Yamaha NVX 155 VVA 2020 – Dòng xe tay ga đáng sở hữu năm 2020
Yamaha NVX 155 VVA được ra mắt lần đầu vào năm 2016 và sau 4 năm đã được thay đổi nhiều từ bên ngoài lẫn bên trong.
- NVX 155 VVA 2020 được phân phối có 6 phiên bản màu với giá bán từ 53 triệu đồng.
- NVX 155 VVA 2020 được trang bị thêm công nghệ kết nối app qua bluetooth với tên gọi Y Connect.
- NVX 155 VVA 2020 sử dụng động cơ Blue Core 4 thì, 1 xy-lanh với dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch và sử dụng van biến thiên VVA mới.
Sau nhiêu mong đơi cua ngươi hâm mô, ngày 2/11/2020, Yamaha Motor Việt Nam đã giới thiệu chiếc xe tay ga thê thao NVX 155 VVA 2020. Đây được coi la lân giơi thiêu phiên ban mơi ân tương va nâng câp lơn nhât cua mâu xe nay với nhiều thay đổi từ diện mạo, thiết kế đến các trang bị và hệ thống an toàn.
Vốn là một thanh niên đam mê các dòng xe thể thao, Đào Vĩnh Khang (Hà Nội) đã cảm thấy vô cùng ấn tượng sau khi chạy NVX 155 VVA2020. Cùng nhận xét như nhiều bạn trẻ khác, Khang cho biết, NVX 155 VVA 2020 có thiết kế bên ngoài hài hoà hơn so với phiên bản cũ với những chi tiết được làm gọn lại cũng như một vài phần được thiết kế sắc sảo, nam tính hơn.
Ở phân đâu xe, cum đen pha phia trươc hai hoa hơn, cân băng hơn vơi tông thê xe. Cụm đèn trước của xe được chuốt nhọn và kéo cao về hai bên tạo điểm nhấn góc cạnh hiện đại và thể thao hơn. Ngoài ra, đèn LED định vị cũng là một tính năng mới mang tính biểu tượng của thiết kế mặt trước.
Phân yên sau đươc ha thâp hơn môt chut, yên xe đươc nâng câp chât liêu, chia hai tâng ro rêt theo đương net đuôi xe mang lai cam giac thoai mai cho ngươi lai va ngươi ngôi sau. Không gian để chân được tối ưu nhờ mở rộng diện tích sàn và dốc nhẹ về phía sau cho thế ngồi thêm vững.
Đèn hậu và đèn xi-nhan tạo hiệu ứng thị giác 3 chiều. Đèn hậu được thiết kế dạng 3D bắt mắt hơn nhiều so với phiên bản cũ. Đèn xi-nhan sau vẫn được giữ lại thiết kế cũ nhô ra ngoài. Đuôi xe cung đươc vuôt lai gon gang hơn. Đây la điêm khiên nhiêu bạn trẻ thich thu bởi hinh dang chiêc xe trông gon, thê thao hơn va manh me hơn.
Điểm ấn tượng trên chiếc NVX 155 từ trước tới giờ đó là việc sử dụng cặp lốp có kích thước lớn tạo cảm giác chiếc xe hầm hố hơn. Mâm xe 14 inch đi kèm với lốp trước size 110 còn lốp sau size 140. Phanh trước là loại phanh đĩa đơn và ABS là trang bị tiêu chuẩn. Phanh sau vẫn là loại tang trống.
Phuộc trước là loại ống lồng có miếng che để tránh đất đá văng vào ti phuộc. Phuộc sau sử dụng phuộc lò xo trụ đôi có bình dầu rời. Thiết kế bình dầu rời sẽ giúp xe có trải nghiệm tốt hơn.
NVX 155 VVA hoàn toàn mới sử dụng động cơ Blue Core 155cc – 4 thì, làm mát bằng dung dịch, xy lanh đơn, phun xăng điện tử với hệ thống CVT. Đường kính và hành trình piston 58 x 58.7mm; tỉ số nén 11,6: 1 cao hơn thế hệ động cơ trước đó. Động cơ Blue Core 155cc cua Yamaha NVX 155 phiên ban mơi cho công suất 15,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,9 Nm. NVX 155 VVA mạnh hơn đời cũ 0,4 mã lực và 0,1 Nm. Kích thước đường kính van nạp và tỉ số nén đươc tăng lên, đồng thời thiết kế lại rãnh thoát nhiệt động cơ nhằm cải thiện hiệu suất, cảm giác tăng ga phấn khích mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu. Xe có dung tích bình xăng là 5,5 lít, tăng 0,9 lít so với đời cũ, cho phạm vi di chuyển đến 200km/lần đổ xăng. Nắp bình bố trí phía ngoài giúp đổ xăng thuận tiện.
