Yamaha e-Vino 2015 – Xe máy điện đẹp và hợp túi tiền

Mẫu xe máy điện Yamaha e-Vino 2015 sẽ được bán tại thị trường Đài Loan đầu tiên với giá 58.500 TND, tương đương 1.890 USD.

Chính sách giá bán hợp túi tiền của hãng Yamaha dường như không chỉ được áp dụng riêng cho dòng xe MT mới. Mới đây, hãng Yamaha đã chính thức giới thiệu mẫu scooter điện hoàn toàn mới dựa trên Vino với giá bán khá hấp dẫn. Cụ thể, Yamaha e-Vino 2015 sẽ được bán tại thị trường Đài Loan đầu tiên với giá 58.500 TND, tương đương 1.890 USD.

Có khá nhiều lý do giải thích vì sao Yamaha chọn Đài Loan làm thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe máy điện e-Vino 2015. Với người tiêu dùng Đài Loan, những chiếc xe máy thực dụng và giá hợp lý là phương tiện di chuyển số 1 trong các khu vực nội thành đông dân cư. Do đó, lượng người sử dụng xe máy tại Đài Loan khá lớn.

Được biết, doanh số dòng xe máy tại Đài Loan mỗi năm là khoảng 700.000 chiếc. Trong đó, có đến 10.000 chiếc thuộc phân khúc xe máy 50cc. Ngoài ra, 70% xe hai bánh tìm thấy khách hàng tại Đài Loan đều là xe máy điện. Vì thế, Yamaha e-Vino 2015 chắc chắn sẽ tìm thấy nhiều khách hàng tiềm năng tại thị trường Đài Loan.

Hãng Yamaha chế tạo e-Vino 2015 dựa trên kinh nghiệm phát triển mẫu xe máy điện EC-03 trước đây. Yamaha e-Vino 2015 được trang bị cụm pin lithium-ion 50V có thể tháo lắp tùy ý. Người sử dụng hoàn toàn có thể tháo cụm pin của e-Vino 2015 và mang vào nhà để tiện cho việc sạc điện. Đây là một ưu điểm đáng kể của Yamaha e-Vino 2015 vì người sử dụng có thể sạc pin ở bất kỳ đâu, từ văn phòng làm việc đến nhà bạn bè.

Bên cạnh đó, Yamaha e-Vino 2015 còn được trang bị giỏ đựng đồ phía trước đầu xe và giá chằng hàng hóa đằng sau. Nằm bên dưới yên là cốp đứng đồ có thể chứa cụm pin dự phòng. Theo hãng Yamaha, e-Vino 2015 có thể hoàn thành quãng đường 30 km khi chở người nặng trung bình 55 kg. Tất nhiên, nếu có dự định bày bán e-Vino 2015 tại thị trường Mỹ hay châu Âu, hãng Yamaha có thể sẽ phải thay đổi điều này.

Tuyệt vời hơn, Yamaha e-Vino 2015 có chế độ tăng công suất để người lái dễ dàng lên dốc. Chỉ có điều, chế độ tăng công suất sẽ tốn pin hơn bình thường. Ngoài ra, Yamaha e-Vino 2015 còn được cung cấp gắp đơn đằng sau để duy trì kiểu dáng như xe ga thông thường.

Hãng Yamaha hi vọng sẽ chế tạo và bán hơn 2.000 chiếc e-Vino 2015 tại Đài Loan trong năm tới. Nếu đắt khách tại Đài Loan, Yamaha e-Vino 2015 có thể sẽ được bán tại nhiều thị trường khác trên thế giới.

Theo Autopro