Yamaha SR250 Scrambler – đơn giản, đa dụng mọi địa hình
Yamaha SR250 được độ lại theo phong cách Scrambler cực kỳ đơn giản, nhưng nó lại mang trong mình sức mạnh để có thể chinh phục đủ mọi địa hình.
Yamaha SR250 Scrambler đã được độ lại từ phiên bản 1982. Xe được loại bỏ những bộ phận không cần thiết và được xây dựng lại nhiều chi tiết cho phù hợp với mọi loại địa hình.
Xe gần như được giữ hình dáng ban đầu, tuy nhiên đuôi xe được rút ngắn cùng với việc thay vành trước 19inch, vành sau 18inch, giảm xóc trước cắt ngắn khiến toàn bộ kết cấu xe được rút gọn lại.
Với việc sử dụng ông xả đầu đạn, khung xe tối giản được sơn màu đen, đi kèm đôi lốp gai… đã làm tăng sự mạnh mẽ cho SR250.
Các phần đã được tùy chỉnh lại bao gồm yên được làm thủ công theo phong cách cổ điển, đèn pha mới, tay lái và đồng hồ đo tốc độ mới…
Chiếc xe chỉ được trang bị động cơ 250cc xy lanh đơn nhưng đã được làm nhẹ hơn và có nhiều chức năng cần thiết hơn để có thể sử dụng trên nhiều loại địa hình.
Video đang HOT
Ngoài những thành phần rút gọn, hệ thống đề điện trên xe đã được loại bỏ khiến phần trung tâm khung xe càng thoáng hơn khi không còn tốn không gian đặt ắc-quy. Xe chỉ đi kèm bàn đạp khởi động bằng chân.
Bên cạnh đó, hệ thống đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan, bộ lọc gió được trang trí trên xe khá thanh lịch khi.Chính những điều này đã tạo nên phong cách cho SR250 độc đáo, cá tính.
Theo_Kiến Thức
Những chiếc xe "siêu dã chiến" của lực lượng quân sự Mỹ
Nhằm phục vụ cho từng nhiệm vụ đặc biệt khác nhau, lực lượng an ninh và quân sự Mỹ đã được trang bị những chiếc xe siêu dã chiến.
Để sử dụng cho các nhiệm vụ cần sự linh hoạt cao hoặc tiếp cận với những địa hình hiểm trở, quân đội Mỹ đã phải sử dụng những chiếc xe máy dã chiến, "cào cào" Kawasaki KLR250-D8 là một trong số đó. Với hệ thống giảm xóc bền bỉ, những chiếc xe này có thể được thả rơi từ máy bay để có thể dễ dàng tiếp cận với các mục tiêu trong các góc khuất. Đơn vị biệt động bộ binh, Ranger Regimen 75 cũng dùng Kawasaki KLR250-D8 trong các hoạt động trinh sát. Khi cần chở nhiều khí tài và nhân sự hơn, những chiếc xe máy 4 bánh ATV sẽ được đặc nhiệm và binh lính Mỹ sử dụng. Với những ưu điểm như độ linh hoạt cao, kích thước nhỏ gọn, tính tiện dụng và gia tốc lớn, ATV là sự lựa chọn của nhiều lực lượng đặc nhiệm như Delta, SEAL... tại các địa hình hiểm trở như vùng núi tại Afganistan hay Iraq. Một sản phẩm khác của Kawasaki cũng được đặc nhiệm Mỹ ưa chuộng là chiếc LTATV Kawasaki Tyrex 750. Đây là loại xe chiến thuật hạng nhẹ, chuyên dùng cho các chiến dịnh đặc biệt, với tính cơ động cao và có thể dễ dàng chuyên chở bằng máy bay MH-47/CH-47 và CV-22/MV-22. Desert Patrol Vehicle (DPV), hay phương tiện tuần tra trên sa mạc. từng là "nỗi khiếp sợ" của các lực lượng khủng bố ở Trung Đông bởi khả năng vận hành mạnh mẽ trên sa mạc của nó. Không chỉ dễ dàng được đưa tới địa điểm chiến đấu bằng trực thăng, những chiếc xe DPV còn có khả năng di chuyển dễ dàng trên cát và đất đá, đồng thời có thể được trang bị nhiều loại súng máy khác nhau. Để phục vụ cho mục đích cứu thương dã chiến ngoài chiến trường. quân đội Mỹ sử dụng loại xe R1 (RAVV) đặc biệt. Với khả năng chuyên chở tới 8 người, 6 cáng và các vận dụng y tế khác, loại xe này là "cứu tinh" của nhiều binh sĩ bị thương trong nhiều chiến dịch đặc biệt. Cuối cùng, khi nhắc tới xe của quân đội Mỹ mà không nhắc tới những chiếc xe thiết giáp cơ động mặt đất (GMV) dựa trên Humvee là một thiếu sót lớn. Từng rất phổ biến trong chiến tranh Vùng Vịnh, loại xe này có khả năng địa hình cực kỳ vượt trội vè dễ dàng đột kích vào nhiều mục tiêu tại các địa hình "bão táp" khác nhau.
