Yamaha XSR125 cỡ nhỏ dựa trên YZF-R125, “đổ bộ” cuối năm nay
Tiếp nối thành công từ mô hình naked bike XSR155 tại Thái Lan, Yamaha có thể sẽ ra mắt một biến thể 125 cc được công bố tại Triển lãm EICMA 2019 sắp tới tại Milan.
Sau khi Yamaha Thái Lan đã công bố mô hình mới nhất của họ tham gia vào hàng ngũ xe công suất nhỏ dưới dạng Yamaha XSR155 theo phong cách retro, theo các dữ liệu mới nhất từ Yamaha, thương hiệu này sẽ ra mắt mẫu XSR125 nhỏ nhất trong phân khúc, đáp ứng phạm vi rộng khách hàng sử dụng hơn nữa.
Chiếc xe được thiết kế để phù hợp với phạm vi hiện tại của các mẫu XSR, với bình xăng, bộ phận ghế ngồi và đèn pha đều mô phỏng hoàn hảo. Dự kiến Yamaha XSR155 sẽ có thiết kế và kích thước tương tự XSR155 2019 ở Thái Lan nhưng sẽ được tích hợp thêm phanh ABS.
Yamaha XSR155
Video đang HOT
Thương hiệu Nhật Bản từng ra mắt phiên bản XSR155, mẫu xe này nhận được động cơ tích hợp công nghệ van biến thiên (VVA), làm mát bằng nước và bốn van trên mỗi xi lanh. Nếu như tin đồn về mô hình XSR 125 cc là sự thật, chúng ta hy vọng rằng xe sẽ tuân theo định dạng này, mặc dù trong vỏ bọc 125 cc nhỏ hơn và đưa ra mức công suất tối đa 15 mã lực.
Yamaha XSR125 có thể sẽ ra mắt tại Triển lãm ECIMA 2019 sắp tới
Cũng có nguồn tin cho rằng, XSR125 2020 dự kiến sẽ đi kèm với công suất 124,7cc, xi-lanh đơn, 4 kỳ, SOHC, 4 van với hệ thống van biến thiên VVA để giúp sức mạnh đồng đều ở mọi khu vực, tốc độ tương tự như mẫu R125 đang bán tại thị trường Châu Âu. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 15 Ps tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm ở vòng tua 8.000 vòng/phút, đ.ánh lửa động cơ với hệ thống phun nhiên liệu điện tử TCI, cùng với hộp số 6 cấp.
Đến nay mọi thông số kỹ thuật về xe vẫn chưa được tiết lộ
Theo Danviet
Yamaha phát triển XSR250/XSR300, đối trọng với Honda CB300R?
Sự xuất hiện của xế hoài cổ Yamaha XSR155 vẫn chưa hết sức nóng, Yamaha tiếp tục được cho là sẽ phát hành hai mẫu XSR250 và XSR300 trong tương lai không xa.
Có thể thấy, thương hiệu Nhật Bản này đang bắt đầu chú tâm vào thị trường xe máy cổ điển kể từ khi ra mắt XSR900/XSR700, cộng với việc đầu tư mạnh vào chương trình tùy chỉnh Build Yard diễn ra hằng năm. Yamaha sẽ tiếp tục phát triển hai mô hình XSR250 và XSR300 nhằm đối trọng với Honda CB300R theo phong cách Neo Sport Cafe trong cùng phân khúc 300 cc hiện nay.
Yamaha phát triển hai mô hình XSR250 và XSR300 nhằm đối trọng với Honda CB300R
Thông tin về Yamaha XSR300 đã rò rỉ kể từ vào năm 2016, nhưng chưa tới nay vẫn chưa xuất hiện một mô hình sản xuất nào của mẫu xe này. Dòng xe thể thao cổ điển Sports Heritage của Yamaha hiện có hai kiểu dáng điển hình, gồm XSR mang phong cách cafe racers và XV mang phong cách scramblers.
Tương tự hướng phát triển XSR155, XSR250 và XSR300 có thể được phát triển dựa trên mẫu MT-25/MT-03, trong đó bao gồm việc sử dụng động cơ hai xi-lanh 249 cc/321 cc tương tự trên các nguyên mẫu, các mẫu xe mới có thể sử dụng chung khung xe, hệ thống treo và phanh. Cùng với đó, tấm ốp, ghế ngồi và khung phụ sẽ là yếu tố nhấn thêm chất cổ điển của xe.
Theo Danviet
Lộ diện Yamaha XSR155 phong cách hoài cổ Yamaha vừa tung ra hình ảnh đầu tiên về mẫu xe entry-level phong cách hoài cổ XSR155, tham gia phân khúc 155cc với mẫu YZF-R15 V3.0 và mẫu MT-15 mới. Yamaha XSR155 có thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu Yamaha XSR900, với đèn pha tròn được đặt ở đầu xe. Tương tự với mẫu YZF-R15 V3.0 và mẫu MT-15, Yamaha XSR155 sử...