Yamaha R1 được độ hàng trăm triệu đồng tại TP.HCM, mạnh như superbike
Chiếc sportbike Yamaha YZF-R1 được chi hàng trăm triệu đồng để nâng cấp. Theo chủ nhân, chiếc xe này mạnh hơn R1M, tốc độ tối đa hơn 300 km/h.
Một người chơi xe tại TP.HCM đã chi mạnh tay hàng trăm triệu đồng để nâng cấp chiếc sportbike Yamaha YZF-R1. Không chỉ được trang bị những món “độ” đắt t.iền, mẫu xe này còn được tinh chỉnh động cơ, cho hiệu suất mạnh hơn cả bản Yamaha R1M.
Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất trên bản độ này là toàn bộ dàn áo làm từ carbon. Nhờ đó, khối lượng xe giảm đáng kể so với nguyên bản, đồng thời cũng giúp ngoại hình của chiếc Yamaha R1 này trở nên bắt mắt và thể thao hơn. Để tạo điểm nhấn, chiếc xe được khoác lên mình bộ tem thể thao thiết kế riêng với các họa tiết màu xanh neon tương phản.
Video đang HOT
Ở phần đầu, xe được trang bị kính chắn gió cỡ lớn Zero Gravity Touring. Cụm ghi đông của xe là nơi được tùy biến thêm nhiều món độ như tay thắng Brembo RCS19, tay côn CRG GP, bảo vệ tay thắng Lightech và bình dầu AEM. Mặt đồng hồ TFT nguyên bản vẫn được giữ nguyên.
Theo chủ nhân chiếc xe, mẫu xe này được anh sử dụng để chạy trên trường đua. Chính vì thế những nâng cấp trên xe chủ yếu phục vụ việc chạy trên sân đua hơn là làm đẹp.
Hệ thống treo và phanh của xe đã được cải tiến. Phuộc trước dạng up-side down hiệu Ohlins FGRT 219. Trong khi nguyên bản của Yamaha R1 được trang bị phuộc trước KYB đường kính 43 mm. Phanh đĩa trước có kẹp phanh Brembo Nickel GP4RX.
Ở phía sau, xe được trang bị phuộc monoshock Ohlins TTX GP Series 3. Đĩa thắng sau hiệu MM Racing Ultralight, đi kèm với kẹp phanh sau hiệu Brembo Racing CNC P4.
Những nâng cấp đáng chú ý khác trên chiếc Yamaha R1 này gồm có Flash Up/Downshift FTECU giúp việc sang số nhanh hơn, bảo vệ lốc máy GP Racing, hệ thống tản nhiệt được cải tiến với ống làm mát Samco. Xe còn có đĩa tải Supersprox, bộ tăng sên Lightech. Tổng giá trị của các món “đồ chơi” trên xe là khoảng 450 triệu đồng.
Hệ thống ống xả Akrapovic cho âm thanh uy lực hơn. Bản độ Yamaha R1 này đã được remap động cơ, cho hiệu suất mạnh hơn bản R1M. Theo chủ xe, tốc độ GPS tối đa mà chiếc sportbike này đạt được là 307 km/h, sức mạnh vượt mức 200 mã lực. Tổng chi phí để xây dựng lại động cơ là hơn 100 triệu đồng.
Trong khi đó, Yamaha R1 nguyên bản được trang bị động cơ 4 thì, 4 xy-lanh thẳng hàng, 998 cc, 16 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 200 mã lực khi ở vòng tua máy 13.500 vòng/phút cùng 112,4 Nm mô-men xoắn ở vòng tua máy 11.500 vòng/phút.
Những công nghệ hỗ trợ nổi bật có trên Yamaha YZF-R1 gồm chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát độ bám đường, chống nhấc bánh… Hệ thống cảm biến hiện đại gắn trên xe giúp bộ điều khiển nắm được tình trạng vận hành của xe để có những can thiệp kịp thời.
Chiếc Yamaha R1 này được mua vào năm 2017, giá trị ban đầu của xe khoảng 750 triệu đồng. Sau những lần nâng cấp ngoại hình lẫn động cơ, bản độ này tiêu tốn của chủ xe thêm hàng trăm triệu đồng, tổng giá trị của bản độ này hơn 1 tỷ đồng.
Bộ đôi siêu mô tô Yamaha R1 và R6 2020 bất ngờ về Việt Nam
Một số cửa hàng tư nhân tại Việt Nam mới đây đã đem về cặp siêu mô tô nổi tiếng của nhà Yamaha là R1 và R6, kèm với đó là mức giá không hề rẻ.
