Yamaha ra mắt xe ga cảnh sát Tricity 125 chống tội phạm
Yamaha Tricity 125 có thể là một tân binh bổ sung vào đội xe mô tô giúp cảnh sát di chuyển một cách nhanh chóng và mạnh mẽ.
Xe ga có lẽ không phải là một loại vũ khí điển hình nhất trong kho vũ khí chống lại tội phạm, nhưng trong một số trường hợp chúng lại là một phương tiện hoàn hảo giúp cho cảnh sát di chuyển cơ động, nhanh chóng.
Yamaha Tricity 125 cơ động tốt, thiết kế bánh vững vàng.
Trong khi bạn thường ít nhìn thấy các đội đặc nhiệm (SWAT) trang bị xe ga thì với lực lượng cảnh sát hiện nay ở nhiều nơi lại là một phương tiện đang ngày càng phổ biến. Đó là lý do vì sao Yamaha tự tin đưa Tricity 125 ra thị trường.
Video đang HOT
Tricity nhìn giống như một xe ga thông thường nhưng lại có khả năng cơ động tốt và chạy xuyên qua các cung đường giao thông thành phố nhanh chóng. Bánh xe phía trước được tăng cường làm đôi nên rất khó có thể đổ. Trong thiết kế đường phố, nơi không có sỏi đá ẩm ướt, rãnh hay ổ gà thì đây có thể là một cỗ máy tuyệt vời không thể phủ nhận được.
Sở hữu nhiều trang thiết bị phục vụ chống tội phạm.
Xe có bộ phận cơ khí tương tự như xe ga Yamaha 125, nhưng được trang bị thêm các thiết bị chống tội phạm. Chẳng hạn như đèn LED của cảnh sát với ánh sáng nhấp nháy màu xanh ở phía trước và một trụ quay ở phía sau. Coi xe có năm tông, một bộ điều khiển điện tử và bảng điều khiển với không gian thiết kế thêm các cầu chì và rơ-le phụ. Những thiết bị này cho phép các thiết bị khác như radio hay loa âm thanh được tích hợp vào dễ dàng.
Yamaha cho biết xe còn có thể thay đổi cách dán xe để cho phù hợp với nhu cầu của từng lực lượng cảnh sát.
Theo Danviet.vn
Đọ Honda CBR250RR với Kawasaki Ninja 250
Trong cac mâu xe thê thao 250 phân khôi hiên nay nôi bât là hai mâu xe hâm hô la chiêc Komparasi Honda CBR250RR va chiêc Kawasaki Ninja 250.
Chiêc CBR250RR hiên đươc trang bi môt trong nhưng công nghê tiên tiên nhât hiên nay, cu thê, động cơ tích hợp hệ thống điều khiển ga TBW (Throttle-by-wire), vơi 3 chê đô cai đăt đông cơ Comfort, Sport và Sport , co thê dê dang đap ưng đươc nhu câu cua ngươi lai.
Xet vê kich thươc, chiêc Kawasaki Ninja 250 dài 2.010 mm, rông 715 mm và chiều cao 1.110 mm. Con chiêc CBR250RR dài 2.060 mm, rộng 724 mm, chiêu cao la 1.098 mm thâp hơn chiêc Kawasaki Ninja 250 môt chut.
Giữa CBR250RR và Ninja 250, trong khi Honda CBR250RR sở hữu động cơ xi lanh đôi song song 4 thì, dung tích 249,7 cc, 8 van. Ninja sở hữu động cơ 4 thì dung tích 249 cc. Ca hai mâu xe đêu co hôp sô 6 câp va hê thông phanh chông bo cưng phanh (ABS).
Công suât cua chiêc Ninja 250 co thê đat đên 32 mã lực tại vòng tua 11.000 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại là 21 Nm. Con Honda CBR250RR sản sinh công suất tối đa 34,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 28 Nm.
Đối với kích thước của phanh, Ninja 250 sử dụng một đường kính đĩa phía trước duy nhất 290 mm với ABS, đường kính đĩa phanh phía sau 220 mm với ABS. Trong khi CBR250RR sử dụng kích thước đĩa phía trước lớn hơn là 310 mm và 240 mm phía sau.
Cả hai mẫu xe đều trang bị lốp xe phía trước 110/70-17 và phía sau 140/70-17 và bảng điều chỉnh đồng hồ đo kỹ thuật số.
Theo Danviet.vn
Mê mệt trước vẻ đẹp của Harley-Davidson tương lai Harley-Davidson vốn dĩ đã là một tuyệt tác, thậm chí phong cách Harley-Davidson đã tạo ra một nền văn hóa cho riêng mình. Do đó việc thay đổi thiết kế trên mẫu xe này là vô cùng khó khăn. Thương hiệu xe mô tô nổi tiếng thế giới Harley-Davidson đang có kế hoạch tìm kiếm ngôn ngữ thiết kế mới cho các mẫu...