Yamaha Neo’s – Xe máy điện độc đáo lắp ráp tại Việt Nam, nhỏ gọn nhưng ngồi cao gần ngang Honda SH

Lắp ráp tại nhà máy ở Hà Nội, tuy nhiên những chiếc Yamaha Neo’s đầu tiên sẽ dành cho thị trường châu Âu và một số thị trường khác, trong khi thị trường Việt còn bỏ ngỏ.

Dây chuyền lắp ráp, sản xuất xe điện của Yamaha Việt Nam đặt trong khuôn viên xưởng sản xuất xe máy truyền thống tại Hà Nội, đi vào vận hành từ ngày 16/3. Theo hãng xe này, đây là nhà máy đầu tiên ngoài Nhật Bản xuất xưởng xe xe điện Neo’s cho các thị trường tại châu Âu.

Neo’s là dòng xe điện đầu tiên của Yamaha lắp ráp tại thị trường Việt Nam. Mẫu scooter nhỏ gọn này có chiều dài, rộng, cao lần lượt 1.875 x 695 x 1.120 mm, khoảng sáng gầm 135 mm, chiều cao yên 795 mm và khối lượng 90 kg (gồm pin). Kích thước của Neo’s gần tương đương với mẫu xe ga Latte của hãng này.

Yamaha Neo’s cho thị trường châu Âu.

Xe dùng động cơ điện xoay chiều công suất 2.300 W (3,1 mã lực), mô-men xoắn 136 Nm, có thể đạt tốc độ tối đa dưới 50 km/h. Hãng xe Nhật Bản cho biết công xuất xe tương đương với xe máy truyền thống dùng động cơ 50 phân khối.

Neo’s sử dụng bộ pin lithium-ion dung lượng 19,2 Ah, thời gian sạc 8 tiếng, có thể đáp ứng khả năng vận hành liên tục khoảng 70 km. Ngoài ra, cốp dưới yên xe còn có thể để thêm một pin dự phòng. Tuy nhiên, người dùng phải mua thêm pin này khi có nhu cầu. Hệ thống pin xe Yamaha do một công ty Nhật Bản phát triển và sản xuất ở nhà máy Trung Quốc. Tại Anh, mẫu scooter điện có giá khoảng 3.700 bảng.

Pin dưới yên xe.

Đại diện nhà sản xuất cho biết dây chuyền lắp ráp hiện tại xuất xưởng khoảng 50 xe mỗi ngày và có thể tăng lên khi nhu cầu thị trường cao hơn. Lô xe đầu tiên cho thị trường châu Âu dự kiến có số lượng khoảng 10.000 chiếc.

Trong các thương hiệu xe máy truyền thống tại Việt Nam, hiện chỉ có SYM sản xuất và phân phối xe máy điện ra thị trường. Các thương hiệu khác như Honda, Yamaha… vẫn tập trung vào sản xuất và bán thương mại xe máy truyền thống. Dù trước đó, Honda từng đưa xe máy điện về Việt Nam để nghiên cứu tính khả thi. Hiện tại, thị trường xe máy điện Việt Nam chủ yếu là các thương hiệu không có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Các thương hiệu đầu tư bài bản hiện có VinFast, Pega…