Youtuber N.T.N mạnh tay xuống tiền mua Mercedes-Benz bản giới hạn
Youtuber nổi tiếng Việt Nam N.T.N mua Mercedes-Benz E350 AMG được sản xuất với số lượng chỉ 48 chiếc.
Youtuber N.T.N bên cạnh chiếc Mercedes-Benz E350 AMG có số lượng sản xuất chỉ 48 xe tại Việt Nam – Ảnh: Nguyễn Thành Nam
N.T.N (Nguyễn Thành Nam) là một trong những Youtuber Việt Nam có lượng người đăng ký theo dõi kênh Youtube “khủng” nhất với hơn 7,6 triệu lượt. Mới đây, Youtuber này đã ghi tên mình vào danh sách những người nổi tiếng sở hữu xe Mercedes-Benz bằng việc mua chiếc E350 AMG với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 48 chiếc. Xe có giá bán 2,89 tỷ đồng chưa bao gồm chi phí lăn bánh. Youtuber này cho hay chiếc E350 AMG mình mua là chiếc cuối cùng tại Việt Nam.
Mercedes- Benz E350 AMG lần đầu tiên được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam tại Triển lãm Mercedes-Benz Fascination 2019 và đồng thời, đây cũng là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe sang E-Class. So với các phiên bản E-Class còn lại, kích cỡ của E350 AMG không có quá nhiều khác biệt ngoại trừ sở hữu chiều cao thấp hơn 6 mm. Mercedes-Benz E350 AMG được trang bị gói ngoại thất thể thao AMG, đi cùng các chi tiết nội thất đáng chú ý như đèn viền nội thất có thể điều chỉnh 64 màu sắc và độ sáng, nội thất ốp sợi kim loại, cửa sổ trời toàn cảnh panorama, tay lái thể thao đa chức năng 3 chấu bọc da nappa với nút điều khiển bằng cảm ứng, bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 12.3 inch,…
Mercedes-Benz E350 AMG trưng bày tại Triển lãm Fascination
Về mặt tiện ích, Mercedes-Benz E350 AMG có bộ nhớ 3 vị trí cho ghế trước, tay lái và gương chiếu hậu bên ngoài, hệ thống âm thanh Burmester, điều hòa tự động 3 vùng, cửa hít, hệ thống dẫn đường và định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam,…
Video đang HOT
Do là phiên bản cao cấp nhất của E-Class nên Mercedes-Benz E350 AMG cũng được trang bị rất nhiều các công nghệ tiên tiến. Đầu tiên là hệ thống treo Agility Control với chiều cao được hạ thấp, cụm chuyển đổi Dynamic Select với 5 chế độ vận hành, camera 360, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, chức năng cảnh báo mất tập trung,… Đặc biệt, mẫu xe này cũng được trang bị cụm đèn trước Multi-Beam LED tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày tiên tiến nhất của Mercedes-Benz hiện nay.
Nội thất bên trong chiếc Mercedes-Benz E350 AMG do chính Nguyễn Thành Nam chụp lại – Ảnh: Nguyễn Thành Nam
E350 AMG được trang bị động cơ mild-hybrid EQ Boost, bao gồm 2 thành phần chính là máy phát điện kiêm bộ đề 48V và bộ pin 48V. Khi xe cần tăng tốc, máy phát sẽ bổ trợ thêm sức mạnh 13,5 mã lực và sức kéo 150 Nm trong khoảng thời gian nhất định, giúp động cơ xăng loại bỏ độ trễ và nhanh chóng đạt đến vòng tua máy lý tưởng mỗi khi sang số. Động cơ nền của E350 AMG cũng đã rất mạnh mẽ khi cung cấp 299 mã lực đi kèm hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC.
Các công nghệ an toàn trên Mercedes-Benz E350 AMG có hệ thống chông bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, chống trượt khi tăng tốc ASR, ổn định thân xe điện tử ESP và hỗ trợ ổn định xe khi gió thổi ngang, hỗ trợ dừng xe và khởi hành ngang dốc,…
Theo Giaothong
Mercedes-Benz Fascination 2019: Tách cà phê đã nhạt vị
Trước đây, tôi cứ coi Mercedes-Benz Fascination là một tách cà phê Cappuccino. Đó là một thứ thức uống sang trọng và có phần cầu kỳ. Giờ thì khác rồi.
Cappuccino hẳn là không dành cho số đông. Mercedes-Benz Fascination cũng vậy. Đây là triển lãm riêng của Mercedes-Benz Việt Nam được tổ chức lần đầu tiên vào năm 2010.
Cappuccino hẳn là không dành cho số đông. Mercedes-Benz Fascination cũng vậy
Sau 8 lần tổ chức, Mercedes-Benz Fascination luôn được biết đến là cuộc hội tụ của những chiếc xế sang đình đám, là cuộc trình diễn những show thời trang mãn nhãn, những gương mặt nổi tiếng, những cuộc gặp gỡ, những trải nghiệm đầy cảm xúc.
