Yamaha YZF-R6 2020 về VN – nhập khẩu tư nhân, giá từ 599 triệu
Sau một thời gian vắng bóng ở VN, mẫu sportbike 600 cc của Yamaha bất ngờ quay trở lại. Yamaha YZF-R6 tại VN được nhập khẩu từ Nhật Bản.
Một cửa hàng bán xe máy trên đường Phan Văn Trị, quận Gò Vấp, TP.HCM vừa nhập về mẫu sportbike Yamaha YZF-R6 2020 và phân phối với mức giá 599 triệu đồng. Yamaha YZF-R6 thế hệ mới từng được Yamaha Việt Nam mang về trưng bày trong nước tuy nhiên vẫn chưa được phân phối chính hãng.
YZF-R6 2020 sở hữu kích thước tổng thể 2.040 x 695 x 1.150 mm (dài x rộng x cao), khoảng cách giữa 2 bánh xe là 1.375 mm, khối lượng 190 kg. So với đối thủ Honda CBR600RR, mẫu sportbike 600 cc của Yamaha có trục cơ sở dài hơn 5 mm và khối lượng nhẹ hơn 6,8 kg.
Dàn chân trước của YZF-R6 2020 sử dụng giảm xóc hành trình ngược KYB có kích thước 43 mm, hành trình giảm xóc dài 119,3 mm. Hệ thống phanh trước bao gồm 2 kẹp phanh 4 piston Nissin kết hợp cùng đĩa phanh có đường kính 320 mm.
Nhìn từ phía trước, YZF-R6 trông dữ tợn nhờ cặp đèn đề-mi góc cạnh, ở phía dưới là cặp đèn pha LED ẩn vào phía trong tương tự YZF-R1. Vị trí trung tâm được thiết kế một hốc gió lớn, Yamaha cho biết kiểu thiết kế này giúp khả năng khí động học của xe tăng thêm 8%.
Video đang HOT
Kính chiếu hậu có kiểu dáng góc cạnh và tích hợp đèn báo rẽ.
YZF-R6 phiên bản màu đen có bộ tem đơn giản, chỉ có một cặp tem dán ở vị trí yếm trước với dòng chữ “R6″ cách điệu.
YZF-R6 2020 có tổng cộng 3 chế độ lái bao gồm A, B và Standard, người lái có thể điều chỉnh chế độ lái cũng như tính năng kiểm soát lực kéo TCS thông qua nút điều khiển phía bên phải. Xe không hiển thị lượng nhiên liệu trong bình mà chỉ có đèn báo gần hết nhiên liệu.
Bình xăng YZF-R6 có dung tích 17 lít được làm từ nhôm có khối lượng nhẹ. Với mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 6,6 lít/100 km, chiếc sportbike này có thể di chuyển quãng đường khoảng 260 km với một bình xăng đầy.
Yên xe được thiết kế 2 tầng, chiều cao yên 850 mm gây không ít khó khăn cho những người có chiều cao dưới 1,7 m.
Hệ thống phanh sau dùng kẹp phanh Nissin và đĩa phanh có đường kính 220 mm. Kích thước lốp trước và sau lần lượt là 120/70 và 180/55.
Trái tim của YZF-R6 2020 là khối động cơ 599 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 116,8 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 61,7 Nm tại 10.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa của YZF-R6 2020 được công bố là hơn 255 km/h.
Đuôi xe được làm gọn gàng tương tự đàn anh YZF-R1 với cụm đèn hậu đặt dọc và dùng công nghệ LED, đèn báo rẽ được gắn xuống dè chắn bùn.
Giảm xóc sau cũng đến từ hãng KYB giống giảm xóc trước, giảm xóc này có thể điều chỉnh được theo cân nặng người lái, tốc độ nhún xuống và tốc độ hồi lên.
Trang bị hỗ trợ người lái trên xe chỉ có hệ thống kiểm soát lực kéo (traction control system) 6 cấp độ và hỗ trợ sang số nhanh 2 chiều (quickshifter). Yamaha YZF-R6 2020 có giá bán 599 triệu đồng, có phần cao hơn những chiếc sportbike 1.000 cc đang được phân phối tại Việt Nam như Kawasaki ZX-10R (571,1 triệu đồng), Honda CBR1000RR (560 triệu đồng).
Yamaha YZF-R6 2020 bản đặc biệt dành cho châu Âu
So với YZF-R6 bản kỷ niệm 20 năm ra mắt vào năm ngoái, xe mới nhận được khá nhiều thay đổi. Yamaha YZF-R6 2020 20th Anniversary có giá bán 22.401 USD.
Đội đua Yamaha Austria Racing (YART) vừa cho ra mắt xe kỷ niệm 20 năm của Yamaha YZF-R6 và chỉ dành riêng cho thị trường châu Âu. Có thể thấy phiên bản này dựa theo chiếc R6 20th Anniversary được ra mắt vào năm ngoái, tuy nhiên nó đã được nâng cấp một vài chi tiết.
Điểm chung giữa 2 phiên bản là đều sử dụng tone màu đỏ/trắng, thế nhưng mẫu YZF-R6 của YART trông bóng bẩy và ngầu hơn nhờ việc gắn thêm một vài phụ kiện.
Bộ tem xe có thiết kế đơn giản với một vài điểm nhấn bằng họa tiết nổi 3D. Hướng đến sử dụng trong đường đua khép kín, YZF-R6 20th Anniversary không được trang bị kính chiếu hậu và đèn báo rẽ, hệ thống đèn chiếu sáng trước/sau vẫn được giữ nguyên.
Phiên bản này gây ấn tượng nhờ ống xả đến từ hãng Akrapovic, nhiều khả năng ống xả mới là loại full-system bao gồm luôn phần cổ. Yên sau đã được tháo gỡ giúp chiếc xe trông thể thao và giống với xe đua hơn.
Tương tự những mẫu xe đua dùng trong giải WorldSBK, MotoGP... chiếc xe này cũng được trang bị bộ bảo vệ tay phanh. Một vài bộ phận sử dụng vật liệu carbon giúp giảm khối lượng xe.
Yamaha YZF-R6 ra đời với mục đích trở thành chiếc sportbike gọn gàng hơn YZF-R1 nhưng mạnh mẽ hơn chiếc YZF600R đang được bán lúc bấy giờ. YZF-R6 là mẫu môtô 4 thì 600 cc đầu tiên trên thế giới tạo ra công suất trên 100 mã lực. Trải qua 20 năm, YZF-R6 thế hệ mới nhất sản sinh ra công suất 117 mã lực và mô-men xoắn cực đại 65 Nm.
Yamaha YZF-R3 hoàn toàn mới lộ diện: Lột xác hoàn toàn Phiên bản mới sẽ là sự thay đổi về cả mặt thiết kế lẫn động cơ và các tính năng, mang tới cho người sử dụng một mẫu sport bike hoàn hảo hơn. Trước đó, giới thạo xe đưa tin Yamaha đã có kế hoạch cho ra mắt một phiên bản hoàn toàn mới của YZF-R3, mặc dù phiên bản 2020 của sport...