Yamaha Excieter độ đầu xe Luvias
“Hai anh em” nhà Yamaha có dịp kết hợp trong một phiên bản độ, mang phong cách xe đường phố.
Exciter của Yamaha vẫn được giới trẻ coi là “ông vua” trong phân khúc xe côn tay phổ thông. Bởi kiểu dáng thiết kế và khả năng vận hành ở ấn tượng.
Tuy nhiên, không ít bạn trẻ đã lột xác cho mẫu xe của mình theo những phong cách rất riêng, như trường hợp của mẫu Exciter này. Dàn vỏ của xe được giản lược đáng kể, để lộ rõ khối động cơ và trông khá bụi bặm.
Phần đầu xe được độ lại với dàn vỏ của chiếc Yamaha Luvias trông khá ngầu. Cùng với đó là sự kết hợp giữa hai tông màu hồng đen, khá lạ mắt.
Video đang HOT
Không chỉ thay đổi về kiểu dáng, động cơ của chiếc Exciter độ cũng được nâng công suất, kết hợp cùng bộ ống xả AHM.
Phần đầu xe mới với nhiều hốc gió hơn.
Sử dụng cặp vành màu vàng, 5 chấu.
Phuộc sau đi kèm theo xe được chủ nhân của nó thay thế bằng phuộc Racingboy.
Yên xe mỏng, mang lại cảm giác thể thao hơn.
Nhóm thợ độ Airbrush Erick (142 Nguyễn Chí Thanh nối dài, Quận 11, TP. HCM) đã mất khá nhiều thời gian và công sức để hoàn thiện sản phẩm độ độc đáo này.
Theo Autopro
Yamaha Luvias FI - kỳ vọng vào phun xăng điện tử
Trong cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe tay ga, Luvias cũ không thực sự có nhiều thế mạnh và việc đưa công nghệ phun xăng điện tử là bước cải tiến mà Yamaha đặt nhiều kỳ vọng.
Phiên bản Luvias GTX FI có phần đầu thiết kế lại với nhiều đường cắt, xẻ dài chữ Y truyền thống Yamaha. Đèn định vị hai bên ở ngay phần tay lái, đèn pha kép tách biêt chứ không dính liền nhau như ở phiên bản trước, nhờ đó bộ mặt Luvias GTX FI ngầu, khí động học hơn. Bảng đồng hồ công-tơ-mét mới với đèn báo hiệu điện thế ắc-quy.
Luvias GTX FI với thiết kế góc cạnh kiểu Yamaha.
Nếu như ở phiên bản trước, xe bị chê bởi nhược điểm thấp nhưng lại hơi nặng so với nữ giới, thì đến phiên bản này Yamaha khắc phục với kích thước xe thay đổi cao hơn và nhẹ hơn, chiều dài 1.855 mm, rộng 700 mm và cao 1.070 mm. Trọng lượng khô 101 kg. Khoảng cách gầm tăng thêm 10 mm, đạt mức 135 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 760 mm.
Cốp xe rộng để vừa hai mũ bảo hiểm nửa đầu. Bình xăng dung tích 3,8 lít. Bộ vành 14 inch với lốp không săm trước kích thước 70/90 và lốp sau 90/80. Phanh đĩa trước và phanh sau là dạng phanh đùm. Giảm xóc trước phuộc nhún, giảm xóc sau dạng giảm chấn dầu và lò xo. Ống xả ngắn, cơ bắp hài hòa với các đường nét thể thao phía sau xe.
GTX FI sử dụng động cơ 4 thì SOHC 124,9 phân khối xi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng, công suất 11 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,36 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe chạy êm ở tốc độ 40-50 km/h phù hợp trong nội đô.
Ở nước đề và giữ ga chạy ở tốc độ thấp, đầu xe rung nhẹ gây cảm giác rần ở cổ tay. Ở dải tốc độ trung bình khả năng gia tốc khá nhanh, động cơ ngay lập tức phản ứng lại yêu cầu từ tay ga. Từ 70 km/h trở lên khả năng tăng tốc yếu dần, âu cũng là điều hợp lý với khối động cơ 125 phân khối thiết kế hướng tới nữ. Mức độ dư ga của Luvias khá lớn nên xe gằn ở tốc độ dưới 30 km/h nhưng bù lại độ bốc và vọt tốt khi muốn vượt. Giảm xóc cứng kiểu thể thao.
Cũng bởi phân khúc khách hàng mục tiêu là nữ nên khi nam giới với chiều cao khoảng 1,7 m cầm lái trong thời gian dài sẽ có hiện tượng mỏi cổ tay. Thiết kế trọng lượng xe phân bố phù hợp vào phần giữa xe cũng giúp xe phản ứng tốt với những lần bóp phanh đột ngột hay vào cua, không gây ra hiện tượng đổ xe do phần phía sau xe khá nặng như ở một số mẫu xe tay ga dành cho nữ khác.
Xe có 4 gam màu tùy chọn là xanh-trắng ánh kim, vàng-đen ánh kim, trắng-đen ánh kim và đỏ-đen ánh kim với mức giá 27,9 triệu đồng (bao gồm thuế GTGT).
Đức Huy
Theo VNE
Yamaha Luvias GTX Fi - xe ga tốt giá dưới 30 triệu Mẫu xe tay ga thế hệ mới của hãng Yamaha nhận được nhiều thay đổi đáng giá cả về kiểu dáng cũng như động cơ. Luvias GTX Fi ra mắt với một số thay đổi đáng chú ý ở kiểu dáng. Sau khi ra mắt tại thị trường Việt Nam cách đây vài năm, mẫu xe tay ga Luvias củaYamaha đã trở thành...
