Yamaha NMax 2020 được ra mắt
Yamaha NMax 2020 được thay đổi thiết kế, đi kèm 2 lựa chọn phiên bản động cơ là 125 cc và 155 cc tại thị trường châu Âu.
Yamaha châu Âu vừa giới thiệu NMax phiên bản mới sau 5 năm “giậm chân tại chỗ”, mẫu xe này là một trong 6 model thuộc phân khúc Urban Mobility tại châu Âu. So với đời cũ, NMax 2020 được thay đổi thiết kế với phần khung hoàn toàn mới, giúp tăng sự thoải mái cho người lái.
Kính chắn gió trên NMax 2020 có kích thước lớn hơn đời cũ, phần đèn báo rẽ phía trước cũng được dời xuống phía dưới tương tự nhiều mẫu xe khác của Yamaha. Nhờ thay đổi thiết kế khung, bình nhiên liệu của NMax 2020 có dung tích lớn hơn đời cũ 0,5 lít, đạt mức 7,1 lít.
Xe được trang bị bộ mâm 13 inch, kích thước lốp trước/sau lần lượt là 110/70 và 130/70. Hệ thống phanh trước/sau đều là loại phanh đĩa kết hợp cùng kẹp phanh một piston, ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn.
NMax 2020 sử dụng cụm đồng hồ đo LCD đơn sắc có khả năng kết nối với điện thoại thông qua ứng dụng Yamaha MyRide. Với kết nối này, đồng hồ tốc độ trên xe sẽ hiển thị thông báo khi nhận được tin nhắn, cuộc gọi, email.
Video đang HOT
Hộc chứa đồ nhỏ phía trước được trang bị sẵn cổng sạc USB. NMax 2020 sử dụng hệ thống khóa thông minh smartkey.
Phía dưới yên xe cao 765 mm là hộc chứa đồ có kích thước tương đối lớn, có thể để vừa một nón bảo hiểm full-face.
Hệ thống động cơ của NMax 2020 không có gì thay đổi so với đời cũ. Phiên bản 125 cc có công suất 12 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại 6.000 vòng/phút, phiên bản 155 cc có công suất 14,8 mã lực tại 8.000 vòng/phút. Cả 2 phiên bản động cơ đều đi kèm với công nghệ kiểm soát lực kéo.
Yamaha NMax 2020 tại châu Âu có 3 tùy chọn màu sắc là đỏ Anodised Red, xanh Phantom Blue và xám Power Grey.
Yamaha MT-09 2021 được ra mắt tại châu Âu
Yamaha MT-09 2021 được nâng cấp trang bị, khung xe và động cơ.
Yamaha châu Âu vừa giới thiệu mẫu nakedbike MT-09 2021. So với đời trước, MT-09 đời mới được thay đổi ở trang bị, động cơ và khung xe. Mẫu nakedbike của Yamaha có khung xe bằng nhôm đúc, dựa trên kiểu khung Deltabox.
Sử dụng vật liệu nhôm, khung xe mới nhẹ hơn 2,3 kg so với khung xe của đời trước. Khung phụ phía sau cũng được làm bằng nhôm, nhẹ hơn 1,5 kg so với khung thép ở đời trước. Ngoài việc giảm khối lượng cho xe, khung mới còn giúp tăng độ phản hồi của xe lên người lái và cải thiện độ ổn định, Yamaha cho biết.
Bình xăng vẫn có dung tích 14 lít tương tự đời cũ. Với việc sử dụng hàng loạt bộ phận bằng vật liệu nhẹ, MT-09 2021 có khối lượng 189 kg, giảm 4 kg so với đời trước. Chiều cao yên của MT-09 đạt 825 mm, tăng 5 mm so với đời cũ.
Hệ thống đèn trên MT-09 2021 là dạng đèn đơn với 2 dải LED daylight ôm 2 bên. So với kiểu đèn đôi như đời trước, đèn mới trên MT-09 cho cảm giác đầu xe gọn gàng hơn. Đèn hậu được tạo hình chữ Y, đi kèm chắn bùn gắn vào đuôi xe, thay cho loại ốp sát bánh xe như đời cũ.
Đồng hồ của MT-09 2021 là màn hình TFT-LCD kích thước 3,5 inch, hiển thị màu. Ngoài các thông số cơ bản, đồng hồ này cũng hiển thị thông tin về các công nghệ trên xe. Nhờ đó, người lái có thể điều chỉnh qua cụm công tắc trên ghi-đông.
Cung cấp sức mạnh cho MT-09 2021 vẫn là động cơ CP3 (Crossplane 3 xy-lanh) nhưng được nâng dung tích từ 847 cc lên 889 cc. Dung tích lớn hơn, động cơ này cho sức mạnh 117,3 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 93 Nm tại 7.000 vòng/phút. So với đời trước, MT-09 2021 mạnh hơn 4 mã lực và 5,5 Nm. Dù dung tích tăng lên, động cơ này lại nhẹ hơn 1,7 kg so với động cơ đời trước.
Hệ thống hút khí và ống xả trên MT-09 đời mới cũng được thiết kế lại. Động cơ nay đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Sức mạnh được truyền đến bánh sau qua hộp số côn tay 6 cấp tích hợp ly hợp chống trượt. MT-09 2021 được trang bị hệ thống hỗ trợ sang số nhanh Quickshift 2 chiều (lên và xuống). Đây là nâng cấp đáng giá vì ở đời trước, MT-09 chỉ có Quickshift chiều lên.
Hệ thống ống xả lưng chừng ở đời trước được dời hẳn xuống dưới gầm. Thiết kế này tương tự các mẫu xe châu Âu như Ducati hay KTM. Ống xả này cũng nhẹ hơn 1,4 kg so với đời cũ.
MT-09 2021 thừa hưởng công nghệ đo lường quán tính 6 trục từ mẫu sportbike R1. Chiếc nakedbike này sở hữu gói công nghệ hỗ trợ gồm kiểm soát độ báo đường 3 chế độ, kiểm soát chống trượt, kiểm soát chống bốc đầu và phanh ABS.
Yamaha chưa công bố mức giá của MT-09 2021. Khả năng cao là giá của mẫu nakedbike này sẽ cao hơn con số 8.400 bảng ở đời cũ. Tại Việt Nam, Yamaha MT-09 thế hệ hiện hành có giá khoảng 300 triệu đồng.
Bản sao xe đua MotoGP có giá 50.000 USD Yamaha vừa ra mắt bản sao của xe đua SRT YZR-M1 với số lượng 46 chiếc, giá bán 50.000 USD. Hiện tại, tay đua Fabio Quartararo đang dẫn đầu bảng xếp hạng MotoGP. Với việc Marc Marquez vắng mặt dài hạn, khả năng Quartararo giành chức vô địch MotoGP 2020 là không nhỏ. Để vinh danh tay đua 21 tuổi, Yamaha châu Âu...