"Cặp song sát" vô cùng nổi tiếng Yamaha R1 và Yamaha R6 bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam tại thông qua các cửa hàng tư nhân
Trong nhiều năm qua, cả Yamaha R1 và Yamaha R6 đều là những cái tên đã rất quen thuộc với người chơi xe Việt. Với đời xe 2020, chiếc supersport hạng 600cc R6 vẫn giữ nguyên cấu hình của năm 2019, chỉ thay đổi một chút về các tuỳ chọn màu sắc và tem dán. Tuy nhiên "đàn anh" R1 2020 lại được nâng cấp lớn giữa vòng đời với khá nhiều cải tiến để cải thiện hiệu năng vận hành. Bắt đầu từ thiết kế, R1 2020 đã có phần đầu được tái thiết kế lại với ngoại hình gần hơn với chiếc xe đua MotoGP YZR-M1.
Theo Yamaha, thay đổi này giúp chiếc xe đạt hiệu quả khí động học cao hơn 5,3% so với đời cũ. Với phiên bản mới nhất, R1 vẫn tiếp tục trung thành với động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 999cc với trục khuỷu crossplane, cho công suất giữ nguyên là 200 mã lực. Tuy nhiên ở dàn quy-lát, cò mỏ ngón tay đã được Yamaha thiết kế lại, cam thấp hơn và lò xo nhẹ hơn để giảm ma sát.
Cận cảnh "cá trê" Yamaha R1
Để kiểm soát sức mạnh này một cách hiệu quả hơn, hãng đã kết hợp cảm biến vị trí tăng tốc mới với tay ga (Accelerator Position Sensor with Grip - APSG) với hệ thống bướm ga điện tử (YCC-T) để loại bỏ dây cáp được sử dụng trên thế hệ trước. Thay đổi này giúp giảm trọng lượng và bướm ga hoạt động mượt mà hơn. R1 2020 đã được trang bị hệ thống kiểm soát phanh mới (Brake Control - BC) cung cấp hai chế độ can thiệp: BC1 dành cho phanh thẳng hoặc BC2 dành cho phanh trong cua.
Hệ thống quản lý phanh động cơ (EBM) mới có ba cấp lực phanh động cơ, cho phép phanh ít hơn hoặc nhiều hơn để phù hợp với đường phố hoặc đường đua. Việc điều chỉnh cả BC và EBM có thể được thực hiện qua menu Yamaha Ride Control trên bảng đồng hồ hoặc ứng dụng Y-TRAC trên thiết bị chạy hệ điều hành Android. Hệ thống hỗ trợ "đề pa" (Launch Control) được cập nhật, kích hoạt ở tốc độ 9000rpm, ở mức mở bướm ga 41 độ để cho nước đề nhanh hơn. Hệ thống ABS do hãng Bosch sản xuất cũng nhẹ hơn và gọn hơn.
Phần đầu xe R1 được thiết kế vô cùng đẹp mắt và hầm hố
Hiện tại, chưa có thông tin về giá bán cụ thể của R6 và R1 2020 nhập tư nhân về Việt Nam. Tuy nhiên xét tới việc các phiên bản cũ của những dòng xe này lần lượt có giá khoảng nửa tỷ và 800 triệu đồng sau khi đã đóng đủ loại thuế, phí để "ra biển", chắc chắn chúng cũng sẽ có giá không rẻ. Với kiểu dáng sportbike thuần chất, chúng cũng là các dòng xe kén người mua hơn, đồng nghĩa với số lượng nhập về ít và bị đẩy giá cao hơn.
Trong khi đó, Yamaha Việt Nam cũng nhập về R1 và R6 nhưng chỉ để trưng bày và lái thử ở một số sự kiện, hãng chưa có kế hoạch phân phối chính hãng các dòng xe này.
Mô tô địa hình Trung Quốc giá 10,7 triệu đồng, ‘nhái’ Yamaha XG 250 Tricker Mẫu mô tô địa hình Magic 150 xuất xứ Trung Quốc sở hữu diện mạo sao chép lại thiết kế của dòng xe Yamaha XG 250 Tricker... đang đăng bán trên một số trang thương mại điện tử với giá chỉ 461 USD, tương đương 10,7 triệu đồng. Mẫu mô tô địa hình Magic 150, xuất xứ Trung Quốc sở hữu diện mạo...