Yamaha chuẩn bị trình làng Mio 125i mới
Hãng môtô Nhật Bản tiếp tục gây chú ý với những hình ảnh của chiếc scooter sử dụng động cơ phun xăng.
Sự tụt dốc của thị trường, thị phần sụt giảm khiến Yamaha nhận ra rằng cuộc chiến cạnh tranh đang ngày một khốc liệt hơn. Hành động và chiến lược của các đối thủ buộc hãng này phải có những đối sách để ít nhất giữ vững thị phần đang có. Một trong số đó là mẫu scooter phun xăng.
Hình ảnh được cho là của Yamaha Mio 125i FI 2013. Ảnh: iwanbanaran.
Yamaha Mio 125i (tên gọi tại Thái Lan), hay Yamaha Xeon tại Indonesia, phiên bản phun xăng từng bị chụp trộm ít tháng trước. Giờ đây, sản phẩm này được cho là sắp ra mắt khách hàng tại Indonesia. Số xe sản xuất mỗi tháng dự kiến 11.000 chiếc.
Ảnh: iwanbanaran.
Video đang HOT
So với phiên bản dùng bộ chế hòa khí, Xeon phun xăng có một số khác biệt về thiết kế. Cụm đèn pha và xi-nhan không có thay đổi nhiều, điểm đáng chú ý ở đây là kiểu chụp đèn đơn. Vỏ chụp tay lái nhô cao thành tấm bảo vệ đèn…
Ngoài ra, Yamaha nâng cấp chiếc scooter với khóa phanh dừng và một tính năng hữu ích với những ai hay quên gạt chân chống là Side Stand Switch (máy sẽ tắt khi đá chân chống xuống và chỉ hoạt động trở lại nếu chân chống được gạt lên).
Ảnh: iwanbanaran.
Có công nghệ mới cùng một số thay đổi, nhưng phiên bản phun xăng lại có giá bán dự kiến thấp hơn bản chế hòa khí, ở mức 1.500 USD so với giá cũ 1.600 USD.
Mỹ Anh
Theo VNE
Yamaha R4 250 phân khối ra mắt trong 2014
Mẫu môtô thể thao mới lúc đầu dự kiến xuất hiện trong năm 2013 tại Ấn Độ, nhưng những diễn biến trên thị trường khiến kế hoạch bị thay đổi.
Hãng môtô Nhật Bản hiện tập trung vào phân khúc scooter, nên chiếc môtô 250 phân khối phải đến 2014 mới ra mắt ở thị trường Ấn Độ, nơi được đánh giá là địa điểm tốt để phát triển các sản phẩm tương tự.
Hình mô phỏng YZF 250 R4, mẫu xe được nhiều người kỳ vọng cạnh tranh với CBR250R và Ninja 250R.
Hiện có rất ít "tay chơi", như Honda với mẫu thể thao CBR 250R hay Kawasaki với Ninja tham gia hạng mục 250 phân khối. Các hãng sản xuất địa phương, như Bajaj hay Hero MotoCorp cũng tận thu tại phân khúc môtô thể thao.
Ở Ấn Độ, Yamaha đã có mặt trong phân khúc môtô cao cấp và có các mẫu xe với động cơ 150 phân khối. Và do hãng này hiện tập trung vào dòng scooter, nên sẽ không có mẫu môtô mới nào ra mắt trong 2 năm tới, ngoại trừ các mẫu xe hiện hành vẫn được nâng cấp. Yamaha sẽ trình làng một loạt xe scooter với những mục tiêu khác nhau.
Ngoài ra, theo tờ Financial Chronicle, hãng môtô Nhật Bản còn lên kế hoạch ra mắt một chiếc môtô 125 phân khối cũng tại thị trường này trong năm 2015. Xe được sản xuất tại nhà máy mới sẽ đưa vào hoạt động trong 2014 tại Chennai.
Từ tháng 8 năm nay, Yamaha bắt đầu xuất khẩu môtô sản xuất tại Ấn Độ ngược trở lại Nhật Bản, và dự kiến có nhiều mẫu xe hơn nữa được nhập về bán tại thị trường nội địa.
R15 dài 1.970 mm, cao 1.070 và rộng 670 mm.
Bình xăng 12 lít.
Mỹ Anh
Theo VNE
Honda trình làng Forza 300 Một mình SH300 không thể đáp ứng đủ nhu cầu của khách hàng châu Âu ở dòng scooter phân khối lớn, hãng môtô Nhật Bản ra mắt sản phẩm mới tại triển lãm EICMA 2012. Không phải lần đầu tiên cái tên Forza xuất hiện trên thị trường. Từ năm 2005 đến 2008, Honda giới thiệu Forza với khách hàng châu Âu, nhưng...