Yamaha NVX 155 VVA 2020 cung co nhưng tiên ich mơi như hê thông khoa thông minh Smart Key vơi núm xoay có thể thực hiện nhiều chức năng như: khởi động/ngắt động cơ, mở/khóa cổ xe, mở yên xe, mở nắp bình xăng, định vị tìm xe. Hệ thống ngắt động cơ tạm thời va tái khởi động khi dừng xe hoặc đường đông giúp tiết kiệm xăng hơn. Nút trên 2 cùm của NVX khá nhiều, bên trái có nút xi-nhan, bật/tắt cos/pha và còi xe. Phía trước có một nút gạt Menu dùng để điều chỉnh những thứ trên bảng đồng hồ của xe. Bên phải có nút bật/tắt đèn, đề và auto start/stop.
Bảng đồng hồ của NVX 155 VVA 2020 được thiết kế lại trông đẹp và tinh tế hơn. Giao diện bên trong cũng hiện đại, 2 bên hiển thị vòng tua, tốc độ hiển thị ở giữa đồng hồ.
Đăc biêt, xe trang bi công sac điên thoai trong hôc chưa đô tiên lơi, côp chưa đô rông vơi sưc chưa 25 lit.
Ưng dụng Y-Connect được xem là bước đột phá của NVX 155 VVA 2020, góp phần khẳng định giá trị thương hiệu cũng như sự phát triển lâu dài và bền vững của Yamaha Motor tại thị trường Việt Nam. Ứng dụng Y-Connect được sử dụng trên hệ điều hành iOS và Android với các chức năng tiện ích như màn hình LCD của xe hiển thị thông báo tin nhắn, email và cuộc gọi từ điện thoại; man hinh cung se bao lôi khi xe găp sư cô hoăc hong hoc; bao lich thay nhơt va tinh trang ăc-quy; Báo mức tiêu hao nhiên liệu thực tế; Xac đinh vi tri gân đây.
Y-Connect co thê la môt điêm nhân canh tranh cua Yamaha NVX 155cc mơi so vơi đôi thu Honda Airblade, bơi vi hiên nay tinh năng công nghê nay chi co trên mâu xe tay ga cao câp Honda SH 2020 tai Viêt Nam vơi My Honda .
NVX 155 VVA 2020 đươc Yamaha phân phôi ra thi trương vơi 5 mau săc (xanh, đỏ, đen, cam xám, vàng đồng/đen) và phiên bản giới hạn Monster Energy MotoGP. Xe có giá bán 53 triệu đồng, thâp hơn 3 triêu đông so vơi đôi thu Honda Airbalde phiên ban cao nhât la 56,38 triêu đông.
Hơn 50 triệu đồng, chọn Yamaha NVX 155 hay Honda Vario 150?
Yamaha NVX có ưu thế về trang bị tính năng, trong khi đó Honda Vario cho cảm giác lái linh hoạt.
Nhóm xe tay ga tầm 50 triệu đồng tại Việt Nam đã sôi động trở lại với sự góp mặt của Yamaha NVX 155 VVA mới. Mẫu scooter của Yamaha được nâng cấp thiết kế, trang bị và có giá đề xuất 53-54 triệu đồng.
Trong khi đó, các đại lý tư nhân đã đưa về Việt Nam các phiên bản 2020 của Honda Vario. Các model Vario 150 hiện có giá dao động từ khoảng 54 triệu đến hơn 56 triệu đồng.
Vậy 2 mẫu xe tay ga Nhật Bản có gì hơn kém nhau và phù hợp với nhóm khách hàng nào?
Yamaha NVX và Honda Vario đều có thiết kế thể thao
Điểm chung dễ nhận thấy giữa Yamaha NVX và Honda Vario là kiểu dáng năng động và trẻ trung. Cả 2 cùng hướng đến nhóm người dùng thích xe tay ga mang phong cách thể thao.
Ở đời xe mới, NVX 155 VVA được tinh chỉnh ngoại hình sắc sảo và hiện đại hơn trước. Đồng thời dáng vẻ to lớn được duy trì giúp chiếc xe của Yamaha có phần nổi bật hơn đối thủ. Tuy nhiên, NVX sở hữu thiết kế có phần "dị biệt", sẽ phù hợp hơn với các khách hàng trẻ tuổ.i tìm kiếm một mẫu xe có thiết kế cá tính.
