Yamaha SZ-RR V2.0 – Xe côn tay trị giá 22,6 triệu Đồng
Yamaha SZ-RR V2.0 là mẫu xe côn tay giá rẻ, phù hợp để sử dụng hàng ngày.
Hãng Yamaha đã tổ chức một hành trình dài 10.000 km xuyên Ấn Độ cùng với mẫu xe côn tay FZ-S FI mới. Điểm đến cuối cùng trong hành trình là tỉnh Chennai của Ấn Độ. Tại đây, hãng Yamaha đã tranh thủ giới thiệu mẫu xe côn tay SZ-RR V2.0 mới. Theo hãng Yamaha, SZ-RR V2.0 là một mẫu xe phù hợp để sử dụng hàng ngày.
Tương tự nhiều mẫu xe Yamaha hiện nay, SZ-RR V2.0 cũng được trang bị công nghệ Blue Core mới. Hãng Yamaha khẳng định, công nghệ Blue Core giúp SZ-RR V2.0 mang đến cảm giác lái thú vị mà không tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Cụ thể, Yamaha SZ-RR V2.0 mới được trang bị động cơ xi-lanh đơn, 4 kỳ, SOHC, làm mát bằng gió, phun nhiên liệu kiểu chế hòa khí và có dung tích 149cc.
Video đang HOT
Động cơ sản sinh công suất tối đa 12,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,8 Nm. So với phiên bản cũ, Yamaha SZ-RR V2.0 tiết kiệm nhiên liệu hơn 11%. Tạm thời, hãng Yamaha vẫn chưa công bố mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể của SZ-RR V2.0 mới.
So với phiên bản V1.0, Yamaha SZ-RR V2.0 không thay đổi quá nhiều về mặt thiết kế. Xe chỉ được bổ sung màu sơn mới sao cho trông thể thao, nổi bật và bớt nhàm chán hơn trước. Một số màu của Yamaha SZ-RR V2.0 trên thực tế được mượn từ người anh em FZ V2.0.
Yamaha SZ-RR V2.0 sở hữu chiều dài cơ sở 1.320 mm trong khi trọng lượng đạt mức 134 kg. Bên cạnh đó là chiều dài tổng thể 2.050 mm, rộng 760 mm và cao 1.100 mm. Yên xe của Yamaha SZ-RR V2.0 nằm cách 800 mm so với mặt đất. Cuối cùng là chiều cao gầm xe 165 mm và bình nhiên liệu có dung tích 14 lít.
Yamaha SZ-RR V2.0 mới được trang bị phuộc ống lồng trước và giảm xóc đôi đằng sau. Tiếp đến là phanh đĩa trước và tang trống sau. Bảng đồng hồ dạng cơ của Yamaha SZ-RR V2.0 được thiết kế khá đơn giản và hiển thị những thông số cơ bản như tốc độ, vòng tua máy, quãng đường đã đi và lượng nhiên liệu còn lại.
Tại thị trường Ấn Độ, Yamaha SZ-RR V2.0 được bán với giá khởi điểm chỉ 65.300 Rupee, tương đương 1.060 USD hay 22,6 triệu Đồng.
Theo Autopro
Yamaha Grande động cơ Blue Core thế hệ mới
Dòng xe tay ga mang phong cách thiết kế trang của Yamaha sử dụng động cơ Blue Core mang đến cảm giác lái xe nhẹ nhàng và linh hoạt cho phái nữ.
Động cơ Blue Core của Nozza Grande là loại 124 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 8,05 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng một phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng một phút. Khối động cơ này vận hành êm ái và nhẹ nhàng.
Tiếng động cơ khi xe khởi động êm. Blue Core cũng cho khả năng tăng tốc nhanh, êm ái ở tốc độ thấp và khá đầm máy ở tốc độ từ trung bình đến cao. Kết hợp với trọng lượng và tay lái nhẹ của Grande, phái nữ có thể điều khiển xe dễ dàng trên các con phố chật hẹp.
Ngoài việc áp dụng công nghệ phun xăng điện tử Fi, Yamaha còn tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho Blue Core bằng cách tối ưu hóa thiết lập vòng tua thấp ở dải tốc độ thực tế, giảm tiêu hao nhiên liệu khi xe chạy không tải. Nhờ vậy dòng xe Grande mới cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên đến 50% so với thế hệ động cơ trước đó.
Thử nghiệm thực tế, động cơ Blue Core tiêu thụ trung bình một lít xăng cho mỗi 54 km chạy xe. Ngay cả khi sử dụng trong điều kiện đường thành phố đông đúc, phải tăng giảm ga liên tục, xe vẫn tiết kiệm xăng.
Minh Trí
Theo VNE
Cùng trải nghiệm động cơ Blue Core của Yamaha Động cơ Blue Core - thế hệ động cơ mới hiện đại trang bị trên xe máy Yamaha Grande làm giảm đáng kể lượng tiêu thụ nhiên liệu và giúp xe vận hành ổn định hơn. Đã 3 tháng trôi qua kể từ ngày mẫu xe Yamaha Grande ra mắt tại thị trường Việt Nam. Những người sử dụng Grande đã có nhiều...