Yamaha Lexam – Cũ và mới

(Dân trí) – Yamaha Lexam là mẫu xe máy đầu tiên tại Việt Nam sử dụng công nghệ truyền động biến thiên liên tục CVT, mặc dù trước đó, Honda đã tuyên bố ứng dụng công nghệ tương tự cho các dòng xe máy của mình.

Thiết kế

Bệ đồng hồ có bề mặt nhỏ so với tổng thể phần trên của xe

Đèn xi nhan trước thiết kế nổi bật, với các đường vuốt dọc thân xe

tương tự ở các xe thể thao R1 hay R6

Ổ khoá vẫn với thiết kế quen thuộc gồm công tắc điện, khóa cổ xe, khoá cốp và nắp an toàn

Đôi để chân của Lexam thoải mái nhưng hơi to và không thể gập gọn vào bưởng máy

Lexam sử dụng phanh đĩa phía trước…

… và phanh tang trống phía sau

Xe có tấm bảo vệ pô, chống bỏng cho người sử dụng

Khoá phanh tay an toàn, dễ sử dụng

Le gió thiết kế theo kiểu núm xoay, đối xứng với ở ổ khoá

Cần khởi động được bố trí ở bên trái xe

Đèn hậu được thiết kế rời với xi-nhan sau

Lốc máy nằm lọt hẳn vào trong các tấm ốp sườn

Vận hành

trường Việt Nam trong khi đã đưa công nghệ này vào các dòng xe máy của mình ở nhiều thị trường khác tại châu Á và châu Mỹ.

Ngoài ra, vẫn cần thời gian để kiểm chứng vấn đề độ bền động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu sau một thời gian vận hành thực tế của chiếc xe máy đầu tiên tại Việt Nam ứng dụng công nghệ CVT.

Việt Hưng