Yamaha Exciter và hành trình chinh phục giới trẻ Việt Nam
Yamaha Exciter – “ông vua tay côn” là mẫu xe được mệnh danh như một huyền thoại và trở thành hiện tượng cuồng nhiệt ngay từ những ngày đầu xuất hiện tại thị trường Việt Nam.
Hàng loạt các câu lạc bộ xe Exciter đã được thành lập xuyên suốt từ Bắc vào Nam và nhận được sự tham gia đông đảo của giới trẻ.
Trải qua hành trình 17 năm tại thị trường Việt Nam, Yamaha Exciter tự hào trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy của khách hàng đam mê thể thao và tốc độ.
Hành trình trở thành “vua tay côn” đáng tự hào của Yamaha Exciter
Năm 2005, hãng xe Nhật Bản đã lần đầu tiên cho ra mắt dòng xe Exciter với động cơ dung tích xy-lanh 135cc, ngay lập tức đã tạo được nhiều sự chú ý và yêu thích của người dùng. Sau những thành công đầu tiên đó, vào năm 2009, Yamaha tiếp tục cho ra mắt phiên bản Exciter sử dụng côn tay 4 cấp số. Kể từ đây, một trang mới cho dòng xe nổi tiếng này được mở ra khi những gì người ta nhớ nhất về Exciter sau này là hai chữ “côn tay”.
Phiên bản tiếp theo của Exciter được Yamaha ra mắt vào năm 2011, vẫn giữ nguyên động cơ 135cc nhưng đã có cải tiến ở hộp số, chuyển từ hộp số 4 cấp thành 5 cấp. Yamaha Exciter 135cc được ưa chuộng đến mức sau này hãng vẫn cho ra những phiên bản sử dụng động cơ 135cc dành cho những người yêu thiết kế cũ.
Năm 2015, khi các dòng xe 150cc nhập khẩu đã dần phổ biến, Yamaha cũng quyết định đưa ra một bước đột phá khi nâng cấp toàn diện từ ngoại hình đến dung tích xy-lanh động cơ (từ 135cc lên 150cc). Bên cạnh đó, động cơ xe cũng đã được trang bị công nghệ phun xăng điện tử thay vì chế hòa khí, giúp xe tối ưu nhiên liệu tốt hơn. Chính sự thay đổi này đã tạo ra sức hút mãnh liệt hơn, giúp Yamaha Exciter không ngừng nâng cao doanh số trên thị trường.
Video đang HOT
Năm 2017, Exciter ghi dấu ấn sâu sắc với chiếc xe thứ 1 triệu được bán ra sau 12 năm xuất hiện tại thị trường Việt Nam. Sự kiện “Kỷ niệm 1.000.000 Exciter” đã được tổ chức tại sân vận động Hoa Lư, TP.HCM vào ngày 30.7.2017. Theo đó, Exciter được giới chơi xe đặt cho các biệt danh như “vua đường phố”, “ông hoàng underbone”, “sát thủ tốc độ”… và là lựa chọn hàng đầu của giới phượt thủ.
Yamaha Exciter tiếp tục có được thay đổi về mặt ngoại hình một lần nữa vào năm 2019. Với động cơ 150cc ở thế hệ này, Yamaha Exciter không chỉ thành công nhờ doanh số bán ra ấn tượng mà còn trở thành “ông vua đường đua” khi mà đội đua UMA Racing Yamaha Philippines đã vô địch giải đua xe châu Á ARRC bằng chiếc xe được tùy chỉnh trên khối động cơ 150cc của Yamaha Exciter.
Chỉ sau đó một năm, vào tháng 12 năm 2020, Yamaha giới thiệu mẫu Yamaha Exciter 155 VVA hoàn toàn mới với nâng cấp toàn diện về thiết kế và động cơ. Cũng tại phiên bản này, Yamaha đã chứng tỏ rằng ý kiến người dùng luôn được trân trọng khi có những nâng cấp về hệ thống phuộc trước của xe.
Exciter 155VVA được ra mắt vào cuối tháng 12.2020
Yamaha Exciter 155 VVA có gì nổi bật?
Về tổng quan, ngoại hình Exciter 155 VVA có sự thay đổi khác biệt so với với các bản trước. Từ phần đầu xe, yên xe đến đuôi xe, Exciter 155 VVA được lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao R1. Bên cạnh đó, khung sườn thiết kế dạng chữ Y cho phép xe linh hoạt hơn, giảm rung lắc tốt hơn. Đèn pha có dạng gù cao, đèn chiếu gần và chiếu xa tách biệt với nhau.
