Yamaha FreeGo – xe ga trang bị ABS dưới 35 triệu đồng đáng mua nhất
Phanh ABS là một trong những tính năng an toàn không thể thiếu trên các mẫu xe phân khối lớn hay xe tay ga cao cấp trên thị trường hiện nay, và Yamaha FreeGo đáp ứng đủ nhu cầu người dùng.
Phanh ABS là một trong những tính năng an toàn không thể thiếu trên các mẫu xe phân khối lớn hay xe tay ga cao cấp. Trang bị này dần có mặt ở các mẫu xe 125cc như một “vũ khí” nhằm tăng sức cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng. Vậy đâu là mẫu xe tay ga trang bị phanh ABS có giá dưới 35 triệu đồng đáng mua nhất hiện nay?
Phanh ABS là gì?
Phanh ABS xe máy (Anti-lock Braking System) là hệ thống chống bó cứng phanh, giúp hạn chế nguy cơ bánh xe bị bó cứng, mất độ bám đường dẫn đến bị trượt, gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện.
Phanh ABS xe máy (Anti-lock Braking System) là hệ thống chống bó cứng phanh, giúp hạn chế nguy cơ bánh xe bị bó cứng.
Nếu xảy ra tình huống người điều khiển bắt buộc phải phanh gấp, hệ thống phanh xe đóng vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho người lái và phương tiện. Đối với xe máy được trang bị phanh ABS, tính năng bóp nhả liên tục của hệ thống giúp xe giảm tốc mà không khóa cứng bánh xe, hạn chế lực tác động vào đĩa phanh, giúp người lái tránh được tình huống nguy hiểm có thể xảy ra.
Bỏi vậy, có thể nói rằng, xe máy được trang bị phanh ABS ngày càng được người dùng yêu thích và “săn lùng”.
Mẫu xe ga trang bị ABS có giá dưới 35 triệu đồng đáng mua
Trong phân khúc xe tay ga 125cc, chắc chắn khách hàng không thể bỏ qua Yamaha Freego – mẫu xe trang bị phanh ABS có giá dưới 35 triệu đồng đáng mua nhất hiện nay.
Trang bị đầy đủ nhất phân khúc
Điểm nhấn của FreeGo chính là dàn trang bị và công nghệ đi kèm. Bên cạnh thiết kế đẹp, FreeGo còn sử dụng đèn LED cho hệ thống đèn chính, giúp cho hiệu quả chiếu sáng của xe tốt hơn khi đi vào ban đêm.
Trong phân khúc xe tay ga 125cc, chắc chắn khách hàng không thể bỏ qua Yamaha Freego – mẫu xe trang bị phanh ABS có giá dưới 35 triệu.
Một trong những trang bị đáng chú ý của xe ga Yamaha FreeGo là mặt đồng hồ LCD cho phép nhìn rõ các thông số dưới nhiều điều kiện thời tiết khác nhau. Dù kích thước không quá lớn, bảng đồng hồ trên FreeGo tương đối dễ nhìn do các thông số được bố trí trực quan và độ tương phản tốt.
Là xe đô thị, đặc biệt còn là xe tay ga thì sự linh hoạt và thuận tiện khi di chuyển trong phố đông là ưu tiên hàng đầu. Chính vì lí do này mà Yamaha FreeGo được nhiều người đánh giá khá ổn khi dung hòa giữa sức mạnh động cơ cùng trọng lượng nhẹ chỉ 100kg với bản tiêu chuẩn và 102kg với bản S có phanh ABS.
Video đang HOT
Nếu lựa chọn phiên bản FreeGo S với giá bán 33,3 triệu đồng, người dùng sẽ được trải nghiệm đầy đủ phanh ABS và khóa thông minh.
Nếu lựa chọn phiên bản Yamaha FreeGo S giá 33,3 triệu đồng, người dùng sẽ được trải nghiệm đầy đủ phanh ABS và khóa thông minh. Dù giá bán nhỉnh hơn bản tiêu chuẩn 4 triệu, FreeGo S vẫn là mẫu xe tay ga rẻ nhất được trang bị phanh ABS trong phân khúc xe tay ga 125cc.
Động cơ mạnh mẽ, vận hành ổn định
Theo lý thuyết, tỉ số công suất/trọng lượng của FreeGo 125 sản sinh công suất 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Một con số khá tốt so với mặt bằng chung những mẫu xe tay ga 125 cc khác. Trải nghiệm thực tế thì FreeGo cho cảm giác bốc hơn những con số thể hiện trên giấy nhiều.
FreeGo được Yamaha tạo hình vừa đủ nét nam tính và không quá hầm hố với một số đường nét bo tròn giúp ngoại hình không cứng nhắc.