Ở các Fascination trước, Mercedes-Benz đã khiến tôi phải "ngả mũ thán phục" bởi cái cách họ thể hiện đẳng cấp thương hiệu, cách họ phô diễn công nghệ, thì độ 2 năm trở lại đây, Hãng xe Đức lại khiến tôi một lần nữa "ngả mũ thán phục" bởi sự đơn giản, tính thực dụng.
Mercedes-Benz Fascination ngày càng thực dụng hơn
Một tách cà phê Cappuccino mà Mercedes pha mời khách vẫn được đựng trong những chiếc tách bằng sứ, có thành dầy để giữ nóng lâu cho cà phê bên trong. Tách cà phê vẫn được hâm nóng trước khi phục vụ - thể hiện sự chu đáo.
"Ly cà phê made by Mercedes" vẫn bao gồm ba phần chính: cà phê espresso, sữa nóng và sữa sủi bọt. Nghĩa là Fascination vẫn có xe - dĩ nhiên, vẫn có những màn diễn, và vẫn có những chương trình khuyến mại khi bán hàng.
Chỉ có điều, họ không còn rải lên trên tách cà phê Cappuccino một ít bột ca cao hay bột quế. Người pha chế cũng không còn dùng khuôn hay thìa khuấy điệu nghệ trong lúc rắc bột để tạo thành các hình nghệ thuật như hình trái tim, đám mây, bướm hay cây thông nữa... Những thứ đó mới tạo nên sự khác biệt, và khiến người ta nhớ về một tách Cappuchino.
"Ly cà phê made by Mercedes" không còn nhiều sự khác biệt
Đấy là cách nói bóng bẩy, còn diễn nôm ra, 2 kỳ Fascination gần đây nhất, người xem thấy "thường" và nhạt.
Mercedes-Benz Fascination 2019 không có xe thể thao, không có xe mui trần, không có cả huyền thoại off-road G-Class. Trong 22 mẫu xe trưng bày, có 3 cái tên mới đáng chú ý là E 200, E 200 Sport và E 350 AMG đều thuộc dòng E-Class. So với các năm trước, Mercedes-Benz Fascination đang giảm bớt sức hút bằng các mẫu xe độc lạ nhưng khó bán, và thay vào đó là các dòng xe thực dụng, mục đích chính là tiếp cận các khách hàng tiềm năng.
So với các năm trước, Mercedes-Benz Fascination đang giảm bớt sức hút
Nếu có vị thượng khách nào đến Fascination 2019 và nói rằng, đây là một triển lãm hoành tráng, ấn tượng bậc nhất thì một là họ khen cho ai đó vui thôi, hai là lần đầu tiên được đi tham dự. Còn với những người chứng kiến những màn trình diễn xuất sắc của Mercedes-Benz các năm trước, họ sẽ cảm thấy hụt hẫng. Hụt vì thứ ánh sáng không đủ cuốn lấy mắt họ. Hụt vì tiết tấu âm thanh cứ bị ngắt, đổi tone một cách đột ngột mỗi lúc chuyển chủ đề. Và hụt, vì cao trào, vì thứ họ chờ đợi lại không đến.
Fascination 2019 giờ là một thứ gì đó cũ kỹ. Cũ kỹ nó khác với tính truyền thống và kinh điển. Nên người xem cảm thấy chán. Nhưng nói gì thì nói, người ta vẫn bảo: "Đừng dạy cách nhà giàu tiêu tiền". Mercedes-Benz có pha một tách Cappuccino sang trọng và cầu kỳ đãi khách, hay mời một ly cà phê thông thường, nhanh và tiện, nhiều người uống được... thì đều là dụng ý của họ.
Fascination 2019 giờ là một thứ gì đó cũ kỹ
Chả cần phải bóng bẩy, hào nhoáng. Năm sau, chỉ cần ông Brad Kelly - vị tân Tổng Giám đốc của Mercedes-Benz Việt Nam sẽ lại đứng lên bục, tự hào nói về "kỳ tích" thương hiệu xe sang bán chạy nhất Việt Nam. Với họ, thế là được.
Theo Cartimes
Mercedes-Benz GLC đạt mốc 8.000 xe tại thị trường Việt Trong khuôn khổ triển lãm Mercedes-Benz Fascination 2019, hãng xe Đức đã công bố thông tin về việc chuẩn bị bàn giao chiếc SUV ăn khách thứ 8.000 tại thị trường trong nước. Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) chính thức tổ chức triển lãm thường niên Fascination tại thủ đô Hà Nội từ ngày 11 - 14/07 với chủ đề 'Emotions' (Cảm xúc ngập...