Yamaha trình làng siêu mô tô R1 GYTR 2023
Yamaha vừa ra mắt chiếc Yamaha R1 GYTR 2023 với hiệu suất dựa trên chiếc YZF-R1 đã từng giành chức vô địch thế giới World Superbike.
Phiên bản này được Yamaha công bố sẽ sở hữu gần như đầy đủ các trang bị cần thiết để đáp ứng nhu cầu sử dụng cho đường đua. Xe sở hữu màu sơn ngoại thất xanh trắng bắt mắt nhưng đã được loại bỏ hệ thống đèn chiếu sáng.
R1 GTYR 2023 sở hữu hệ thống ống xả Akrapovic full-system đi kèm với ốp GB Racing để bảo vệ lốp máy ở hai bên động cơ. Ngoài ra, phiên bản này cũng được trang bị một ECU riêng, hệ thống ABS GYTR và bộ khoá an toàn thay cho chìa khoá cơ.
Hệ thống phanh cũng như toàn bộ dây dầu cao su được thay thế bằng dây kim loại đi kèm với phần piston bên trong kẹp phanh sử dụng chất liệu thép. Brembo đã cung cấp bộ điều chỉnh kẹp phanh để cải thiện hiệu suất phanh cho xe. Các thiết bị điện tử Marelli, bảo vệ tay phanh hay gác chân có thể được tùy chỉnh được trang bị.
Video đang HOT
Đối với những người mong chờ một phiên bản có độ hoàn thiện tốt hơn như chiếc R1 đã giành chức vô địch thế giới WSBK là bộ kit R1 GYTR Pro. Hầu như các bộ phận của bộ kit này giống hệt với những chi tiết mà Yamaha đã sử dụng cho đội đua WSBK. Phiên bản này sẽ hướng đến những người muốn sở hữu chiếc Yamaha R1 sang trọng nhất./.
Siêu mô tô Yamaha 41 năm tuổi 'chưa đập hộp' giá gần 8.000 USD
Chiếc siêu mô tô Yamaha SR500 1981 vẫn nguyên bản chưa đập hộp. Xe hiện được đăng đấu giá với mức giá khởi điểm từ 8.000 USD (khoảng hơn 188 triệu đồng).
Chiếc xe hiện được các nhà sưu tầm ví von như "kẻ ngủ trong rừng" khi nằm nguyên trong thùng vận chuyển của nhà máy kể từ khi được giao cho đại lý ở Detroit, Michigan.
Chủ sở hữu hiện tại cho biết, anh đã mua lại nó từ một bộ sưu tập địa phương, "không có thứ gì bị loại bỏ, không có thứ gì bị thay thế, vì mọi thứ vẫn nằm y nguyên bên trong hộp".
Siêu mô tô Yamaha 41 năm tuổi 'chưa đập hộp'
Theo một loạt hình ảnh đăng tải, chiếc xe vẫn nguyên đai nguyên kiện cất giữ trong một thùng bìa cát tông. Dù đã tồn tại đến hơn 40 năm nhưng thùng cát tông cũng chỉ bị hư hỏng rất nhẹ. Tất cả hình ảnh, thông số, màu sắc, xuất xứ, điểm đến vẫn còn in rất rõ trên hộp. Bên trong là một số bộ phận và phụ kiện của chiếc xe, như tay lái mạ chrome, gương, đồng hồ đo, xy-lanh phanh chính.
Số khung xe 4R8000397 phủ một lớp sơn bạc, cùng với đồ họa sọc vàng, động cơ 4 thì xy-lanh đơn 499cc làm mát bằng không khí kết hợp với hộp số 5 cấp và hệ thống ống xả mạ chrome.
Ngoài ra, xe còn có bình xăng 14 lít, yên xe màu đen, đèn pha và chắn bùn mạ chrome, bánh xe hợp kim 7 chấu, cùng với giá đỡ ở giữa và bên hông.
Yamaha SR500 1980-1981 có phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Chiếc xe này cũng vậy, phanh đĩa trước 200 mm và phanh tang trống sau 150 mm.
Hiện tại, chiếc xe đang được đăng tin đấu giá tại Bring a Trailer, một cổng đấu thầu trực tuyến. Giá thầu hiện tại là 8.000 USD (188,1 triệu đồng).
Một số hình ảnh chi tiết:
Xe vẫn nguyên đai nguyên kiện.
Tất cả phụ tùng đều được bao bọc cẩn thận.
Các thông số vẫn còn rõ nét.
Những chiếc mô tô đắt hơn cả siêu xe Rất khó để bắt gặp những chiếc mô tô cực kỳ đắt tiền này trên đường. Mô tô nhỏ hơn, đơn giản hơn và cần ít nguyên liệu hơn để chế tạo. Đó là lý do tại sao chúng thường rẻ hơn ô tô. Tuy nhiên, những năm qua, các nhà sản xuất đã chế tạo ra những chiếc mô tô có giá...