Dù động cơ “bốc”, nhưng mức tiêu hao nhiên liệu của FreeGo lại tương đối tiết kiệm nhờ sử dụng động cơ Blue Core. Ngoài ra, việc trang bị Smart Motor Generator (Bộ phát điện thông minh) giúp xe khởi động êm ái và giảm thiểu tiếng ồn.
Thiết kế nam tính, trẻ trung thích hợp với thế hệ gen Z
FreeGo được Yamaha tạo hình vừa đủ nét nam tính và không quá hầm hố với một số đường nét bo tròn giúp ngoại hình chiếc xe không quá cứng nhắc. Trong nhóm xe tay ga 125cc, FreeGo có kích thước tương đối lớn dù hiệu ứng thị giác không quá bề thế. Mẫu xe của Yamaha có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1.905 x 690 x 1.110 (mm), chiều dài cơ sở đạt 1.275 mm, khoảng sáng gầm 135 mm và chiều cao yên 780 mm. FreeGo hướng đến khách hàng nam nên chiều cao yên xe được thiết kế phù hợp với người có chiều cao từ 1,65 m trở lên.
Với những trang bị kể trên và ở mức giá từ 29,4 đến 33,3 triệu đồng, Yamaha Freego xứng đáng được khách hàng nam trẻ cân nhắc khi mua xe tay ga.
5 mẫu xe máy có giá bán cao hơn mức đề xuất
Không chỉ xe máy Honda, nhiều sản phẩm của thương hiệu khác cũng gặp phải tình trạng đội giá. Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết doanh số xe máy trong năm 2021 đạt gần 2,5 triệu chiếc.
Số lượng xe bán ra thực tế còn nhiều hơn do nhiều hãng lớn như Harley-Davidson, KTM, Husqvarna, BMW Motorrad... không thuộc VAMM.
Thông thường, mức giá bán lẻ đề xuất được hãng đưa ra khác với số tiền thực tế người dùng phải chi khi mua xe tại đại lý. Những mẫu xe nhiều người mua thường có giá thực tế cao hơn, và ngược lại.
Dưới đây là danh sách 5 mẫu xe phổ thông hiện có giá thực tế đắt hơn mức bán lẻ đề xuất.
1. Honda Vision
Đây là mẫu xe tạo được khá nhiều sự chú ý trong thời gian qua. Từ khoảng tháng 4 đến nay, giá bán của Honda Vision liên tục tăng cao. Đỉnh điểm là mức giá khoảng 55 triệu đồng cho phiên bản Cá tính, các phiên bản còn lại có giá 44-50 triệu đồng.
Con số 55 triệu đồng được xem là mức tăng kỷ lục của mẫu xe tay ga này kể từ khi mở bán tại Việt Nam. Honda Việt Nam đưa ra giá đề xuất cho Vision dao động 30,23-34,94 triệu đồng.
Chia sẻ với Zing, nhân viên tại HEAD ở TP.HCM cho biết lượng khách mua Honda Vision vẫn không thay đổi so với trước dù giá bán tăng cao. Đây là dòng xe "ăn khách" nên tình trạng bị kéo giá là chuyện bình thường.
Thế hệ mới nhất của Honda Vision được giới thiệu vào cuối năm 2020. Xe có những nâng cấp về thiết kế cũng như trang bị. Với số tiền khoảng 50 triệu đồng, người dùng còn có nhiều lựa chọn xe tay ga khác như Yamaha Grande Hybrid (45,2-49,6 triệu đồng) hay Suzuki Burgman Street (48,6 triệu đồng).
2. Yamaha FreeGo
Kể từ khi Yamaha Việt Nam điều chỉnh mức giá đề xuất của FreeGo vào tháng 4, tình trạng đội giá bán đã xuất hiện trên mẫu xe này. Trước đó, dòng xe FreeGo ít được chú ý vì có thiết kế không hợp với số đông người dùng trong nước cũng như giá bán không quá chênh lệch với đối thủ Honda Air Blade 125.
Tham khảo tại các cửa hàng bán lẻ xe máy khu vực phía nam, FreeGo bản Tiêu chuẩn có giá bán 30,5-31 triệu đồng, bản Đặc biệt khoảng 36 triệu đồng. Giá bán này đắt hơn mức đề xuất khoảng 1,5 triệu đồng đối với bản Tiêu chuẩn, hơn khoảng 3 triệu đồng đối với bản Đặc biệt.
Yamaha FreeGo có lợi thế hơn Honda Air Blade 125 với hệ thống phanh ABS ở bánh trước (bản Đặc biệt) cũng như được trang bị cổng sạc điện thoại. Dù cùng dùng động cơ 125 cc và có thông số không quá khác biệt, FreeGo cho cảm giác tăng tốc tốt hơn Air Blade 125 khá nhiều.
