Yamaha R25 – Thêm lựa chọn xe côn tay 250cc cho người Việt

Sau khi ra mắt thị trường Indonesia, Yamaha R25 đã tạo nên một cuộc cạnh tranh hấp dẫn trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ 250cc, hiện tại R25 đã bắt đầu được nhập về Việt Nam.

Sau những thành công của dòng xe R15 trước đó, trong thời gian vừa qua, Yamaha đã chính thức đưa ra thị trường sản phẩm “đàn anh” là YZF-R25. Sự góp mặt của R25 (đối thủ của CBR 250R) hứa hẹn sẽ hâm nóng cho cuộc cạnh tranh giữa hai “đối thủ truyền kiếp”: Yamaha và Honda.

Với thị trường môtô đang ngày càng phát triển như tại Việt Nam và đặc biệt lượng người đã và đang tập chạy xe côn tay cũng ngày một gia tăng thì việc Yamaha tiếp tục tung ra mẫu xe R25 hứa hẹn sẽ đem lại cho hãng nhiều thành công trong tương lai.

Thiết kế

Lấy nguồn cảm hứng từ chiếc xe đua moto GP M1, R25 có thiết kế thể thao mạnh mẽ được tạo nên bởi những góc cạnh sắc nét trẻ trung của một chiếc xe sportbike. YZF-R25 sở hữu một vóc dáng khá lý tưởng, chiều dài thân xe là 2090 mm, chiều cao 1135 mm, độ cao yên là 780mm, khoảng sáng gầm xe là 160mm. Thiết kế tổng thể chiếc xe cho thấy nếu bạn muốn vận hành dễ dàng chiếc môtô 250cc này bạn phải có chiều cao tối thiểu là 1m68 đến 1m70 trở lên.

YZF – R25 với tông màu xanh GP rất thể thao.

Đèn pha kép phía trước của R25 được thiết kế theo kiểu dáng mắt diều hâu sắc nét cộng với kính chắn gió tạo cho xe có một phong cách riêng biệt, phía dưới là cặp đèn xi-nhan báo rẽ với ốp đèn trong suốt. Yên sau được thiết kế nổi lên và tách rời hoàn toàn so với phần yên trước tạo cho đuôi xe có cảm giác thanh thoát và khá gọn. Đồng hồ hiển thị trên R25 là sự kết hợp giữa kiểu cơ cổ điển và điện tử hiển thị thông tin đầy đủ thuận tiện cho các biker. Ngoài ra xe còn có đèn báo chuyển số nằm phía trên cùng giống với các đàn anh phân khối lớn của Yamaha.

Về mặt an toàn, R25 được trang bị 2 phanh đĩa cả bánh trước và bánh sau với kích thước lần lượt là 298 và 220 mm. Giảm xóc sau của R25 là dạng monocross đơn (thường xuất hiện trên các mẫu xe thể thao phân khối lớn).

Là mẫu sportbike cỡ nhỏ R25 sử dụng khối động cơ chứa 2 xy-lanh kép dung tích 250cc làm mát bằng nước, khối động cơ này sản sinh công suất 36 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng /phút, momen xoắn cực đại là 22,1Nm. Yamaha R25 sử dụng hộp số 6 cấp với tốc độ tối đa là 173km/h.

Cảm giác trải nghiệm khi lái xe

Với trọng lượng khi đổ đầy xăng là 166kg, người sử dụng cũng không gặp nhiều khó khăn khi dắt hoặc chống chân. Thêm vào đó, thiết kế bình xăng nổi và yên dành cho người lái lõm hẳn xuống dưới tạo cảm giác ôm lấy xe khi chạy giúp đỡ lực cản của gió và xe chạy đầm hơn.

Với công suất 36 mã lực, R25 tạo cảm giác khá mạnh mẽ khi bắt đầu khởi động và đề pa ở vòng tua máy thấp, điều này rất phù hợp với đường phố Việt Nam. Tuy nhiên, khi xe đạt vận tốc ngoài 80km/h xe bắt đầu xuất hiện cảm giác rung lắc nhẹ, nếu người lái chưa vững sẽ rất dễ dàng nhận thấy điều này. Khi kéo ga, côn tay nhẹ nhả rất êm phù hợp cho những bạn nam mới chơi xe côn tay phân khối vừa và nhỏ và đặc biệt là những bạn nữ đam mê tốc độ.

Đánh giá chung

Yamaha R25 xuất hiện tạo ra một luồng gió mới cho phân khúc xe thể thao phân khối lớn cỡ nhỏ, tạo nên những cuộc đua trên thị trường giữa những tên tuổi đình đám với nhau. Với thiết kế bắt mắt và mạnh mẽ, Yamaha khẳng định R25 sẽ sớm tạo được thành công trong tương lai.

Thông số kỹ thuật Yamaha YZF-R25

Chiều cao yên xe: 780 mm Dung tích bình xăng: 14,3 lít Trọng lượng: 166 kg Động cơ: DOHC 250cc, 2 xy-lanh kép, làm mát bằng dung dịch Công suất:36 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút Mô-men cực đại: 22,1 Nm tỷ số nén 11,6:1 Hộp số: 6 cấp Giảm xóc trước: dạng ống lồng Giảm xóc sau: monoshock

Theo autodaily