Yamaha “bật đèn xanh” cho cặp đôi PES1 và PED1
Hai mẫu xe concept Yamaha PES1 và PED1 sẽ được đưa lên dây chuyền sản xuất đại trà trong vòng 2 năm tới.
Trong triển lãm Tokyo 2013 diễn ra vào cuối năm ngoái, hãng Yamaha đã trình làng một số mẫu môtô concept hoàn toàn mới, gồm có PES1 và PED1. Về cơ bản, đây đều là hai mẫu môtô điện với kiểu dáng nhỏ gọn của hãng Yamaha. Trong đó, Yamaha PES1 lấy tên từ cụm “Passion, Electric, Street”. Cụm tương ứng được dùng để đặt tên cho Yamaha PED1 là “Passion, Electric, Dirt”.
Đến nay, hãng Yamaha lại tiếp tục công bố sẽ đưa PES1 và PED1 lên dây chuyền sản xuất đại trà trong vòng 2 năm tới. Đây là một phần trong kế hoạch thâm nhập phân khúc môtô điện của hãng Yamaha. Hãng Yamaha đã xác nhận điều đó trong báo cáo thường niên mới của mình.
“Trong phân khúc môtô thể thao, chúng tôi sẽ nỗ lực tạo ra giá trị mới với những mẫu xe điện ra mắt trong vòng 2 năm tới. Chúng tôi sẽ phát triển hai mẫu xe điện cỡ nhỏ và thể thao là PES1 cũng như PED1. Không chỉ được trang bị hệ dẫn động điện, hai mẫu môtô này còn sở hữu khả năng vận hành làm hài lòng người hâm mộ và mang đến những trải nghiệm lái mới”.
Yamaha PES1 và PED1 cùng chia sẻ mô-tơ điện không chổi than, cụm pin lithium-ion, thiết kế khung liền khối và hệ thống truyền động. Người lái có thể chuyển từ chế độ chỉnh tay sang tự động dễ dàng.
Video đang HOT
Yamaha PES1
Yamaha PES1 là mẫu xe điện dành cho đường phố với thiết kế rỗng trước yên xe độc đáo. Đây là vị trí đặt bình nhiên liệu trên những mẫu môtô thông thường.
Ngoài ra, Yamaha PES1 còn sử dụng hệ thống treo sau độc đáo với giảm xóc nằm bên dưới mô-tơ. Với rất nhiều chi tiết làm từ sợi carbon, Yamaha PES1 sở hữu trọng lượng cực thấp, chỉ 100 kg.
Yamaha PED1
Trong khi đó, Yamaha PED1 thậm chí còn nhẹ hơn cả PES1 với trọng lượng chỉ 84 kg. Vì một số lý do nào đó, Yamaha PED1 phiên bản concept lại không được trang bị yên. Do đó, khi lên dây chuyền sản xuất thương mại, Yamaha PED1 có thể sẽ nặng hơn phiên bản concept.
So với PES1, Yamaha PED1 sử dụng giảm xóc sau bình thường hơn. Thiết kế giảm xóc trên Yamaha PES1 có tác dụng giảm chiều cao gầm xe.
Theo Trithuctre
Yamaha sắp ra đời nakedbike chạy điện
Mẫu nakedbike PES1 và 'cào cào' PED1 là hai mẫu xe điện sẽ được hãng xe Nhật sản xuất trong hai năm nữa.
Kế hoạch ra đời PES1 và PED1 là một phần trong chương trình thâm nhập vào phân khúc xe điện của Yamaha. PES1 là viết tắt của Passion (đam mê), Electric (chạy điện) và Street (đường phố). PED1 cũng gồm Passion, Electric và thêm Dirt của dirt-bike (xe cào cào). Hai mẫu concept ra mắt lần đầu tại triển lãm Tokyo tháng 11 năm ngoái.
Yamaha PES1 concept.
Trong báo cáo thường niên, Yamaha đã khẳng định sẽ sản xuất hai mẫu xe điện này. Trong đó PES1 là mẫu xế nhỏ, dành cho đường on-road, ngược lại PED1 lại mới mẻ khi áp dụng động cơ điện cho mẫu xe chạy đường off-road.
Hai mẫu xe mới sẽ chia sẻ chung động cơ điện DC với pin lithium-ion và thiết kế khung liền khối, hộp số có thể chuyển đổi giữa số thường và số tự động. PES1 mang thiết kế của nakedbike với kiểu yên sau vểnh cao, ngắn. Bình xăng tạo hình hầm hố. Hệ thống treo độc đáo với giảm xóc sau monoshock đặt bên dưới động cơ. Vật liệu sợi carbon được sử dụng nhiều khiến trọng lượng của xe chỉ ở mức 100 kg.
Yamaha PED1 concept.
PED1 thậm chí còn nhẹ hơn với 85 kg. Tuy nhiên mẫu concept lại chưa có yên xe. Nếu đi vào sản xuất phải có thêm yên xe do đó trọng lượng sẽ tăng thêm đôi chút. Hai mẫu xe điện sẽ ra đời vào năm 2016.
Theo VNE
Honda CBR250R 2015: Diện mạo mới, động cơ mạnh mẽ hơn Honda CBR250R 2015 được trang bị động cơ như cũ nhưng có công suất tối đa cao hơn, đạt mức 29 mã lực. Cách đây vài hôm, hãng Honda đã chính thức giới thiệu CBR250R phiên bản 2015 tại thị trường Nhật. Ở phiên bản mới, hãng Honda đã cải tiến khá nhiều chi tiết trên mẫu xe 250 phân khối quen thuộc...