Yamaha trình làng xe ga mới giá 160 triệu
Hãng xe máy Nhật Yamaha vừa tung ra thị trường châu Âu mẫu xe tay ga cỡ lớn X-Max 400, bổ sung vào bộ sưu tập các xe X-Max đang dùng động cơ 150 và 250 cc. Xe có giá bán sau thuế hơn 160 triệu đồng.
X-Max 400 sử dụng động cơ 395 cc từ mẫu Yamaha Majesty, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 31 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn 34 Nm ở 6.000 vòng/phút, thấp hơn các con số tương ứng 33 mã lực tại 7.500 vòng/phút và 36,6 Nm tại 6.000 vòng/phút của Majesty.
Sự khác biệt giữa X-Max 400 và Majesty là trọng lượng nhẹ hơn và bánh trước lớn hơn: cụ thể X-Max 400 có trọng lượng 211 còn Majesty là 220 kg. Theo Yamaha, mẫu xe mới có được trọng lượng nhẹ là do họ đã sử dụng sắt-xi mới thuộc diện nhẹ và hiệu quả nhất so với các xe cùng phân khúc. Cả hai xe đều dùng bánh sau 13 inch nhưng X-Max 400 dùng bánh trước đường kính 15 inch, còn Majesty dùng bánh 14 inch.
Yamaha X-Max 400 mới có giá sau thuế hơn 8.300 USD
X-Max 400 có cốp rộng đựng 2 mũ bảo hiểm cả đầu, dùng đèn LED cả trước và sau, phanh đĩa kép phía trước, giảm xóc kép phía sau, bình xăng 14 lít.
Yamaha X-Max 400 sẽ được bán ra thị trường châu Âu từ tháng 5 tới với 3 màu trắng, xám và đen, với kỳ vọng bản trang bị hệ thống chống bó cứng phanh sẽ ra mắt vào cuối năm. Hiện X-Max 400 có giá tại châu Âu là 8.301 USD, tương đương khoảng 160 triệu đồng, thấp hơn đáng kể con số 9.838 USD của Majesty.
Video đang HOT
Theo vnmedia
Xe tay ga Suzuki Burgman 650 Excutive về Việt Nam
Mẫu xe tay ga cỡ lớn của Suzuki dành cho thị trường châu Âu sử dụng động cơ hai xilanh dung tích 638 phân khối.
Suzuki Burgman 650 xuất hiện mới đây tại Sài Gòn
Burgman 650 có điểm nổi bật là kính chắn gió cao, có thể điều chỉnh điện, yên rộng và có điểm tựa lưng phía sau cho cả hai người.
Thùng phía dưới yên xe rộng kèm theo hai hộc chứa đồ phía dưới tay lái khá tiện dụng.
Burgman 650 dài 2.650mm, yên cao 750mm, khoảng cách gầm 130mm. Động cơ hai xilanh có dung tích 638cc, làm mát bằng dung dịch với hệ thống phun xăng điện tử cùng hệ thống giảm rung và cân bằng.
Với động cơ đặt ở giữa, Burgman 650 có khả năng vận hành ổn định và cân bằng tốt hơn. Suzuki sử dụng hộp số vô cấp SE-CVT, hệ thống truyền động bánh sau qua dây đai.
Xe sử dụng khung sườn thép ống, gắp sau vật liệu hợp kim nhôm. Giảm xóc trước đường kính 41mm, giảm xóc sau trang bị hai bên. Thắng đĩa kép trên bánh trước và thắng đĩa đơn bánh sau.
Hệ thống thông tin hoạt động của hộp số được hiện thị theo kiểu xe hơi (N, D, R) hoặc tăng/giảm số tay trên màn hình LCD trung tâm.
Các thông tin tốc độ, số km lăn bánh, nhớt, nhiệt độ, đồng hồ... cũng được thể hiện trên màn hình LCD trung tâm.
Với bình xăng dung tích 15 lít, Burgman 650 có trọng lượng 278kg, xe được bán tại thị trường châu Âu với mức giá dưới 9.000 USD (189 triệu đồng).
Ảnh chi tiết của Burgman 650:
Cụm đèn xi-nhan được gắn trên kính chiếu hậu.
Cụm kính chiếu hậu được gập/mở như trên xe hơi và bằng điện
Cặp thắng đĩa trên bánh trước
Xe sử dụng hệ thống truyền động dây đai
Tay lái phía bên trái với nút khởi động, nâng/hạ kính chắn gió phía trước
Tay nắm bên phải với nút chọn chế độ hộp số, tăng/giảm số và hệ thống sưởi tay lái
Nắp bình xăng được bố trí bên hông xe
Hộc chứa đồ nhỏ tiện dụng bên dưới tay lái
Kính chắn gió phía trước
Theo VNE
Xe tay ga Honda Faze đắt ngang xe hơi tại Hà Nội Với mức giá 15.000 USD, mẫu xe tay ga cỡ lớn (maxi-scooter) được trang bị động cơ 250 phân khối của hãng xe Nhật Bản đắt ngang một chiếc xe hơi đời cũ cỡ nhỏ. Bên cạnh mẫu maxi-scooter Forza trang bị động cơ 300cc được bán rộng rãi tại thị trường châu Âu và một số nước châu Á, Honda còn cung...