Yamaha YZF-R25 2019 ra mắt tại Malaysia, không khác gì R125
Sau Indonesia, Malaysia là thị trường thứ 2 ở Đông Nam Á chào đón sportbike Yamaha YZF-R25 2019 với hàng loạt cải tiến về ngoại hình.
Tại buổi tiệc thường niên của một đại lý Yamaha ở Malaysia, mẫu sportbike Yamaha YZF-R25 2019 đã bất ngờ ra mắt tại thị trường này. Theo thông tin trước đó thì đến tháng 3, đại lý này mới ra mắt YZF-R25 2019. Giá của sportbike hạng nhẹ này sẽ được công bố vào tháng 3
.
Đây không phải là màn chào sân đầu tiên của YZF-R25 2019 tại Đông Nam Á. Hồi tháng 10/2018, mẫu sportbike hạng nhẹ này đã ra mắt tại Jakarta – Indonesia trong sự kiện kỷ niệm 20 năm ra đời dòng superbike YZF-R1. Tại Indonesia, YZF-R25 2019 có giá 4.170 USD cho bản thường và 4.600 USD cho bản ABS
Năm 2018 đán.h dấu cột mốc 20 năm tồn tại của superbike đình đám YZF-R1 nên YZF-R25 2019 cũng bị ảnh hưởng DNA của mẫu xe đàn anh. Nhờ đó, YZF-R25 có thân xe mang tính khí động học cao, tương tự YZF-R1 và YZF-R6. Thân xe mới có chỉ số cản không khí giảm từ 0,347 xuống còn 0,323, giúp YZF-R25 2019 cải thiện vận tốc tối đa thêm 8 km/h. Tuy nhiên, đây cũng là điểm trừ khi YZF-R25 nằm ở phân khúc cao hơn nhưng lại trông chẳng khác gì chiếc YZF-R125 2019.
Hệ động lực trên YZF-R25 2019 vẫn được giữ nguyên của đời trước, động cơ 2 xy-lanh song song, dung tích 249 cc làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 35,5 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,6 Nm tại 10.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số côn tay 6 cấp và dẫn động bằng xích tải.
Video đang HOT
Điểm thay đổi rõ rệt nhất so với đời cũ là cặp giảm xóc hành trình ngược Upside Down màu vàng nổi bật của KYB thay cho giảm xóc ống lồng thường. Không chỉ tăng thêm vẻ đẹp cho xe, cặp giảm xóc đường kính 37 mm này còn giúp cho xe cứng cáp và ổn định hơn. Bộ mâm chữ Y cùng hệ thống phanh vẫn giữ nguyên của đời trước. Giảm xóc sau dạng monoshock có thể điều chỉnh trước tải.
Do giảm xóc được thay đổi nên chảng ba của YZF-R25 2019 cũng được nâng cấp để phù hợp với cặp giảm xóc hạng nặng. Ghi-đông dạng clip-on cho tư thế lái thấp hơn, thể thao hơn. Những thay đổi này mang đến cho người lái cảm giác lái thể thao hơn, thoát khỏi cái danh “sport-city” của thế hệ trước.
Trên ghi-đông, cùm công tắc cũng được Yamaha thiết kế lại hoàn toàn với nút còi đổi chỗ cho công tắc xi-nhan ở cùm trái và bổ sung thêm công tắc đèn hazard ở cùm phải. Bảng đồng hồ của YZF-R25 cũng được thay mới với màn hình LCD đơn sắc có giao diện khá giống MT-10 nhưng ít chức năng hơn
.
YZF-R25 2019 có khối lượng khô ở mức 166 kg, đi kèm bình xăng 14 lít và chiều cao yên 780 mm. Trong khi thị trường Indonesia có cả phiên bản thường và bản ABS thì có thể Malaysia chỉ được cung cấp bản ABS. Hiện tại, YZF-R25 2019 có 2 màu tại Malaysia là đỏ mờ và xanh ánh kim. Theo nhà phân phối Yamaha tại Malaysia, năm 2019 sẽ rất nhộn nhịp với khoảng 13 mẫu xe mới của Yamaha sẽ cập bến thị trường.
