Yamaha Gravita Jupiter ‘thử sức’ với đèo Hải Vân
Chiếc Jupiter Gravita leo lên đèo Hải Vân khá dễ dàng nhờ động cơ 114 phân khối nhưng lại ‘hơi mỏi’ khi đi đường bằng.
Đi qua Hải Vân bằng xe máy công việc thường ngày của những người dân Đà Nẵng và Huế nhưng lại là trải nghiệm mới với nhiều người trong đoàn xe kỷ niệm 10 năm Jupiter có mặt tại VN.
Đoàn xe đi khỏi TP Đà Nẵng
Xuất phát từ Đà Nẵng, chiếc Jupiter Gravita bắt đầu leo những khúc cua đầu tiên bằng số 4 dễ dàng.
Thiết kế xe Jupiter Gravita tạo cảm giác hơi gằn tay khi đi ở đường bằng nhưng lại rất hợp cho những cung đường đèo.
‘Nuôi’ ga lớn hơn chút, Gravita vọt lên khoảng 50 km/h không quá khó khăn.
Đến những đoạn cua tay áo và thật dốc mới phải về số 3 hoặc số 2 cho đủ đà. Khi cần giảm tốc, chỉ cần nhả ga và hiếm khi phải dùng phanh tay.
Video đang HOT
Đoàn xe vượt đèo Hải Vân
Giảm xóc Jupiter cứng nên xe chắc chắn, không bị bồng bềnh lúc vào cua. Nhưng đi xa sẽ nhanh mỏi.
Quá trình lên đèo không có gì khó khăn. Nhưng khi đổ đèo với những người cao lớn, phải mất vài khúc cua đầu thì mới quen và tạo cảm giác an toàn.
Đoàn xe tại đỉnh Đèo
Khi để hết số, xe vẫn như còn thừa nhiều công suất, khá gằn nhưng bù lại tăng tốc tốt ở 50 km/h. Muốn vượt xe khác không cần về số mà chỉ vê ga cũng có thể qua.
Jupiter Gravita sử dụng động cơ 113,7 phân khối, tỷ số nén 9,3 : 1, công suất 8 mã lực, mô-men xoắn 8,3Nm. Hộp số 4 cấp.
Động cơ chế hòa khí là điểm hơi tụt hậu so với xu thế phun xăng điện tử và rất có thể đây sẽ là điểm mà Yamaha sẽ cải tiến trong thời gian tới.
Jupiter Gravita của Yamaha hiện có giá đề xuất là 25,4 triệu đồng.
Theo VNE
Ngắm 'đại tinh tinh' Honda Gorilla ở Việt Nam
Gorilla Z50 nằm trong bộ sưu tập xe mini của Honda, được một người chơi xe môtô sưu tầm về Việt Nam.
Bắt đầu xuất hiện trên thị trường từ tháng 3/1964, Honda Gorilla Z50 có đặc điểm nhỏ, nhẹ, tiện dụng và dễ dàng di chuyển. Xe sử dụng động cơ 4 thì, dung tích xilanh 50 phân khối, làm mát bằng gió có sức mạnh 3,1 mã lực. Hộp số 4 cấp.
Nguyên bản Honda Gorilla được sản xuất dành cho t.rẻ e.m Nhật Bản sử dụng trong công viên giải trí, sau đó, bắt đầu được xuất khẩu sang châu Âu.
Honda không đã ngừng nâng cấp và mở rộng dòng xe mini Z-series này của mình. Bắt đầu từ năm 2008, khối động cơ 50 phân khối nổi tiếng này bắt đầu được gắn hệ thống phun xăng điện tử. Honda Gorilla có chiều dài 1.365mm, rộng 625mm và cao 880mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 660mm. Bình xăng dung tích 9 lít, tổng trọng lượng xe khoảng 62kg.
Ngày nay, dòng sản phẩm thay thế rẻ hơn của Z-series đã được sản xuất tại nhà máy Jingcheng Motor, Trung Quốc. Vì vậy, những chiếc Gorilla nguyên bản ngày càng trở nên khan hiếm và trở thành sản phẩm được nhiều người chơi xe lùng mua, sưu tầm.
Ảnh của Honda Gorilla tại Việt Nam:
Theo VNE
Lambretta TV175 'hàng độc' tại miền Tây Thuộc mẫu xe có số lượng "đếm trên đầu ngón tay" tại Việt Nam, chiếc scooter này trang bị động cơ 175 phân khối, phiên bản TV3, sản xuất tại Italy cách đây gần nửa thế kỷ, hiện được dân chơi miền Tây Nam Bộ gìn giữ gần như nguyên bản. Chủ xe, ông Trần Xuân Châu, là Hội trưởng CLB Vespa Vĩnh...