Exciter 155 VVA phiên bản giới hạn “Master Art of Street” được ra mắt vào đầu tháng 9.2021
Yamaha Exciter 155 VVA cũng được nâng cấp về trang bị. Đặc biệt, yếu tố khiến xe được nhiều “tay chơi” quan tâm đó là việc nâng cấp dàn chân trước. Yamaha đã nâng cấp hệ thống phanh mới với đĩa phanh lớn hơn và kẹp phanh 2 piston giúp tăng 17% lực phanh, cụm đèn pha độc lập 2 vị trí, nâng cấp giảm xóc, mặt đồng hồ full LCD đa chức năng, ổ cắm điện tích hợp 12V, khóa thông minh, tăng dung tích bình xăng,…
Nâng cấp đáng chú ý nhất trên Exciter 155 VVA đó chính là khối động cơ 155 VVA, 4 van, SOHC, cho công suất cực đại 17,7, mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút, mo-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút.
Exciter 155VVA phiên bản giới hạn màu mới
Hiện tại, Yamaha đang có chương trình khuyến mại hấp dẫn dành cho những bạn có mong muốn sở hữu Exciter.
Exciter 155VVA phiên bản giới hạn màu mới
Cụ thể, với chương trình ưu đãi “RƯỚC VUA ĐƯỜNG PHỐ, ƯU ĐÃI BÙNG NỔ”, diễn ra từ ngày 1.10.2022 đến ngày 30.11.2022, khách hàng khi mua 1 xe máy Yamaha Exciter 155VVA sẽ nhận ngay:
· Ưu đãi 2 triệu đồng phí đăng ký.
· Hoặc hỗ trợ lãi suất trả góp khi sử dụng dịch vụ cho vay mua xe trả góp do các công ty tài chính cung cấp: Công ty Tài chính TNHH Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng SMBC (VPB SMBC FC), Công ty Tài chính Trách nhiệm hữu hạn HD SAISON (HD SAISON) và Công ty Tài chính TNHH MTV Home Credit Việt Nam (Home Credit).
17 năm thử thách, Yamaha đã cho người hâm mộ thấy tình yêu bất diệt trong đổi mới và cải tiến của mình. Tất cả đơn giản chỉ bắt nguồn từ mong muốn và khát vọng đem đến cho khách hàng Việt những sản phẩm chất lượng và tối ưu nhất.
Yamaha Exciter 155 VVA nhận ưu đãi “khủng”, quyết đấu Honda Winner X
Yamaha Exciter 155 VVA đang được đại lý và hãng ưu đãi mạnh nhằm cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc.Theo đó, từ ngày 01/10 đến ngày 30/11/2022, khách hàng mua xe máy Yamaha Exciter 155 VVA sẽ được tặng 2 triệu đồng phí đăng ký. Hoặc hỗ trợ lãi suất trả góp tối đa 2.500.000 đồng/1 xe khi sử dụng dịch vụ cho vay mua xe trả góp do các công ty tài chính cung cấp.
Ở thời điểm hiện tại, giá mẫu xe côn tay underbone Exciter 155 VVA đã "hạ nhiệt", thậm chí một số đại lý còn bán xe với giá tương đương hoặc thấp hơn giá đề xuất vài trăm nghìn đồng.
Như vậy, cả Yamaha Exciter 155 VVA và Honda Winner X hiện nay đều được bán ra thấp hơn giá đề xuất của hãng. Đây được coi là động thái tăng sức cạnh tranh để thu hút khách hàng của 2 hãng xe máy bán chạy nhất Việt Nam.
Tại Việt Nam, Yamaha Exciter 155 VVA gây ấn tượng với hàng loạt công nghệ như: cụm đèn pha độc lập 2 vị trí, nâng cấp giảm xóc, phanh trước 2 piston, mặt đồng hồ full LCD đa chức năng, ổ cắm điện tích hợp 12V, khóa thông minh, xích kín, bình xăng 5,4 lít, công tắc ngắt động cơ và đèn pha xin vượt, đèn hậu và chắn bùn mới...
Hệ thống phanh trên xe vẫn là 2 phanh đĩa trước và sau. Trong đó phanh trước được trang bị 2 piston giúp lực phanh tăng lên 17%. Hệ thống ống xả được cải thiện với những sợi thủy tinh bên trong. Xe được trang bị xích kín có phớt và gioăng cao su ở giữa các mắt xích.
Exciter 155 VVA cũng được trang bị công tắc ngắt động cơ như những chiếc xe phân phối lớn khác. Đi kèm với đó là nút đèn pha xin vượt. Cụm giảm xóc trước của Exciter 155 VVA đã được nâng cấp, hành trình phuộc tăng từ 90mm lên 100mm.
Về vận hành, Yamaha Exciter 155 VVA sở hữu khối động cơ 155 VVA, 4 van, SOHC, cho công suất cực đại 17,7 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số 6 cấp.
Yamaha Exciter 155 VVA ra mắt phiên bản giới hạn, quyết đấu Honda Winner X Mới đây, nhằm đáp ứng nhu cầu từ khách hàng, Yamaha Việt Nam đã tung ra thị trường phiên bản giới hạn của Exciter 155 VVA. Xe có 4 màu mới cùng mức giá niêm yết là 51,99 triệu đồng. Theo đó, trong 4 phiên bản màu mới mới được tung ra, không chỉ sở hữu màu sơn cá tính và độc đáo...