3. Honda Air Blade 160
Air Blade 160 là dòng xe mới nhất của Honda Việt Nam, đây cũng là mẫu xe thay thế Air Blade 150. Ngay từ khi ra mắt, không ít người dùng dự đoán giá bán thực tế của Air Blade 160 sẽ cao hơn mức đề xuất.
Honda Việt Nam đưa ra giá đề xuất cho Air Blade 160 là 55,99 triệu và 57,19 triệu đồng lần lượt cho bản Tiêu chuẩn và bản Đặc biệt.
Sau gần 2 tuần ra mắt, những chiếc Air Blade 160 đầu tiên được đưa về đại lý. Mức giá thực tế của mẫu xe này từ hơn 61 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn và ít nhất 63 triệu đồng cho bản Đặc biệt. Ở một vài nơi, Air Blade 160 được "hét" giá từ hơn 70 triệu đồng.
Đối thủ Yamaha NVX cũng gặp phải tình trạng đội giá tương tự Air Blade 160, tuy nhiên mức chênh lệch chỉ khoảng 1-1,5 triệu đồng. Mẫu xe của Yamaha có giá bán lẻ đề xuất 53,5-54,5 triệu đồng.
4. Yamaha Janus
Do đối thủ trực tiếp Honda Vision bị đẩy giá lên khá cao, Yamaha Janus cũng đang trong tình trạng giá bán lẻ cao hơn mức đề xuất. Mẫu xe tay ga này được giới thiệu lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2016, Yamaha vừa ra mắt Janus thế hệ mới vào giữa tháng 4 với nâng cấp thiết kế.
Yamaha Việt Nam đưa ra giá bán cho Janus từ 28,2 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn, bản Đặc biệt là 31,7 triệu đồng và bản Giới hạn là 32,2 triệu đồng.
Khảo sát tại một cửa hàng bán xe máy ở TP Thủ Đức (TP.HCM), giá bán Yamaha Janus từ 31,3 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn và 35,6-36,1 triệu đồng cho phiên bản Giới hạn. So với giá đề xuất, mức giá này cao hơn 2,9-3,9 triệu đồng.
Nhiều khả năng các cửa hàng bán xe sẽ tiếp tục duy trì mức giá này cho Yamaha Janus nếu dòng xe Honda Vision không có dấu hiệu "hạ nhiệt". Giá bán khoảng 35 triệu đồng của Janus vào thời điểm hiện tại vẫn tạo đủ khoảng cách an toàn so với những đối thủ như Honda Lead (từ 39 triệu đồng) hay Yamaha Latte (từ 37,3 triệu đồng).
5. Suzuki Satria
Dòng xe hyper-underbone trong nước hiện chỉ có duy nhất Suzuki tham gia với sự đóng góp của 2 cái tên Satria và Raider. Ngoài bộ tem, sự khác nhau giữa 2 mẫu xe này là xuất xứ, Raider lắp ráp trong nước, Satria được nhập khẩu.
Tại Việt Nam, xe nhập khẩu vẫn được nhiều người ưa chuộng hơn xe lắp ráp trong nước, điều này cũng khiến cho giá bán của Satria đắt hơn Raider. Ngay cả Suzuki Việt Nam cũng đưa ra mức cho cho Raider và Satria lần lượt 50,19-50,99 triệu và 52,99 triệu đồng.
Trái ngược với Raider có giá bán tại các đại lý bằng với mức đề xuất hãng đưa ra, Suzuki Satria chính hãng lại có giá thực tế 55 triệu đồng, đắt hơn 2 triệu đồng. Bên cạnh Satria được phân phối chính hãng, Satria nhập khẩu tư nhân cũng được nhiều người lựa chọn với mức giá khoảng 60 triệu đồng.
Suzuki Satria với giá bán thực tế 55 triệu đồng vẫn thấp hơn đối thủ trực tiếp là Honda Sonic, mẫu xe này có giá thị trường khoảng 60,5-62 triệu đồng. Bên cạnh lợi thế về giá bán, Satria còn "ghi điểm" nhờ được bảo hành chính hãng.
Malaysia bắt buộc trang bị phanh ABS trên xe mô tô từ 150cc trở lên Chính phủ Malaysia đang muốn cải thiện sự an toàn cho người đi xe máy bằng việc quy chuẩn hóa trang bị phanh ABS trên xe máy từ 150cc trở lên. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) đã trở thành tiêu chuẩn trên ô tô khắp thế giới. Mặc dù không phải là bắt buộc ở tất cả các quốc gia, nhưng...