Yamaha YZF-R3 lên nhiều đồ chơi của biker Việt
Mẫu sportbike 321 phân khối của Yamaha được chủ xe gắn thêm nhiều đồ chơi như ống xả mới, ốp yên xe, xi-nhan mới…
YZF-R3 là dòng sportbike được Yamaha phân phối chính hãng tại Việt Nam, dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Mẫu sportbike 321 phân khối này nằm trong loạt xe YZF-series của hãng xe Nhật Bản, với những cái tên đình đám như YZF-R1, YZF-R6…
Chiếc YZF-R3 độ này thuộc sở hữu của anh Lâm Trường Giang, một biker đang sống tại TP. HCM. Theo chia sẻ của chủ xe, những món đồ gắn thêm cho chiếc R3 được lựa chọn ngẫu hứng, theo ý thích.
Các món đồ lắp thêm đều của những thương hiệu nổi tiếng về đồ chơi xe như Rizoma, Brembo hay Proti… Bộ tem xe cũng được người chơi trang trí thêm nhiều decal mới.
Video đang HOT
Bình xăng được ốp thêm các chi tiết carbon, gắn thêm một số ốc của Proti trên tay lái.
Ở phía đuôi xe, dè chắn bùn đã được loại bỏ. Vị trí cho người ngồi phía sau được ốp carbon, đèn chiếu hậu tích hợp xi-nhan thay vì tách riêng như trên xe nguyên gốc.
Cùm tay lái được thay đổi với những món đồ mới. Theo chủ xe, những chiếc xe như một phần máu thịt, nên anh thích dọn lại và gắn thêm những món đồ tốt.
Chiếc sportbike này còn được gắn gác để chân mới, ốp bảo vệ lốc máy, chống đổ và dùng pô Akrapovic…
Hai đèn xi-nhan nguyên bản được tháo bỏ. Biker này cũng thay luôn bộ gương chiếu hậu mới, tích hợp đèn xi-nhan. Theo chia sẻ của chủ xe, chiếc YZF-R3 này có khả năng vận hành linh hoạt trong phố, động cơ không nóng như những chiếc phân khối lớn khác, nên anh rất thích.
Hệ thống phanh nguyên bản của YZF-R3 được thay thế bằng sản phẩm của Brembo.
Duy Hải
Anh: Phan Thành
Theo Zing
Yamaha Việt Nam triệu hồi hơn 700 chiếc YZF-R3
Yamaha Motor Việt Nam vừa công bố triệu hồi 720 chiếc xe YZF-R3 để khắc phục lỗi có thể ảnh hưởng tới khả năng vận hành.
Được sự phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, Yamaha Motor Việt Nam đã công bố triệu hồi 720 xe YZF-R3. Các xe trong diện triệu hồi được sản xuất từ tháng 6/2015 đến tháng 3/2016, với dải số khung từ MH3RH0760FK001001 đến MH3RH0760FK001720.
Theo thông tin từ liên doanh xe máy Nhật Bản, những chiếc R3 trong diện triệu hồi có thể sử dụng nguyên vật liệu không thích hợp chế tạo vòng bi ly hợp, dẫn tới không cắt được ly hợp, trong trường hợp xấu nhất dẫn tới vỡ vòng bi ly hợp và không chuyển được số.
Bên cạnh đó, thiết kế van trong bơm dầu không hợp lý dẫn tới áp suất trong bơm dầu không chính xác, trường hợp xấu nhất có thể dẫn tới vỡ bánh răng bơm dầu.
Chương trình triệu hồi YZF-R3 sẽ bắt đầu từ ngày 30/6. Người dùng có thể mang xe đến các hệ thống Yamaha Sport Shop trên toàn quốc để kiểm tra và thay thế miễn phí phụ tùng trong diện triệu hồi.
Yamaha YZF-R3 là dòng sportbike 321 phân khối, được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam từ tháng 9/2015. Đây là biến thể của dòng xe YZF-R25 được ưa chuộng tại nhiều quốc gia Đông Nam Á. Dòng xe này từng soán ngôi bán chạy nhất của Kawasaki Ninja 300 và Honda CBR250R tại Indonesia.
YZF-R3 sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đôi, 321 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 42 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút, tích hợp phun xăng điện tử. Xe sử dụng hộp số 6 cấp côn tay.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
Yamaha thu hồi Yamaha YZF-R3 do sự cố ly hợp Yamaha đã kêu gọi thu hồi một số lượng không xác định những xe mô tô Yamaha YZF-R3 để giải quyết sự cố ly hợp. Nguồn tin cho biết, sự cố này đã được báo cáo phát hiện bởi các chi nhánh Yamaha tại Nhật Bản, chứ không phải kết quả của một yêu cầu bảo hành hay khiếu nại của khách hàng....