Yamaha FZ-S 2011 về Việt Nam giá 4.300 USD
Yamaha FZ-S 2011 kh&ocirng chỉ sở hữu bộ tem thời trang mới, màò có độg cơ mạh mẽ hơ với hệ thốg phun xăg điệ tử.
Nhượ điểm báh nhỏ, có độ an toà thấp khi &ocirm cua ở tố độao của FZ-S đã đượ nhà sả xuất khắ phụ khi trang bịho mẫu xe này lốp t&acirm ngang bả rộg có kíh thướ 140/60-17. Chíh lốp bả rộg này giúp cho chiế xe tr&ocirng khoẻ khoắ, g&acirn guố nhưhữg mẫu naked-bike tầm trung hơ. Đóũg chíh là bùa m&ecir giúp người cầm lái cảm thấy tự tin hơ, khi mà dạg lốp này có khảăg chịu lự né tốt và độ bám đườg cao.
Cũg như phi&ecirn bả năm 2010, Yamaha FZ-S phi&ecirn bả 2011 sở hữu độg cơ làm mát bằg gió 4 thì với dung tíh xi-lanh 150cc. Độg cơủa FZ-S có&ocirng suất 14 mã lự tại 7.500 vòg/phút và m&ocir-men xoắ cự đại 13,6 Nm tại 6.000 vòg/phút. Trọg lượg chỉ khoảg 126 kg n&ecirn xe di chuyể và vậ hàh kháhẹhàg, kh&ocirng làm người lái tố nhiều sứ ởhữg con phố đ&ocirng đú.
Ốg xả dạg Midship đặ chếho thị trườg Ấ Độ đạt chuẩ quố tế, có độ ồ kh&ocirng cao sẽ khiế một số bạ trẻ m&ecir tố độ, thíh nhữg nhữg tiếg p&ocir trầm hùg đểgười đi đườg ngoái nhì sẽ thất vọg, nhưg với nhữg ai thíh sự trầm tĩh thì hẳ sẽ rất thíh thú. Nó khiế người cầm lái khỏi phải ái ngại khi đó nhậ nhữg áh mắt khóhịu của người đi đườg.
Video đang HOT
Hệ thốg đè chiếu ság trướ của FZ-S 2011 cũg đượ làm mới. Với hệ thốg đè pha phả xạ đa diệ (multi reflector), đè pha của FZ-S 2011 có tầm chiếu ság rộg hơ đè pha của phi&ecirn bả cũ.
Yamaha FZ-S 2011 có 4 màu sơ trẻ trung, năg độg, đó là màu xanh-đen, trắg-đỏ, vàg-đen và đen áh gold. Xe đang đượ bá tr&ecirn thị trườg với giá 4.300 USD.
VIỆT L&Ecir
Theo Bưu điệ Việt Nam
Xế 'khủng' Honda CBR1000RR 2012
Cải tiến lớn nhất trên Honda CBR1000RR phiên bản năm 2012 là hệ thống giảm xóc mới, cho phản ứng cực nhạy và bảng điều khiển LCD mới với 5 chế độ hiển thị.
Honda CBR1000RR mới luôn là một trong những cái tên được mong chờ nhất trong làng môtô phân khối lớn kể từ khi phiên bản năm 2008 của nó ra đời. Về kiểu dáng, dễ nhận thấy model 2012 không có quá nhiều cải tiến, ngoài thiết kế sắc cạnh hơn đôi chút và một số tính năng khí động học được nâng cao. Điểm nhấn của CBR1000RR 2012 chính là hệ thống giảm xóc được tái thiết kế, cùng với cơ chế phun xăng điện tử cải tiến và màn hình LCD đa chức năng mới.
Giảm xóc sau vẫn sử dụng thiết kế Unit Pro-Link, nhưng cơ chế Balance-Free từ Showa với thiết kế ống đôi tiên tiến mang đến cảm giác lái êm ái và chính xác hơn. Giảm xóc trước cũng được nâng cấp với công nghệ Big Piston Fork từng thấy trên Kawasaki Ninjas và Suzuki GSX-Rs.
Bảng đồng hồ trung tâm của Honda CBR1000RR 2012 cũng được nâng cấp đáng kể. Theo đó, toàn bộ thông số hiển thị trên CBR1000RR 2012 đều dưới dạng điện tử, kể cả kim đồng hồ chỉ tốc độ, lượng xăng còn trong bình và nhiệt độ của máy.
Về động cơ, Honda CBR1000RR 2012 vẫn được trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 999 phân khối, cùng hệ thống phun xăng điện tử hai giai đoạn cho công suất 175 mã lực. Theo nhà sản xuất Honda, phiên bản 2012 của CBR1000RR sẽ được bán ra vào cuối năm nay, với 3 phiên bản màu là trắng, đen và đỏ. Giá khởi điểm của CBR1000RR 2012 tại thị trường Mỹ là 13.800 USD.
Video Honda CBR1000RR 2012 xuất hiện lần đầu tiên tại Hong Kong hồi giữa tháng 8 vừa qua.
HẢI ĐĂNG
Theo Bưu điện Việt Nam
Ngắm Ducati Multistrada 1200S Touring 2011 tại Việt Nam Ducati Multistrada 1200S Touring 2011 mang đến sự thoải mái và phong cách, với hộp đồ hai bên, tay nắm sưởi và chân chống đứng. NGUYỄN HÂN Theo Bưu Điện Việt Nam