Yamaha XV950 Racer 2016 bản đặc biệt đầu tiên về Việt Nam
Mẫu môtô phong cách cổ điển trang bị động cơ V-twin 2 xi-lanh, công suất 52 mã lực kèm giá bán hơn 300 triệu đồng tại Việt Nam.
So với bản tiêu chuẩn, XV950 Racer khác biệt ở yên xe phẳng, đèn pha có thêm ốp kim loại bảo vệ, ốp sườn hai bên thân xe. Racer bản đặc biệt chỉ khác về tem xe vàng-đen, màu đặc trưng các sản phẩm kỷ niệm 60 năm thành lập Yamaha.
Yamaha XV950 Racer bản kỷ niệm 60 năm đầu tiên tại Việt Nam.
Xe dài 2.295 mm, rộng 775 mm, cao 1.160 mm, chiều cao yên 765 mm, bình xăng gắn logo nhận diện phiên bản đặc biệt, dung tích 4,3 lít. Khoảng sáng gầm 135 mm, trọng lượng ướt 251 kg.
Mang phong cách cafe racer, XV950 Racer có tay lái clip-on đặt thấp, yên xe nằm ngang tạo tư thế lái chồm về phía trước. Bánh trước kích thước 100/90, vành 19 inch đa chấu, kèm phuộc ống lồng đường kính 41 mm.
Video đang HOT
Đuôi xe thiết kế gọn kiểu lưng gù cùng đèn hậu LED dạng tròn cổ điển. Bánh sau kích thước 150/80, vành 17 inch, kèm giảm xóc lò xo. Cả hai bánh đều sử dụng phanh đĩa đơn đường kính 298 mm.
Xe trang bị động cơ V-twin 2 xi-lanh dung tích 942 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 52 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 79,5 Nm tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp, truyền động bằng dây curoa, khởi động điện.
XV950 Racer là sản phẩm độ chính hãng của Yamaha lấy cảm hứng từ “đứa con tinh thần” El Raton Asesino của tay chơi người Đức, Marcus Walz. Mẫu xe định vị đối thủ là BMW R niteT với cùng phong cách thiết kế theo hướng “gợi mở” cho những ai ham thích độ xe.
Mẫu môtô nhập tư nhân về Việt Nam bởi một doanh nghiệp trên đường Lê Văn Lương, quận 7, TPHCM. Giá bán tham khảo tại đây khoảng hơn 300 triệu đồng.
Phạm Trung
Theo VNE
Yamaha XV750 độ cafe racer của biker Sài Gòn
Chiếc cruiser độ lại kiểu dáng cafe racer bên cạnh vỏ bình xăng vẽ airbrush với họa tiết chiến đấu cơ.
Chiếc Yamaha XV750 nguyên bản đời 1992 thuộc sở hữu của một biker ở Sài Gòn. Lấy ý tưởng độ kiểu dáng cafe racer phong cách cổ điển, chiếc cruiser đã hoàn toàn lột xác trong diện mạo mới.
Xe chỉ giữ lại khối động cơ. Toàn bộ đồ theo xe được bỏ đi, sườn xe cắt ngắt lại và bình xăng gò thủ công.
Cụm phuộc trước Telescopic lấy từ xe Suzuki GSX100R 2004 với đặc điểm phuộc to, hợp với phong cách cổ điển. Đèn chiếu sáng phía trước lấy từ xe Harley-Davidson V-Rod và bộ cụm điều khiển Brembo.
Phần bình xăng được vẽ airbrush với ý tưởng là tạo nét độc đáo nhưng pha nét cổ điển cho bình xăng nói riêng và tổng thể xe nói chung. Theo những người thợ tại xưởng ABMiracle (TP HCM), bình xăng đã được tạo hình lại dựa trên ý tưởng các mảng thép nối ghép bị hoen gỉ và trên nền hiệu ứng này thể hiện hình ảnh chiến đấu cơ và các chi tiết mô phỏng theo chiến đấu cơ này
Thời gian hòa thiện phiên bản độ này gồm việc ráp đồ và sơn airbrush bình xăng gần nửa năm.
Hoàng Duy
Ảnh: ABMiracle
Theo Zing
Đánh giá xe Yamaha SCR950 mới: Đối thủ của Ducati Scrambler Yamaha SCR950 cung cấp nhu câu đi lai thông thương hay nhưng chuyên du lich, off-road. Gân đây hang Yamaha vưa giơi thiêu môt mâu xe mơi - chiêc Yamaha SCR950. Đây thưc tê la môt biên thê mang kiêu dang scrambler của mẫu xe cruiser Star Bolt cua hang vôn đa rât nôi tiêng trên thi trương. Chiêc Yamaha SCR950 la mâu...