Yamaha Exciter bản đặc biệt giá 46,9 triệu đồng tại Việt Nam
Yamaha vừa tung ra bản Exciter đặc biệt màu xanh đen và xanh xám đen với giá 46,9 triệu đồng.
Yamaha Việt Nam vừa giới thiệu mẫu Exciter bản đặc biệt để đán.h dấu mốc 1 triệu chiếc Exciter được bán tại Việt Nam.
Điểm khác biệt trên phiên bản Exciter kỷ niệm là màu sơn ấn tượng và số lượng sản xuất hạn chế. Có hai màu sắc trên phiên bản này là xanh đen (Mat Green) và xanh xám đen (Mat Blue). Cả hai mẫu xe đều có giá 46,99 triệu đồng tại Việt Nam.
Các thông số kỹ thuật trên xe không thay đổi. Xe vẫn sử dụng động cơ 150 cc, 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Video đang HOT
Tem xe được thiết kế đơn giản, với dòng chữ LTD Edition (số lượng giới hạn). Con số 150 cách điệu hai bên yếm, đây là chỉ số dung tích xy-lanh của chiếc xe.
Phần đuôi xe nổi bật dòng chữ Exciter 150 được in phản quang cùng dàn tem hai tông màu, kết hợp cùng nước sơn xám mờ khác nam tính. Yên xe được khâu bằng chỉ màu xanh tương phản.
Yamaha Exciter được giới thiệu lần đầu vào năm 2005, đến nay đã trải qua bốn thế hệ. Dòng xe này tạo nên cuộc cách mạng cho xe số khi lần đầu tiên tại Việt Nam có một mẫu xe underbone dung tích 135 cc. Exciter tự tạo nên thị trường riêng không có đối thủ cạnh tranh. Năm 2009, Exciter lại một lần nữa đi trước các đối thủ khi bổ sung côn tay trên chiếc Exciter. Có thể nói đây là chìa khoá thành công của dòng xe này.
Cán mốc 1 triệu chiếc xe sau 10 năm có mặt trên thị trường, Exciter là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ thành công nhất tại Việt Nam.
Thạch Lam
Theo Zing
Yamaha bán được 1 triệu chiếc Exciter tại Việt Nam
Yamaha Việt Nam cho biết 1 triệu chiếc Exciter đã đến tay khách hàng Việt sau 12 năm ra mắt. Hãng giới thiệu phiên bản Exciter giới hạn để kỷ niệm thành công của dòng xe này.
Yamaha thông báo đã bán được 1 triệu chiếc Exciter tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ thành công nhất, chiếm 70% thị phần trong nước.
Exciter lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2005, nhắm vào phân khúc hoàn toàn mới. Phiên bản đầu tiên có dung tích máy chỉ 125 cc nhưng có thiết kế mới lạ, hướng tới những khách hàng trẻ tuổ.i. Dòng xe này được mệnh danh là "vua của xe underbone", áp đảo các mẫu xe khác cùng phân khúc.
Doanh số Exciter qua từng năm tại thị trường Việt Nam.
Tới năm 2009, lần đầu tiên Exciter được trang bị côn tay, hộp số 4 cấp, với kiểu dáng thiết kế lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua MotoGP. Nhiều năm độc diễn trên thị trường xe côn tay cỡ nhỏ, Exciter đạt doanh số tốt, tăng đều theo từng năm.
Năm 2011, Yamaha tiếp tục giới thiệu Exciter thế hệ thứ ba, dung tích máy được nâng lên 135 cc và hộp số 5 cấp.
Năm 2015, Exciter lại tiếp tục đi trước các đối thủ khi giới thiệu Exciter 150 phân khối, hộp số 5 cấp, công suất cực đại 15,4 mã lực và mô-men xoắn 13,8 Nm.
Trong thời kỳ này, trung bình mỗi năm, Yamaha bán được 150.000 chiếc Exciter, riêng năm 2015, doanh số lần đầu gần chạm mốc 200.000 chiếc.
Exciter bản đặc biệt kỷ niệm 1 triệu chiếc được bán ra có giá 46,9 triệu đồng.
Exciter nhắm vào phân khúc khách hàng trẻ tuổ.i, muốn một chiếc xe thể thao nhưng có thể sử dụng hàng ngày cũng như phượt vào những ngày cuối tuần. Hiện nay trên cả nước có khoảng 1.000 câu lạc bộ, hội nhóm chơi xe Exciter, với hàng trăm nghìn thành viên tham gia.
Nhằm kỷ niệm dịp đặc biệt khi Exciter cán mốc 1 triệu chiếc tại Việt Nam, Yamaha giới thiệu phiên bản giới hạn màu xanh đen và xanh xám, mức giá 46,9 triệu đồng.
Thạch Lam
Theo Zing
Chi 20 triệu đồng độ Exciter đơn giản nhưng ấn tượng Vì không muốn sử dụng xe nguyên bản vốn đã nhàm chán, một biker Sài Gòn đã chi số tiề.n nhỏ độ lại chiếc xe của mình trở nên khác biệt. Yamaha Exciter 150 là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ phổ biến nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên sự xuất hiện với tần suất dày đặc trên đường phố khiến dòng xe...