Yamaha TMax 560 2020 chính thức ra mắt, nâng cấp lớn
Một trong những mẫu xe ra mắt Triển lãm EIMCA 2019 là chiếc maxi scooter Yamaha TMax 560 2020.
Yamaha TMax là một chiếc xe tay ga phổ biến ở châu Âu và hiện đã bước vào thế hệ thứ 7. Trong số các thay đổi được thực hiện cho xe ga cỡ lớn TMax 560 vào năm tới là động cơ lớn hơn, tăng kích thước từ 530 cc lên 560 cc. Động cơ sản sinh 47,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 55,7 Nm tại 5.250 vòng/phút với năng lượng được tiếp đất thông qua hộp số tự động và truyền động dây đai.
Trong khi thân xe trông giống như TMax 500 trước đó, TMax 560 thế hệ mới có một số thay đổi nhỏ nhưng quan trọng. Có đèn báo rẽ tích hợp vào đèn pha cũng như bộ đèn đuôi mới.
Video đang HOT
Mẫu xe ga này sẽ cạnh tranh với Honda PCX
Cùng với những thay đổi này, ghế xe đã được thiết kế lại để cải thiện công thái học trên TMax và tăng sự thoải mái. Các bộ phận khác được mang từ TMax đi bao gồm đĩa phanh đôi đường kính 267 mm ở phía trước, bánh xe 15 inch và bình xăng 15 lít.
Bên cạnh TMax mới, Yamaha đang phát hành một phiên bản khác, TMax Tech Max thể thao hơn. Các nâng cấp của Tech Max so với cơ sở TMax 560 bao gồm kính chắn gió điều khiển điện, điều khiển hành trình, tay nắm có sưởi, hệ thống treo sau có thể điều chỉnh và kết nối điện thoại thông minh TMax Connect.
Theo Paultan
Siêu môtô Kawasaki Z H2 chính thức ra mắt, thách thức Ducati Streetfighter V4 2020
Sau một loạt các thông tin đồn đoán, mẫu siêu tăng áp mới nhất trong dòng siêu xe của Kawasaki, Kawasaki Z H2 đã được ra mắt công chúng tại Tokyo Motor Show 2019.
Chúng ta có thể phỏng đoán từ chính tên gọi của xe, Z H2 sử dụng cùng ngôn ngữ thiết kế trên mẫu naked bike trang bị động cơ tăng áp 998 cc, bốn xi-lanh từ H2.
Công suất trong Z H2 tương đương với người anh chị em H2 khác của nó - H2 và H2 SX - 200 PS tại 11.000 vòng/phút nhưng có mô-men xoắn lớn hơn, 137 Nm tại 8.500 vòng/phút. Ngoài ra, Z H2 nặng hơn 1 kg ở mức 239 kg, đi kèm với bình xăng 19 lít, nhiều hơn 2 lít so với H2.
Kawasaki Z H2
Có thể thấy từ các bức ảnh trong bộ sưu tập, Z H2 mang một sự tương đồng mạnh mẽ với Kawasaki Z1000, bao gồm đèn pha và đèn hậu.
Bên trong buồng lái, bảng điều khiển sử dụng bảng điều khiển kỹ thuật số TFT-LCD, tương tự như đơn vị được sử dụng trong 2020 Ninja 650 và đi kèm với một bộ đầy đủ các thiết bị điện tử bao gồm ba chế độ lái, đơn vị đo lường quán tính, kiểm soát lực kéo của Kawasaki, quản lý góc của Kawasaki, ba chế độ năng lượng cho phép người lái kiểm soát đầu ra để cung cấp 50%, 75% đến 100% năng lượng.
Xe sử dụng cùng ngôn ngữ thiết kế trên mẫu naked bike H2
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh thông minh của Kawasaki, kiểm soát khởi động, quickshifter, kiểm soát hành trình và kết nối điện thoại thông minh.
Xe đi kèm với hàng loạt phụ kiện hàng hiệu
Phanh cho Z H2 được thực hiện bởi thương hiệu Brembo trong khi Nissin đảm nhiệm công việc ở phía sau. Hệ thống treo phía trước là của Showa với phuộc có thể điều chỉnh hoàn toàn trong khi phía sau được giữ thăn bằng nhờ một monoshock có thể điều chỉnh hoàn toàn với lô[s cao su Pirelli Diablo Rosso III trên các bánh xe.
Kawasaki Z H2 sẽ đối đầu trực tiếp với đối thủ Ducati Streetfighter V4 2020. Mẫu xe này có giá bán dự kiến 17.000 USD (394 triệu đồng) tại thị trường Mỹ.
Theo Paultan
2020 Ducati Panigale V2 ra mắt, sẵn sàng cho đường đua Ducati Panigale V2 2020 chính thức được tiết lộ trước thềm triển lãm EICMA 2019 tại Ý. Được tổ chức gần đây tại Rimini, Ý, Ducati World Premiere (DWP2020) là nơi công ty Borgo Panigale trình diễn loạt xe máy 2020 của mình trước thềm Triển lãm EICMA ở Milan. Đối với mùa đua năm tới, tiết lộ lớn nhất của sự kiện...