Yamaha trình làng xe 3 bánh vào 2014
Hãng xe Nhật Bản lên kế hoạch sản xuất mẫu xe 3 bánh tương tự mẫu scooter Piaggio MP3 và có giá bán từ 10.000 USD.
Những bức ảnh chạy trên đường thử với lớp ngụy trang kín mít tiết lộ LMW (Leaning Multi-Wheeler) có kết cấu hai bánh trước và một bánh sau.
Yamaha 3 bánh trên đường thử và dự kiến ra mắt vào 2014. Ảnh: MSN.
Sản phẩm mới có thiết kế hao hao Piaggio MP3 chứ không giống với mẫu concept của chính Yamaha, chiếc Tesseract 4 bánh, từng ra mắt tại Tokyo Motor Show 2007. Yamaha không tạo ra sự khác biệt rõ ràng giữa LMW từ dòng scooter 3 bánh hiện tại, dù LMW có kiểu dáng thể thao hơn.
Có nhiều hơn một bánh so với xe máy truyền thống, LMW sẽ đem lại độ tin cậy cao và sự ổn định, đặc biệt khi vào cua. Yamaha tuyên bố chiếc xe 3 bánh sẽ có trọng lượng nhẹ và nhỏ gọn dễ điều khiển, đồng thời vẫn mang lại cảm giác thể thao.
Video đang HOT
Yamahama Tesseract concept với phong cách hầm hố ấn tượng.
Tesseract concept là một mẫu xe nổi bật của năm 2007 tại Tokyo Motor Show, nổi bật với phong cách hầm hố và thể thao . LMW nhìn có vẻ bảo thủ hơn Tesseract, nhưng lại tiện dụng hơn và sử dụng cùng công nghệ, trong đó có kiểu hệ thống treo giúp xe vào cua dễ dàng.
Nguyên Minh
Theo VNE
Morgan mở rộng sản phẩm xe 3 bánh
Kết quả bán hàng thành công của Morgan 3 Wheeler khiến hãng đang nghiên cứu mở rộng thị phần bằng cách cho ra đời các phiên bản mới của mẫu xe mới 3 bánh động cơ đặt trước phong cách mới.
Thành công của 3 Wheeler đang khuyến khích Morgan mở rộng nó thành một dòng xe theo đúng nghĩa, đó là tuyên bố của chủ tịch Charles Morgan.
Mẫu xe 3 bánh của Morgan.
Động cơ 2 lít V - twin được ca ngợi là độc đáo, tuy nhiên với mẫu xe 3 bánh sản xuất hàng loạt, Morgan có thể trang bị những phiên bản động cơ khác nhau.
"Phản ứng của thị trường đối với 3 Wheeler đã vượt xa mong đợi của chúng tôi, cả về sản lượng và sự hấp dẫn giới trẻ", ông Morgan phát biểu. Doanh số năm nay được dự kiến sẽ đạt 600 chiếc, vượt mặt doanh số của các mẫu xe truyền thống như 4/4, Plus 4 và Roadster.
Morgan 3 Wheeler ngày càng hấp dẫn giới trẻ.
Hãng đang phân vân về quyết định có nên tiếp tục thực hiện những mẫu xe khung thép hay sử dụng khung gỗ truyền thống, hoặc chuyển đổi đến một nền tảng duy nhất có thể sử dụng cho cả xe truyền thống và hiện đại. "Và quan trọng là nó mang lại lợi nhuận cao cho công ty", ông Morgan nói.
Morgan đang gặp khó khăn trong việc lựa chọn khung xe. Hiện tại, hãng đang liên kết cùng Astonmartin chế tạo khung nhôm đúc cho mẫu xe truyền thống Plus 8 và Aero, sản lượng hàng năm khoảng 180 chiếc. Công ty vẫn cố gắng đạt chỉ tiêu khoảng 500 chiếc xe xuất xưởng mỗi năm, giống như trước khi Aero và 3 Wheeler được công bố.
Phiên bản Morgan 3 Wheeler tại Anh với tay lái bên phải.
Lê Gia
Theo VNE
Xe Lam Sài Gòn xưa Xe lam bắt nguồn từ tên gọi của dòng sản phẩm Lambretta của Italia, là một phương tiện giao thông công cộng phổ biến ở Việt Nam từ rất lâu, phổ biến tại miền Nam từ thập niên 60, dành cho người lao động bình dân. Đây là một loại xe khách hay xe chở hàng có cấu trúc tương tự như xe...