm.
Simson Star SR4-2 có ngoại hình lạ mắt với cụm đèn pha phía trước lớn, thiết kế đồng bộ với bình xăng dung tích 8,5 lít tạo nên hình khối liền lạc phía đầu xe. Tay lái nhỏ nhô lên phía trên. Chi tiết vè (chắn bùn) phía trước liên kết với cụm giảm xóc trước của xe. Vè sau kéo dài xuống phía dưới. Cụm đèn hậu nhỏ gọn đặt trên vè.
Simson Star SR4 sử dụng động cơ hai thì, xi-lanh đơn, khởi động bằng cần đạp. Động cơ có dung tích 49,6 phân khối, công suất 3,4 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút. Với hộp số 3 cấp, Star SR4-2 có tốc độ tối đa 60 km/h.
Mẫu xe Đức có trọng lượng 73,5 kg với khả năng chở nặng 230 kg. Chiếc xe nguyên bản còn có một giá chở đồ phía sau đuôi xe. Giá bán Simson Star SR4-2 thời bấy giờ tại Đức khoảng 1.200 Mark.
Mẫu xe Đức được làm mới những chi tiết trên xe giúp chiếc xe có vẻ ngoài đẹp mắt hơn.
Bình xăng 8,5 lít của Star SR4-2.
Tay lái cổ điển nhỏ gọn.
Đèn pha phía trước với viền ngoài bằng nhôm.
Chiếc kèn (còi) đặt phía trước dưới đèn pha.
Cụm bánh căm (nan hoa) và thắng đùm (phanh tang trống).
Simson Star SR4-2 sử dụng động cơ hai thì xi lanh đơn dung tích 49,6 phân khối.
Bánh sau của Simson Star SR4-2.
Yên xe kiểu đơn độc đáo.
Vè sau kéo dài xuống và cụm đèn hậu đặt phía trên.
Simson Star SR4-2 sử dụng hộp số 3 cấp.
Đức Quang
Theo vnexpress
Honda Rebel 250 - 'kẻ nổi loạn' lãng tử Mẫu xe em út trong dòng dành cho những cung đường dài - cruiser, Rebel 250, vẫn luôn là niềm mơ ước của nhiều tay lái. Honda Rebel 250 với lịch sử hơn 25 năm tồn tại. Hiện Honda Nhật Bản giới thiệu phiên bản 2012. Những năm cuối thập niên 90, môtô phân khối lớn là niềm mơ ước. Bởi tốc độ...