Yamaha R15 V3.0 Benny Bunny Edition của xưởng độ Việt Nam gây sốt báo ngoại
Chiếc xe máy được sơn màu đen bóng và sở hữu các sọc tương phản màu đỏ trên nền đen trông rất ấn tượng.
Không có nghi ngờ gì về việc Yamaha R15 V3.0 là một chiếc mô tô sở hữu vẻ ngoài tuyệt đẹp. Dưới bàn tay của các tay độ đến từ xưởng độ Decal46 của Việt Nam đã khiến chiếc xe trông thậm chí còn ấn tượng hơn.
Trang Gaadiwaadi đã đăng tải bài viết về mẫu xe độ đặc biệt này. Bản độ được đặt tên Yamaha R15 V3.0 Benny Bunny Edition. Chiếc xe máy có một màu đen bóng cao cấp cùng hàng loạt sọc màu đỏ tương phản trên vỏ áo.
Bản Yamaha R15 V3.0 Benny Bunny Edition của xưởng độ Việt Nam
Tấm kính chắn gió phía trước của xe máy cũng đã được nhuộm màu đen để tăng thêm vẻ ngoài mạnh mẽ của xe. Tông màu đỏ được tiếp tục xuất hiện ở vành bánh xe trước và sau. Điểm thu hút của bản độ là được in thêm hình chú thỏ Bunny trên cạnh bình xăng của xe.
Xe sở hữu tông màu đen với điểm nhấn màu đỏ
Ngoài những thay đổi nhỏ về thẩm mỹ, chiếc xe máy đã không nhận được bất kỳ thay đổi cơ học nào. Yamaha YZF-R15 V3.0 có động cơ làm mát bằng chất lỏng xi lanh đơn 155,1cc. Bộ phận này kết hợp với hộp số 6 cấp tạo ra công suất cực đại khoảng 19,3 mã lực tại 10.000 vòng/phút và cung cấp mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Video đang HOT
Chú thỏ Bunny xuất hiện trên bình xăng xe
Xe vẫn sử dụng phuộc ngược màu vàng ở phía trước trong khi cấu hình phía sau có một giảm xóc monoshock. Lực hãm tốc nhờ vào phanh đĩa 282 mm ở phía trước và phanh đĩa 220 mm ở phía sau. Công nghệ ABS kênh đôi cũng được cung cấp như là tiêu chuẩn cho sự an toàn của người lái.
Theo Danviet
Cận cảnh sportbike Yamaha R125 Monster Energy "xịn" hơn R15 tại Việt Nam
Chuẩn bị được bán ra tại châu Âu, Yamaha R125 Monster Energy sở hữu tem đấu phong cách xe đua GP, thiết kế như chiếc R15 V3 nhưng có "dàn chân" cao cấp.
Trong những năm qua, người yêu xe đã không còn xa lạ với những chiếc Yamaha với màu sơn xanh "GP" và tem trang trí Movistar theo phong cách xe đua tại giải MotoGP. Tuy nhiên do bắt đầu từ mùa giải 2019 này, nhà tài trợ chính cho đội đua Yamaha Factory Racing đã chuyển từ Movistar sang nước tăng lực Monster Energy, chính vì vậy một số dòng xe của hãng cũng có phiên bản tem đấu mới để phản ánh sự thay đổi này. Trong khi chiếc Exciter 150 Monster Energy vừa được ra mắt ở các nước Đông Nam Á thì tại châu Âu, mẫu sportbike Yamaha R125 Monster Energy cũng đã được Yamaha công bố.
Dựa trên cơ sở chiếc R125 thế hệ mới - vốn có thiết kế gần như y hệt Yamaha R15 v3 đang được bán ở Việt Nam và nhiều nước châu Á khác, nhưng R125 Monster Energy có vẻ ngoài "chiến" như một chiếc xe đua MotoGP thu nhỏ. Lấy cảm hứng từ những cỗ máy đang được Valentino Rossi và Maverick Vinales điều khiển trên đường đua, phiên bản này được phối màu đen-xanh dương và quan trọng nhất: trang trí tem dán hình logo đặc trưng của hãng nước tăng lực Monster Energy hai bên quây gió.
Ngoài thay đổi ở "dàn ngoài", thông số kỹ thuật của R125 Monster Energy giống y hệt so với R125 thường. Động cơ xi-lanh đơn SOHC của chiếc xe cũng có các công nghệ như như hệ thống van biến thiên VVA, hộp số 6 cấp với côn chống khóa bánh khi dồn số gấp (slipper clutch), nhưng đã được giảm dung tích máy từ 155cc như trên R15 xuống chỉ còn 124,7cc. Chính vì vậy, R125 có công suất nhỏ hơn là 14,75 mã lực và mô-men xoắn 12,2Nm.
Ngoài ra, chiếc xe vẫn thừa hưởng "dàn chân" từ thế hệ R125 cũ vốn đã quen thuộc với khách hàng châu Âu từ 10 năm qua. Tuy nhiên đây không phải là một điểm yếu khi hệ thống phanh, phuộc và mâm của R125 vốn vẫn vượt trội hơn R15. Cũng có dạng hành trình ngược như người anh em tại châu Á, nhưng đường kính ti trong của phuộc của R125 đạt tới 41mm thay vì 37mm. Ngoài ra, phanh trước cũng có heo bắt vào phuộc nhờ pad dọc radial chắc chắn hơn, thay vì pad ngang như R15.
Do quy định tại châu Âu, mọi phiên bản của R125 cũng bắt buộc phải có hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh. Bộ mâm 6 cây của xe cũng có thiết kế độc đáo hơn và bản lớn hơn so với R125. Đi kèm với mâm này là lốp Michelin Pilot Street bản 110/70/17 trước và 140/70/17 sau - trang bị chỉ có trên chiếc R3 lớn hơn tại một số thị trường nhất định. Ngoài ra, một điểm khác biệt nữa của R125 so với R15 V3 là bảng đồng hồ nền đen chữ trắng thay vì ngược lại.
Sắp tới, R125 Monster Energy sẽ được phân phối tại các nước châu Âu. Và chắc chắn chiếc R15 tại châu Á cũng sẽ có phiên bản tương tự một ngày không xa để thay thế cho bản Movistar cũ.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
2020 Suzuki GSX-R/S150 ra mắt, đậm chất thể thao và nam tính Mẫu xe mới 2020 Suzuki GSX-R/S150 chính thức được tung ra thị trường châu Á với diện mạo sắc nét, cuốn hút người hâm mộ. 2020 Suzuki GSX-R/S150 mang màu mới vô cùng bắt mắt nhờ cập nhật màu xanh nước biển cùng màu vàng ánh điện, kết hợp với các chi tiết màu khác tạo nên sự nổi bật và trẻ trung....