Để sử dụng cho các nhiệm vụ cần sự linh hoạt cao hoặc tiếp cận với những địa hình hiểm trở, quân đội Mỹ đã phải sử dụng những chiếc xe máy dã chiến, "cào cào" Kawasaki KLR250-D8 là một trong số đó.
Với hệ thống giảm xóc bền bỉ, những chiếc xe này có thể được thả rơi từ máy bay để có thể dễ dàng tiếp cận với các mục tiêu trong các góc khuất. Đơn vị biệt động bộ binh, Ranger Regimen 75 cũng dùng Kawasaki KLR250-D8 trong các hoạt động trinh sát.
Khi cần chở nhiều khí tài và nhân sự hơn, những chiếc xe máy 4 bánh ATV sẽ được đặc nhiệm và binh lính Mỹ sử dụng.
Với những ưu điểm như độ linh hoạt cao, kích thước nhỏ gọn, tính tiện dụng và gia tốc lớn, ATV là sự lựa chọn của nhiều lực lượng đặc nhiệm như Delta, SEAL... tại các địa hình hiểm trở như vùng núi tại Afganistan hay Iraq.
Một sản phẩm khác của Kawasaki cũng được đặc nhiệm Mỹ ưa chuộng là chiếc LTATV Kawasaki Tyrex 750.
Đây là loại xe chiến thuật hạng nhẹ, chuyên dùng cho các chiến dịnh đặc biệt, với tính cơ động cao và có thể dễ dàng chuyên chở bằng máy bay MH-47/CH-47 và CV-22/MV-22.
Desert Patrol Vehicle (DPV), hay phương tiện tuần tra trên sa mạc. từng là "nỗi khiếp sợ" của các lực lượng khủng bố ở Trung Đông bởi khả năng vận hành mạnh mẽ trên sa mạc của nó.
Không chỉ dễ dàng được đưa tới địa điểm chiến đấu bằng trực thăng, những chiếc xe DPV còn có khả năng di chuyển dễ dàng trên cát và đất đá, đồng thời có thể được trang bị nhiều loại súng máy khác nhau.
Để phục vụ cho mục đích cứu thương dã chiến ngoài chiến trường. quân đội Mỹ sử dụng loại xe R1 (RAVV) đặc biệt.
Với khả năng chuyên chở tới 8 người, 6 cáng và các vận dụng y tế khác, loại xe này là "cứu tinh" của nhiều binh sĩ bị thương trong nhiều chiến dịch đặc biệt.
Cuối cùng, khi nhắc tới xe của quân đội Mỹ mà không nhắc tới những chiếc xe thiết giáp cơ động mặt đất (GMV) dựa trên Humvee là một thiếu sót lớn.
Từng rất phổ biến trong chiến tranh Vùng Vịnh, loại xe này có khả năng địa hình cực kỳ vượt trội vè dễ dàng đột kích vào nhiều mục tiêu tại các địa hình "bão táp" khác nhau.
Theo_Kiến Thức
Xuất hiện đối thủ của Ford EcoSport tại Việt Nam Sau một thời gian gần như độc chiếm phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ nhất, tới đây, Ford EcoSport sẽ có thêm sự cạnh tranh từ Hyundai. Phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ sẽ có thêm lựa chọn cho khách hàng, so với vị trí duy nhất của Ford EcoSport hiện tại. Hyundai i20 Active sẽ được nhập khẩu trực tiếp...