Yamaha ra mắt xe côn tay 150 cc mới
FZ-X là mẫu côn tay 150 cc mới nhất của Yamaha. Xe mang phong cách cổ điển lai hiện đại của dòng Sport Heritage.
Yamaha vừa ra mắt mẫu xe côn tay FZ-X hoàn toàn mới tại Ấn Độ. Đây là mẫu côn tay 150 cc thứ 5 của Yamaha tại thị trường này, bên cạnh FZ-S, FZ, MT-15 và R15. FZ-X có kiểu dáng theo phong cách neo-retro, tương tự XSR 155 tại thị trường Đông Nam Á.
Với phong cách cổ điển kết hợp hiện đại, Yamah FZ-X được phát triển dựa trên chiếc MT-15. Thị trường Ấn Độ khá ưa chuộng những mẫu côn tay 150 cc có kiểu dáng lai môtô. Tuy nhiên, Yamaha chưa có mẫu xe nào mang phong cách cổ điển tại Ấn Độ. FZ-X sẽ là lựa chọn thích hợp cho khách hàng thích phong cách bụi bặm, hoài cổ.
FZ-X có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 2.020 x 785 x 1.115 (mm), chiều dài cơ sở 1.330 mm, chiều cao yên 810 mm, cân nặng 139 kg. Nhìn chung, các thông số kích thước của FZ-X khá tương đồng với XSR 155.
Cụm đèn trước và sau của FZ-X được tạo hình theo phong cách retro nhưng sử dụng bóng LED. Các đèn báo rẽ trên xe cũng sử dụng công nghệ LED. Trên XSR 155, đèn báo rẽ vẫn là bóng halogen.
Video đang HOT
Yên xe dạng liền mang cảm hứng từ yên xe kiểu “bánh mì” trên xe cafe racer. Tuy nhiên, yên xe của FZ-X được cách điệu đôi chút với thiết kế phân tầng khá rõ, khác với yên phẳng trên xe cổ điển.
Ghi-đông của Yamaha FZ-X có thiết kế khá đơn giản, có 2 bên nhô cao cho tư thế lái không quá chồm về trước. Thiết kế này giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái hơn. Trang bị nổi bật trên FZ-X là cụm đồng hồ kỹ thuật số, có tích hợp hệ thống Y-Connect qua kết nối Bluetooth với điện thoại. Mẫu côn tay này còn có cổng sạc cho thiết bị điện tử.
Xe được trang bị giảm xóc trước hành trình ngược được bọc cao su theo phong cách cổ điển. Mẫu xe côn tay sử dụng cặp mâm đa chấu 17 inch, hệ thống phanh đĩa trước sau tích hợp ABS cho bánh trước. Đây là trang bị đáng chú ý của FZ-X so với XSR 155.
Cung cấp sức mạnh cho FZ-X là động cơ Blue Core dung tích 149 cc, sản sinh công suất 12,2 mã lực tại 7.250 vòng/phút, mô-men xoắn 13,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Trong khi đó, XSR 155 sử dụng động cơ 155 cc với công nghệ van biến thiên VVA cho ra công suất tối đa hơn 19 mã lực.
Tại Ấn Độ, Yamaha FZ-X phiên bản tiêu chuẩn có giá bán 116.800 rupee (khoảng 1.570 USD), phiên bản cao cấp tích hợp hệ thống Y-Connect có giá 119.800 rupee (khoảng 1.615 USD). Tại Việt Nam, Yamaha XSR 155 được các đại lý tư nhân phân phối với giá hơn 80 triệu đồng.
Loạt xe máy phổ thông đang được bán dưới giá đề xuất
Honda Blade hay Yamaha Exciter 150 là những mẫu xe đang được một số đại lý bán rẻ hơn giá đề xuất từ 100.000 đồng đến gần 9 triệu đồng.
Honda Blade chính thức được giới thiệu đến người dùng Việt Nam từ tháng 12/2014. Trải qua 7 năm có mặt trên thị trường, mẫu xe này đã nhiều lần được thay đổi tem cũng như kiểu dáng. Phiên bản mới nhất của Blade đang có giá bán 18-19,5 triệu đồng tại một số cửa hàng ở khu vực TP.HCM. So với giá đề xuất, mức giá này thấp hơn từ 800.000 đồng đến 1,8 triệu đồng.
Honda Blade được trang bị động cơ động cơ SOHC, dung tích 110 c. Khối động cơ này sản sinh công suất 8,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,65 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp.
Yamaha Jupiter GP hiện được chào giá 29,9 triệu đồng tại một cửa hàng Yamaha ở TP Cần Thơ, rẻ hơn 100.000 đồng so với giá đề xuất. Bên cạnh phiên bản GP, Jupiter còn có phiên bản RC với 2 tùy chọn màu sơn đen hoặc đỏ. Trong tầm giá 30 triệu đồng, mẫu xe này là đối thủ trực tiếp của Honda Future.
Yamaha trang bị cho Jupiter khối động cơ 2 van, SOHC, dung tích 114 cc, mang lại công suất 9,9 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. So với đối thủ Future, Jupiter cho công suất nhỉnh hơn nhưng mô-men xoắn cực đại kém hơn đôi chút.
Honda Winner X vào thời điểm được ra mắt gặp phải tình trạng đội giá bán, tuy nhiên mẫu xe này đã nhanh chóng bị rớt giá chỉ sau vài tháng. Ở thời điểm hiện tại, Winner X có giá bán khá mềm với giá khởi điểm 39,3 triệu đồng cho bản Thể thao không ABS, trong khi bản Thể thao ABS có giá bán 46 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn đề xuất của Honda Việt Nam 4-5,7 triệu đồng.
Phiên bản mới của dòng xe Winner sử dụng động cơ DOHC, dung tích 150 cc, cho công suất 15,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm. Xe được trang bị hộp số 6 cấp giống Exciter 155, tuy nhiên có thêm phanh ABS là điểm đáng giá của Winner X so với đối thủ.
Yamaha Exciter 150 hiện không còn được bán cao hơn giá đề xuất do sự xuất hiện của Exciter 155. Mẫu xe này đã bị giảm giá bán khi Exciter thế hệ mới chuẩn bị có mặt tại đại lý. Hiện tại, Exciter 150 có giá bán ở mức 43-44,5 triệu đồng tại khu vực Bình Dương, thấp hơn mức đề xuất của hãng 4-4,5 triệu đồng.
Dòng xe côn tay 150 cc này đã xuất hiện tại Việt Nam được hơn 6 năm, thay đổi thiết kế duy nhất được áp dụng trên Exciter 150 là vào năm 2018. Khối động cơ được Yamaha trang bị cho Exciter 150 có công suất 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Yamaha XSR155 2021 về Việt Nam thêm màu mới, giá 77,8 triệu đồng Lô xe Yamaha XSR155 2021 mới nhất nhập từ Indonesia về Việt Nam có thêm màu sắc mới, thay đổi một số chi tiết kết hợp động cơ 155cc... được một DN kinh doanh xe nhập khẩu, phân phối với giá 77,8 triệu đồng. Lô xe Yamaha XSR155 2021 mới nhất được nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam Sau gần 1 tháng...