Zagato Concept – Tương lai của BMW Z4 Coupe?
Chiếc xe là sự pha trộn đầy sáng tạo giữa phong cách đặc trưng của Zagato với xe mui trần BMW Z4.
Từ cuối thập niên 90, BMW đã giới thiệu các phiên bản coupe của dòng xe mui trần Z, gồm Z3 Coupe và thế hệ thứ nhất của Z4, cả hai đều mang phong cách ấn tượng, bắt mắt.
Khi xe BMW thay kiểu mui mềm bằng mui cứng ở xe Z4 thế hệ thứ hai, nhiều ý kiến phỏng đoán rằng sẽ không còn bản coupe nữa. Tuy nhiên, trước thềm sự kiện Concorso d’Eleganza Villa d’Este ở Ý, nhà sản xuất ô tô Đức đã giới thiệu một thể nghiệm mới cho xe Z4 Coupe, do trung tâm thiết kế lừng danh Zagato của Ý.
BMW và Zagato cho biết Zagato Concept không phải là một thử nghiệm tĩnh, mà là xe có đầy đủ chức năng, sẵn sàng lăn bánh và đáp ứng tất cả các quy định lưu hành trên thế giới. Chiếc xe thậm chí đã chạy tốc độ cao trong cuộc chạy thử của BMW.
Hãy cùnh chiêm ngưỡng:
Chiếc xe mang những phong cách đặc trưng của Zagato, như thiết kế mui phồng và đuôi kiểu Kamm
Video đang HOT
Lưới tản nhiệt trước được thiết kế khá sáng tạo bằng cách ghép các chữ “z” nhỏ
Mũi xe kéo dài với các hốc gió cỡ lớn trên nắp capô và hông xe
Gờ chắn bùn sau phình lớn
Nội thất gần như giữ nguyên phong cách của Z4, ngoại trừ một số chi tiết trang trí đặc biệt và màu sắc
Nhật Minh
Ảnh: BMW
Theo Dân trí
BMW Z4 thế hệ mới sẽ thể thao hơn
Sau vài năm gần như bị hãng xe bỏ quên, mẫu mui trần sẽ được làm mới dù không có quá nhiều thay đổi về ngoại hình.
Kể từ thế hệ thứ 2 ra mắt vào tháng 12/2008, BMW Z4 gần như không có gì thay đổi, ngoại trừ sự xuất hiện của động cơ mới 4 xi-lanh cho mẫu xe đời 2012.
Theo tờ Inside Line, hãng xe Đức đã quyết định cho ra đời sản phẩm thay thế Z4 hiện hành và dự kiến trình làng trong năm 2015. Z4 mới sẽ nhanh nhẹn và thể thao hơn, nhưng sự thay đổi về ngoại hình là "rất ít nhằm tránh bị người hâm mộ của mẫu xe hiện hành xa lánh".
BMW Z4 thế hệ mới sẽ là chiếc mui trần 2 chỗ năng động hơn mẫu xe hiện hành (ảnh).
Sự thay đổi lớn nhất có lẽ là kiểu nắp ca-pô dài hiện nay, yếu tố bị cho là làm hạn chế việc chạy ở tốc độ cao, sẽ được làm ngắn đi. Đây chính là thứ được lo ngại sẽ làm mất lòng fan bởi khách hàng tại Mỹ thích kiểu thiết kế hiện hành.
Z4 thế hệ mới có thể vẫn sử dụng loại động cơ 4 xi-lanh hiện tại, do trọng lượng nhẹ giúp chiếc xe được "giảm cân".
BMW Z4 thế hệ đầu tiên từng làm nên trào lưu chơi xe mui mềm ở Việt Nam vài năm trước. Khi đó, Z4 được coi là hình mẫu của giới trẻ nhờ vóc dáng lạ kỳ. Trên thế giới, chiếc mui trần này gây tranh cãi gay gắt. Có người khẳng định nó đẹp, nổi bật và giàu tính sáng tạo. Số khác lại cho đó chỉ là "sự nông nổi" của cựu giám đốc thiết kế Chris Bangle.
Z4 thế hệ thứ hai, đời 2010, đã bớt khiêu khích. Các bề mặt mềm mại và không quá phô trương, gân guốc như bản cũ. Nắp ca-pô dài, lưới tản nhiệt rộng, lấy cảm hứng từ chiếc concept CS. Đèn pha thêm mí và giống serie 5 thế hệ mới. Mũi xe dài, đuôi ngắn như luôn sẵn sàng di chuyển.
Minh Thủy
Theo VNE
Việt Nam - Điểm hẹn mới của xe thể thao? Hệ thống đường cao tốc kém, tốc độ tối đa trên quốc lộ chỉ 80km/h, chất lượng đường sá nói chung thấp... đó là những lý do khiến chẳng ai nghĩ Việt Nam có thể trở thành điểm đến hấp dẫn của các mẫu xe thể thao (cả xe bình dân lẫn xe sang), nhưng thực tế lại khác... Tình hình khủng hoảng...