Yamaha R3 2019 với ngoại hình giống R6 khiến fan thích mê
Yamaha R3 2019 sẽ có ngoại hình giống với chiếc sport bike được nhiều người yêu thích là Yamaha R6, xe còn được trang bị thêm phuộc trước USD cao cấp.
Mới đây, thương hiệu xe Nhật Bản vừa gửi đi hồ sơ đăng ký sở hữu trí tuệ thiết kế của mẫu sport bike Yamaha R3 thế hệ mới. Theo đó, thế hệ mới của Yamaha R3 sẽ thừa hưởng phong cách thiết kế của đàn anh Yamaha R6 với nhiều đường nét sắc sảo và nhỏ gọn hơn so với thế hệ hiện tại.
Đầu xe và yếm có thiết kế sắc sảo giống R6
Ở phần đầu xe, mặt nạ đã được thiết kế lại hoàn toàn với điểm nổi bật là hốc hút gió đặt ở chính giữa, tương tự như hai mẫu R1 và R6. Hai bên hốc gió chính là cặp đèn pha ứng dụng công nghệ LED. Bình xăng của xe có nhiều đường gân nổi và đường vát rất gọn gàng. Yếm xe đã được thiết kế lại giống với đàn anh R6.
Bình xăng của xe có nhiều đường vát gọn gàng hơn
Tuy nhiên, phần đuôi xe cũng như cụm đèn hậu dường như không có gì thay đổi, vẫn giữ nguyên thiết kế của Yamaha R3 thế hệ đầu tiên. Bộ vành và các trang bị khác như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, ống xả hay động cơ dường như không có gì thay đổi
Video đang HOT
Đuôi xe và cụm đèn hậu không có gì thay đổi
Từ hình ảnh thiết kế của Yamaha, có thể nhận thấy Yamaha R3 thế hệ mới có một số nâng cấp và thay đổi như hệ thống treo trước dạng phuộc ống lồng với hành trình ngược cao cấp hơn, thay thế cho phuộc ống lồng truyền thống.
Ngoài ra, nhiều thông tin trước đó cho rằng Yamaha R3 thế hệ mới sẽ được trang bị đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn mới, thay thế cho đồng hồ analog kết hợp LCD của thế hệ cũ.
Như đã nói ở trên, Yamaha R3 2019 sẽ tiếp tục được trang bị động cơ xylanh đôi, dung tích 321cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 42 mã lực và mômen xoắn cực đại 29,6 Nm. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp. Bộ ly hợp của xe có thể sẽ được nâng cấp lên ly hợp trượt, giúp giảm thiểu tình trạng khóa bánh sau tạm thời khi về số.
Dự kiến Yamaha sẽ chính thức ra mắt Yamaha R3 thế hệ mới tại triển lãm EICMA 2018 diễn ra ở thành phố Milan, Ý vào đầu tháng 11 tới đây. Với các nâng cấp về trang bị như trên thì giá xe Yamaha R3 mới sẽ cao hơn thế hệ hiện tại (139 triệu đồng tại Việt Nam).
Hiền Nguyễn
Theo Tin xe
Xem trước Yamaha R3 2019 được thiết kế mới một nửa
Cùng với người anh em R25, 2 mẫu sportbike Yamaha R3 019 sẽ được thiết kế lại hoàn toàn phần đầu, nhưng vẫn giữ lại đuôi xe cùng khung và động cơ cũ.
Vào hơn 1 tháng trước, phiên bản thử nghiệm của Yamaha R25 2019 đã bị quay lại khi chiếc xe chạy trên đường phố Indonesia. Dù các hình ảnh cắt ra từ video không được rõ ràng, tuy nhiên chúng đã hé lộ phần nào những thay đổi thiết kế của chiếc xe, cũng như phiên bản với dung tích động cơ lớn hơn là Yamaha R3. Tuy nhiên tới nay, kiểu dáng của Yamaha R3 2019 đã không còn là bí ẩn do những hình ảnh chi tiết của chiếc xe vừa bị lộ trong quá trình đăng ký bản quyền.
Dù được coi là một phiên bản nâng cấp lớn giữa vòng đời tuy nhiên với R3 2019, về cơ bản Yamaha đã thiết kế lại một hơn một nửa kiểu dáng của chiếc xe, bắt đầu từ phần giữa trở về trước. Từ bỏ thiết kế phần đầu mang phong cách mũi cá mập của đời cũ, R3 2019 đã được tạo hình lại theo ngôn ngữ chung đang được Yamaha sử dụng cho các dòng sportbike từ R15 tới R1. Với cặp đèn pha LED sắc sảo và khe gió nằm giữa, chiếc xe trông giống như sự tổng hợp của R1 và Aprilia RSV4.
Phần đầu được nối liền với bộ quây gió 2 bên với các đường xẻ rãnh sắc sảo hơn, và có vẻ như cấu trúc quây cũng được tối giản hơn nhiều so với R25/R3 cũ. Điều này khiến việc bảo dưỡng và sửa chữa phiên bản mới dễ dàng hơn, do quây cũ của dòng xe này được ghép từ nhiều mảnh với những lẫy ẩn. Ở phía trên, ốp bình xăng cũng sở hữu thiết kế mới góc cạnh hơn và xẻ các rãnh trang trí - một lần nữa lấy cảm hứng từ R1. Trong khi đó phần đuôi xe hoàn toàn không có sự thay đổi so với phiên bản hiện tại.
Một thay đổi quan trọng không thể không nhắc tới trên R3 2019 đó là dàn phuộc trước USD thay cho phuộc ống lồng hiện tại, khiến cho phần trước của chiếc xe trông cứng cáp hơn. Nhiều khả năng đường kính ti trong của phuộc vẫn sẽ giữ ở mức 41mm, và cặp phuộc này không có khả năng điều chỉnh. Với dàn phuộc trước mới, R3 cũng sẽ có chảng ba trên dưới và ghi-đông clip-on thay đổi theo. Cuối cùng, chiếc xe sẽ có bảng đồng hồ full màn hình LCD hiện đại hơn.
Đằng sau lớp vỏ mới, R25/R3 2019 vẫn sẽ được trang bị động cơ và khung của đời cũ. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ sử dụng cấu trúc khung thép ống đôi dạng kim cương, đi kèm với động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng DOHC 8 van làm mát bằng chất lỏng. Trên R25, động cơ này có dung tích 249cc và công suất 36PS, trong khi những con số này trên R3 là 321cc và 42,5PS.
Về thời điểm ra mắt, có thể Yamaha sẽ tung ra R25 mới đầu tiên tại Indonesia vào khoảng cuối năm nay để chuẩn bị bán ra vào năm 2019. Nối tiếp R25, Yamaha R3 cũng sẽ được bán ra vào năm sau.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Cận cảnh BMW G310RR Supersport 2019 - Đàn em của "cá mập" S1000RR BMW G310RR Supersport 2019 dùng chung khung gầm với mẫu TVS Apache RR 310 và trang bị động cơ tương tự BMW G310R hay BMW G310GS. Cách đây vài ngày, BMW Motorrad đã trưng bày một chiếc sport bike với dàn áo sợi carbon vô cùng ấn tượng tại sự kiện BMW Motorrad Days diễn ra ở Nhật Bản. BMW G310RR Supersport 2019...