Tại Việt Nam, Yamaha thay YZF-R25 bằng YZF-R3 sở hữu động cơ mạnh hơn và có thể ra mắt trong thời gian tới. Cụ thể, YZF-R3 được trang bị động cơ dung tích 321 cc sản sinh công suất 42 mã lực và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm. Với những nâng cấp đáng kể, Yamaha YZF-R3 2019 sẽ có mức giá cao hơn con số 139 triệu của bản hiện hành.
Ảnh: Paultan
Theo zing
Yamaha MT-15 2019 hoàn toàn mới ra mắt, giá từ 3.000 USD
Sở hữu thiết kế mang đậm dấu ấn của những mẫu xe MT đàn anh, Yamaha MT-15 2019 còn gây chú ý bởi động cơ 155 cc tích hợp van biến thiên VVA mạnh mẽ và tiết kiệm.
Cuối năm 2015, trước thông tin Yamaha Thái Lan sẽ ra mắt chiếc nakedbike 150 cc hoàn toàn mới, giới truyền thông đã dự đoán đó là chiếc xe mang mã MT-15 để tiếp nối series MT của hãng này. Truyền thông Đông Nam Á đã thất vọng khi mẫu xe này mang nhiều tên ở các thị trường khác nhau, nhưng tuyệt đối không mang tên MT-15.
Yamaha lại gây bất ngờ khi tung ra chiếc nakedbike MT-15 vào thời điểm mà TFX 150/M-Slaz/Xabre tồn tại chưa được ba năm. MT-15 2019 được đồn đoán là sẽ thay thế vị trí của TFX 150/M-Slaz/Xabre.
Thừa hưởng một số nền tảng từ TFX 150 , Yamaha MT-15 2019 có ngôn ngữ thiết kế tiệm cận với các đàn anh MT lớn hơn. Trong đó, thiết kế ấn tượng nhất là phần đầu xe với đèn định vị và mặt nạ mang cảm hứng "hai mắt" như MT-10 và MT-09.
Hệ thống đèn chiếu sáng dạng thấu kính lồi projector được bố trí ngay dưới đèn định vị và đặt trong ốp nhựa hình đôi cánh ở phía dưới.
Do thiết kế phần đầu được thay đổi nên phần ốp bình xăng hai bên cũng được tạo dáng lại, hầm hố và thể thao hơn, theo phong cách của MT-10 hay MT-09.
Bảng đồng hồ với màn hình LCD đơn sắc được chia sẻ từ R15 V3 nhưng đổi màu nền. Bảng đồng hồ mới hiển thị tốc độ, số đang gài, tình trạng xăng và báo tua máy.
Bên cạnh đầu xe, phần thân xe của MT-15 2019 cũng được Yamaha chú ý. Không chỉ hạ thấp đuôi xe, Yamaha còn trang bị cho MT-15 yên xe liền êm ái hơn loại yên rời góc cạnh trên TFX 150 cũ. Nhờ vậy, người ngồi sau sẽ được thoải mái hơn trên những chặng đường dài.
Các chi tiết như giảm xóc trước Upside Down màu vàng, hệ thống phanh, bánh xe, xi-nhan trước/sau và đèn hậu đều được giữ nguyên từ TFX 150.
Vẫn sử dụng nền tảng khung Deltabox quen thuộc, MT-15 2019 được nâng cấp động cơ lên loại SOHC 155 cc, van biến thiên VVA tương tự R15 V3 hiện tại. Sử dụng làm mát bằng chất lỏng, động cơ này cho công suất 19 mã lực và mô-men xoắn 14,7 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp tích hợp bộ nồi chống trượt Slipper Clutch.
Tại thị trường Thái Lan, Yamaha MT-15 2019 có 4 phối màu gồm trắng, tím đậm, đen và xanh GP với mức giá từ 2.990 USD.
Thượng Tâm
Ảnh: TMC Blog
Theo zingvn
"Soi" Yamaha YZF-R25 độ Retro cực đẹp chỉ 28 triệu đồng Chiếc xe môtô Yamaha YZF-R25 được độ lên bộ vỏ phong cách Retro rực rỡ sắc cầu vồng khá lạ mắt. Mẫu "xế nổ" này được thực hiện bởi xưởng độ GG Retrofitz, có trụ sở tại California, Mỹ. Mới đây, hãng sản xuất phụ kiện đỉnh cao dành cho các dòng xe cổ điển, retro mang tên GG Retrofitz đã cho ra...