Yamaha MT-15 BS6 trình làng, giá từ 44 triệu đồng
Yamaha Ấn Độ đã công bố ra mắt mẫu xe Yamaha MT-15 BS6, cùng tùy chọn màu mới.
Mẫu xe mới giờ đây có chủ đề màu Ice Fluo Vermilion mới bao gồm thân xe màu trắng và bánh xe hợp kim màu đỏ. Ngoài ra, phiên bản cập nhật cũng nhận được lốp radial phía sau tiêu chuẩn và tính năng tắt động cơ phụ. Tất nhiên, Yamaha đã làm việc trên động cơ để cải thiện hiệu suất khí thải.
Các số liệu công suất và mô-men xoắn của động cơ sẵn sàng BS6 chưa được tiết lộ, nhưng được dự đoán rằng động cơ làm mát bằng chất lỏng 155 cc tạo ra công suất và mô-men xoắn tương tự như trên chiếc YZF-R15 được ra mắt gần đây, với công suất 18,6 mã lực và mô-men xoắn 14,1 Nm. Việc truyền tải tiếp tục là một hộp số 6 cấp sử dụng ly hợp trơn. Yamaha MT-15 2020 nhận được một bánh giảm tốc thứ cấp được điều chỉnh để tăng tốc tốt hơn.
Yamaha MT-15 BS6 mới
Video đang HOT
Phần còn lại của xe máy đã giữ lại như thế hệ tiền nhiệm mà không có bất kỳ thay đổi. Các tính năng nổi bật bao gồm đèn pha LED và đèn hậu, đĩa trước và sau với ABS một kênh, ghế đơn và cụm đồng hồ kỹ thuật số đầy đủ.
Naked bike nhận được màu Ice Fluo hoàn toàn mới
Yamaha MT-15 mới được trang bị phuộc trước dạng telescopic thông thường cho thị trường Ấn Độ (phuộc thể thao USD mô hình toàn cầu) và giảm xóc đơn. Phanh đĩa trước 282 mm với ABS đơn kênh cho khả năng hãm tốc tuyệt vời. Khung được lấy từ chiếc YZF-R15 V3.0.
Phiên bản hiện tại của Yamaha MT-15 được bán với giá 1.36 lakh (44 triệu đồng), chúng ta có thể hy vọng rằng bản cập nhật sẽ có mức giá hợp lý. Yamaha MT-15 phải đối mặt với sự cạnh tranh từ KTM 125 Duke có mức giá tương tự.
Theo Danviet
Phì cười với sự kết hợp giữa xe số Honda và xe tay ga Yamaha
Liệu xe độ dưới đây nên được gọi là Grand Max hay gọi là Hondamaha Dreamax?
Bản độ đặc biệt trong bài viết này chắc chắn đánh bại các tác phẩm xe độ trong năm nay. Một nhóm các nhà chế tạo xe từ Indonesia đã đưa ra một ý tưởng khá triệt để nhằm "troll" các tay đua khác: kết hợp một đầu xe Yamaha Nmax với phần đuôi xe của một chiếc Honda Dream.
Siêu phẩm xe độ Hondamaha Dreamax
Ý tưởng của sáng tạo này được hình thành bởi vì hai chiếc xe dường như chia sẻ kích thước và góc cào rất giống nhau. Việc xây dựng đơn giản đến bất ngờ. Các nhà xây dựng đã loại bỏ toàn bộ lắp ráp phía trước của chiếc Honda Dream. Sau đó, bộ ba kẹp của Nmax phải được sửa đổi một chút để vừa khít với chiếc Honda. Nhờ đó, phuộc ống lồng của Nmax đã được lắp đặt dễ dàng. Các thân xe phía trước theo sau, đứng đầu bởi bộ phận tay lái của Nmax được trang bị trên tay lái của Dream.
Sự hòa trộn giữa xe số và xe ga cỡ lớn
Với thiết kế phần đầu của Yamaha Nmax, người lái vẫn cần thiết để dễ dàng vận hành cần số cũng như bàn đạp phanh phía sau của Honda Dream.
Kết quả là, chiếc xe đạp trông giống một Nmax thông thường từ xa và sẽ thu hút ánh nhìn khá khó hiểu sau khi nó đi qua. Vấn đề đặt tên xe cũng khá thú vị, liệu nó nên được gọi là Grand Max hay gọi là Hondamaha Dreamax?
Theo Danviet
Pega tham vọng xóa sổ Honda, Yamaha tại thị trường Việt Hang xe may điên Pega se ra xe may điện mới vao đâu thang 1 tơi với tham vọng loại bỏ xe máy chay xăng, nơi Honda, Yamaha đang chiêm hơn 90% thi phân. Tại buổi họp ngày 20/12, Pega cho biết hãng sẽ cho ra mắt thị trường dòng xe điện mới vào ngày 11/1/2020 tới đây. Hiện tại, hãng vẫn chưa...