Yamaha exciter 150 2019 thêm phiên bản “màu lạ” tại sài gòn
Yamaha Exciter 150 2019 phiên bản mới được tinh chỉnh ở bộ tem cùng nhiều màu sắc lạ bên ngoài. Đáng tiếc, động cơ vẫn được giữ nguyên như bản tiền nhiệm.
Yamaha Exciter 150 2019 màu lạ vừa xuất hiện tại một đại lý tại Sài Gòn, phiên bản này còn có tên gọi “ Pan Asean” được phối nhiều màu sắc chưa từng có trên các dòng xe của Yamaha, gồm các màu sắc như: Xanh xám nhám và hồng lợt. Mặc dù thông tin chính thức về phiên bản mới này hiện vẫn chưa được công bố trên trang chủ của hãng.
Yamaha Exciter 150 2019 phiên bản “màu lạ” vừa được đem về một đại lý của Yamaha ở Sài Gòn.
Ngoài những điểm được đổi mới ở dàn ngoài thì chiếc xe vẫn giữ nguyên máy móc, hệ thống khung sườn cũng như những thay đổi trên phiên bản tiền nhiệm. Một số chi tiết tạo điểm nhấn trên bộ tem đặc biệt này bao gồm những kẻ sọc màu xanh dương đậm, chữ “DOXOU” màu trắng ở hai bên bửng và màu hồng lợt xuất hiện ở dèn trước, ốp đèn trước, yếm giữa và cánh chim nằm kế đó. Thiết kế mâm xe vẫn không có gì thay đổi, ngoại trừ có thêm viềng xanh dương phối với đen bóng ở trước và nguyên mâm sau được sơn màu xanh dương đậm hơn.
Exciter 150 2019 tiếp tục kế thừa và được phát triển thiết kế dựa trên nền tảng của mẫu siêu xe YZF-M1 “huyền thoại” cùng với các trang bị cải tiến mới mẻ nhằm theo đuổi xu hướng của những chiếc sportbike phân khối lớn. Exciter 150 mới vẫn kế thừa những nét thiết kế độc đáo riêng vốn có ở phần đầu, đuôi xe lẫn phong cách hết sức đặc trưng của các dòng xe số thể thao nói chung. Kiểu dáng này trở thành DNA và một phần bản sắc không thể thiếu trong hầu hết các thiết kế của Yamaha.
Video đang HOT
Điểm mới trong thiết kế chính là cụm đầu xe nay được trang bị hệ thống đèn pha LED thể thao, tăng khả năng chiếu sáng so với đèn Halogen trước đó. Tiếp theo là màn hình đồng hồ điện tử LCD mang phong cách của chiếc R1, hiển thị sắc nét đầy đủ các thông số cần thiết như: tốc độ, đo số km chặng đường đi, mức tiêu hao nhiêu liệu, tốc độ trung bình,…. So với phiên bản trước thì ổ khóa của Exciter 150 2019 vẫn không có gì thay đổi ở thiết kế, ngoại trừ đợt nâng cấp này có thêm Khóa định vị (Answer Back Key), giúp tìm được xe nhanh chóng trong phạm vị 20 mét đổ lại.
Đáng tiếc, Yamaha Exciter 150 2019 nói chung vẫn sở hữu tiếp khối động cơ SOHC, xy-lanh đơn có dung tích 149,7 phân khối. Cho công suất tối đa 15,1 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm từ 7.000 v/ph. Hộp số côn tay 5 cấp và dung tích bình xăng 4.2 lít.
Thành Nhơn
Theo autodaily.vn
Yamaha Exciter 150 2019 "đội giá" hơn 3 triệu khi về đại lý
Gần 2 tuần khi được giới thiệu ra thị trường, Yamaha Exciter 150 2019 đã về các đại lý với giá bán cao hơn đề xuất của hãng hơn 3 triệu đồng.
Gần 2 tuần sau khi chính thức ra mắt thị trường xe máy Việt, mẫu xe côn tay thể thao Exciter 150 2019 hiện đã có mặt ở một số đại lý của Yamaha tại Sài Gòn. Tuy nhiên, cũng có vài cửa hàng hiện vẫn chưa có sẵn xe, nhưng không dẫn đến tình trạng "cháy hàng" như các lần trước. Dạo qua một vòng các quận trung tâm Sài Gòn, có thể khẳng định, Yamaha Exciter 150 2019 đang bị "kênh" giá bán ở hầu hết các đại lý.
Gần 2 tuần khi được giới thiệu đến khách hàng, Yamaha Exciter 150 2019 đã về các đại lý với giá bán cao hơn đề xuất của hãng gần 10 triệu đồng. (Ảnh: Thành Nhơn)
Điển hình tại Yamaha Town ở các quận 4, 5 và 8, nhân viên bán hàng cho biết Exciter bản cao cấp GP hàng về nhỏ giọt, khách muốn lấy thì phải đăng ký trước, đặt cọc tiền, tầm 2 đến 4 ngày mới có xe giao. Giá cho chiếc Exciter 150 phiên bản RC (Cam đen, Trắng đỏ, Đen xám và Đỏ) giao động từ 56 đến 57 triệu đồng (giá đã bao ra biển số), tương tự ở bản GP (xanh đen) cũng từ 57,5 đến 58 triệu đồng.
Sau khi trừ 4 triệu tiền ra biển và hơn 2 triệu tiền phí trước bạ, khi về các đại lý, Exciter 150 mới chênh hơn 3 triệu đồng ở cả bản RC và GP. Về khoản khuyến mãi, quà khi mua xe cho khách thì vẫn không có gì mới mẻ, vẫn là áo mưa, phiếu mua xăng, nón bảo hiểm,...
Anh Tiến, nhân viên bán hàng ở Yamaha Town nằm trên đường Dương Bá Trạc, quận 8 cho chia sẻ: "Cửa hàng đợt này lượng khách đến hỏi mua và xem xe không còn đông như các lần trước. Chủ yếu họ đến xem đời xe này khác ra sao so với bản trước đó thôi. Nhiều khách hàng tỏ ra bất ngờ khi được báo giá cao hơn so với mức đề xuất. Bên cạnh đó, hãng chỉ giao chỗ mỗi cửa hàng số lượng hạn hẹp nên nếu khách có mua thì phải đợi vài ngày".
So với phiên bản cũ, Exciter 150 mới chỉ được Yamaha thay đổi thiết kế cụm đèn pha, tích hợp công nghệ đèn LED và gia tăng kích thước lốp trước. Bên cạnh đó, mẫu xe côn tay thể thao này còn được bổ sung một số tính năng tiện ích, an toàn như khóa định vị, màn hình điện tử LCD, nút đóng mở động cơ và nút đèn pha xin vượt (Passing) tương tự như các mẫu mô tô phân khối lớn.
Tuy nhiên, Yamaha Exciter 150 2019 lại khiến không ít người hụt hẫng khi vẫn tiếp tục sử dụng khối động cơ SOHC, xy-lanh đơn có dung tích 149,7 phân khối. Cho công suất tối đa 15,1 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm từ 7.000 v/ph. Hộp số côn tay 5 cấp.
NhonVT/Forum.autodaily.vn
Báo nước ngoài "khen hết lời" 2019 Yamaha Exciter Yamaha Exciter mới ở Việt Nam được tin sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa cho sự đổi mới của Exciter đang phân phối tại các nước khác trong khu vực Đông Nam Á. Theo dõi gần như sát sao, thậm chí còn từ rất sớm ngay lúc manh nha có tin đồn Exciter ra mắt, một số chuyên trang về xe của...