Yamaha R6 2017 thay đổi diện mạo hoàn toàn

Mẫu sportbike Yamaha R6 thế hệ mới được nâng cấp giảm xóc trước, tăng thêm tính khí động học và bổ sung thêm tính năng hỗ trợ người lái.

YZF-R6 là một trong những dòng xe thành công của Yamaha nói chung, cũng như trong phân khúc sportbike 600 phân khối nói riêng. Phiên bản mới nhất R6 2017 được giới thiệu cách đây vài ngày với nhiều thay đổi đáng kể so với thế hệ trước.

Diện mạo mới của R6 2017 thừa hưởng nhiều cảm hứng từ đàn anh YZF-R1 2015 ra mắt năm ngoái. Toàn bộ dàn vỏ được thiết kế lại. Cặp đèn pha LED đặt sâu, ngăn cách bởi hốc gió lớn chính giữa mặt nạ, đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu là những chi tiết lấy cảm hứng rõ rệt từ R1 mới.

Thay đổi đáng chú ý của R6 2017 đó là trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo 6 cấp độ, cũng như hệ thống chọn 3 chế độ điều khiển Yamaha D-mode. Nhiều khả năng hãng xe Nhật Bản sẽ bán thêm bộ sang số nhanh.

Ở phiên bản mới, YZF-R6 còn được trang bị bộ giảm xóc trước KYB đường kính 43 mm, thay vì 41 mm như thế hệ trước. Bộ giảm xóc này sẽ giúp chiếc xe tăng thêm độ ổn định khi phanh và vào cua. Trong khi đó, khung sườn của xe không có nhiều thay đổi.

Cụm đồng hồ được thiết kế lại, nhưng vẫn kết hợp dạng analog và điện tử. Theo hãng xe Nhật Bản, R6 2016 tăng thêm 8% tính khí động học so với phiên bản cũ, nhờ vào cách thiết kế dàn vỏ mới.

Phiên bản trưng bày này có thể sẽ được sử dụng cho giải đua FIM World Supersport Championship năm sau, do đó, một số chi tiết khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn, như bộ phanh đĩa đôi Brembo T-Drive đường kính 320 mm, giảm xóc Ohlins, dè chắn bùn carbon phía trước.

Đuôi xe cũng được thiết kế lại, cụm đèn hậu nhỏ gọn, nhô cao. Một số chi tiết trên R6 thế hệ mới được thiết kế lại, giúp trọng lượng chiếc xe giảm đôi chút.

Yamaha R6 2016 trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 599 cc, 16 van, làm mát bằng dung dịch, tỷ số nén 13,1:1, cùng hộp số 6 cấp. Đĩa phanh sau đường kính 220 mm. R6 trang bị chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 bánh.

Phiên bản trưng bày được trang bị ống xả Akrapovic Titanium, khác với phiên bản tiêu chuẩn. Tại thị trường châu Âu, YZF-R6 2016 có giá từ 12.199 USD, bán từ tháng 3 năm sau.

Ngọc Tuấn

Ảnh: Lê Anh

Theo Zing