Trong khi đó, Honda Vario 150 đời 2020 giữ nguyên thiết kế táo bạo với nhiều đường nét gãy gọn ở thân xe. Thay đổi chính nằm ở bộ tem mới, giúp mẫu xe nhập khẩu trông cá tính và bắt mắt hơn các model cũ.
Yamaha NVX và Honda Vario cùng có hệ thống đèn chiếu sáng LED tích hợp đèn định vị ban ngày. Điểm nổi trội của Vario là đèn xi-nhan cũng được trang bị bóng LED, còn NVX vẫn dùng đèn báo rẽ dạng Halogen.
Về kích thước, Yamaha NVX 155 VVA nhỉnh hơn Honda Vario 150 ở mọi thông số. Điểm cộng của Yamaha NVX là khoảng để chân rộng rãi và tư thế ngồi thoải mái, phù hợp cho cả việc đi đường dài. Bù lại, chiều cao yên 790 mm và khối lượng hơn 125 kg của Yamaha NVX đòi hỏi người dùng phải có thể trạng tốt.
Lợi thế của Vario là nhỏ gọn nên phù hợp với vóc dáng trung bình của người Việt Nam. Đồng thời, việc sử dụng hàng ngày và di chuyển ở đô thị đông đúc với Vario cũng đơn giản, linh hoạt hơn.
Yamaha NVX nhiều trang bị và tiện dụng hơn
So sánh về tính năng, Yamaha NVX 155 VVA nổi trội hơn mẫu xe đồng hương khi có hệ thống kết nối với điện thoại thông minh. Trang bị này liên kết giữa xe và điện thoại thông qua Bluetooth để theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn trên đồng hồ tốc độ. Ngoài ra, ứng dụng của Yamaha còn hỗ trợ người lái xem hiệu suất vận hành của xe, tìm xe hay các thông tin khác.
Điểm cộng thứ 2 của NVX 155 VVA là hệ thống chống bó cứng phanh ABS trang bị ở bánh trước. Trong khi đó, Honda Vario 150 vẫn sử dụng hệ thống phanh kết hợp CBS, phần nào khiến các tình huống phanh gấp có độ an toàn thấp hơn so với Yamaha NVX.
Bên cạnh đó Honda Vario không có công tắc bật/tắt đèn, nắp bình xăng nằm ở dưới yên và dung tích cốp khoảng 18 lít, vừa đủ cho một nón bảo hiểm 3/4. Trong khi đó, Yamaha bố trí vị trí đổ xăng phía trước nên cốp để đồ của NVX rộng rãi hơn so Vario.
Những trang bị tương đồng giữa NVX 155 VVA cùng Vario 150 có thể kể đến đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, chìa khóa thông minh và hệ thống bật/tắt động cơ tự động.
Vận hành tương đồng
So sánh về mặt thông số, động cơ 155 VVA của Yamaha NVX có công suất cao hơn, cũng như nổi bật hơn với công nghệ van biến thiên giúp tiết kiệm nhiên liệu. Còn về mô-men xoắn, mức chênh lệch giữa 2 mẫu xe là không đáng kể.
Tuy vậy, Honda Vario 150 không quá thua kém về trải nghiệm lái nhờ nhẹ hơn đối thủ khoảng 13 kg. Kết hợp với tay ga có phản hồi nhạy nên Vario được đán.h giá là mẫu xe ga có khả năng vận hành linh hoạt và mạnh mẽ.
Nhìn chung, Yamaha NVX 155 VVA thích hợp với những ai thích trải nghiệm công nghệ, cần một chiếc xe tay ga tiện dụng cốp lớn và an toàn khi có phanh ABS. Bên cạnh đó, Yamaha NVX được bảo hành chính hãng và có giá bán thấp hơn đôi chút so với đối thủ.
Về phía Vario, mẫu xe tay ga của Honda có ưu thế về yếu tố thương hiệu cũng như kiểu dáng gọn gàng phù hợp với số đông người dùng Việt Nam. Thiết kế mạnh mẽ và động cơ khỏe cũng là điểm giúp Honda Vario 150 ghi điểm với nhóm khách hàng trẻ ưu thích xe tay ga mang phong cách thể thao.
Đối thủ của Honda Air Blade - Mẫu xe Yamaha NVX 155 VVA vừa ra mắt có gì đặc biệt? Mới đây, hãng xe máy Nhật Bản đã cho ra mắt mẫu Yamaha NVX 155 VVA mới với nhiều cải tiến về thiết kế và công nghệ đi kèm. Mẫu xe sẽ là đối thủ của Honda Air Blade. Theo Ict News , mới đây, Yamaha NVX thế hệ thứ 2 đã được giới thiệu ra thị trường Việt Nam với tên gọi...