YADEA X5 chính thức mở bán
dòng xe máy điện thể thao đầu tiên dành cho học sinh, sinh viên với nhiều cải tiến vượt trội nhằm đem lại trải nghiệm lái mạnh mẽ, linh hoạt chưa từng có trong phân khúc.
Mang thiết kế thể thao nhưng YADEA X5 vẫn phù hợp với sự biến hóa đa phong cách của giới trẻ GenZ. Với ba bản phối màu gồm cam vàng, đỏ, trắng hướng tới cảm giác mạnh mẽ.
Tiếp nối tinh thần của dòng xe X của YADEA, đuôi xe được vuốt nhọn với đèn hậu to bản và bảng gắn biển số tách rời ấn tượng đều là những nét đặc trưng không thể thiếu của dòng xe thể thao hiện đại cũng xuất hiện trên YADEA X5.
Bên cạnh các tính năng ưu việt mà YADEA đã trang bị cho mọi sản phẩm như tìm xe, chống trộm, X5 còn có thêm chìa khoá thông minh RS tự động nhận biết khoảng cách khi chủ xe lại gần để tự động tắt/mở hệ thống chống trộm và khởi động trên xe, đồng thời có thể khởi động xe mà không cần tra chìa.
Video đang HOT
YADEA X5 sử dụng động cơ GTR 3.0 độc quyền của YADEA được nâng cấp lên công suất 1.200 watt, đạt mô-men xoắn đầu ra tối đa lên tới 16,92 N.m, đem tới khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Khối động cơ mới cũng giúp xe đáp ứng tốc độ 50km/h, hoặc giới hạn 38km/h ở chế độ tiết kiệm điện đem tới trải nghiệm lái khoẻ hơn.
X5 sử dụng 6 bình ắc quy Graphene độc quyền của YADEA cho phép di chuyển tới 90km với mỗi lần sạc. Ắc quy Graphene có tuổi thọ lên tới 5 năm, tương đương khoảng 1.300 lần sạc, cao gấp 3-4 lần so với các ắc quy thông thường và đảm bảo quãng đường di chuyển dài trong suốt vòng đời.
Hệ thống phanh đĩa trước sau đã được YADEA nâng cấp với thiết kế má phanh đối xứng và đĩa phanh với đường kính lên tới 220mm giúp đem tới hiệu quả gấp đôi so với các hệ thống phanh thông thường.
Hệ thống giảm xóc trước upside down kết hợp giảm xóc air kép ở phía sau tăng cường độ ổn định ở tốc độ cao và địa hình di chuyển xấu, tối ưu hơn cho nhu cầu tải nặng.
Ngoài ra, xe còn có khả năng chống nước vượt trội với tiêu chuẩn IPX6 cho toàn thân xe và đặc biệt là động cơ GTR có khả năng chống nước đạt chỉ số IPX7. Người dùng có thể vận hành xe X5 bình thường với mực nước 0,5 mét và trong thời tiết mưa lớn.
YADEA X5 có mức giá 21.990.000 đồng, bảo hành 1 đổi 1 trên toàn quốc như 15 ngày với toàn thân xe, 18 tháng với ắc quy Graphene, 26 tháng với động cơ.
Ắc quy Graphene trên xe máy điện có gì đăc biệt?
Hiện tại, ắc quy axit vẫn đang là sự lựa chọn phổ biến cho xe máy điện, và công nghệ vật liệu Graphene sẽ giúp hoàn thiện hơn loại hệ thống lưu trữ năng lượng này.
Dù có ảnh hưởng đến môi trường và dòng sạc-xả điện không quá lớn, ắc quy hiện vẫn là một trong những nguồn cấp năng lượng có mức giá hợp lý, rẻ hơn vài lần so với pin lithium-ion, và cũng rất thông dụng và dễ tìm kiếm để thay thế. Tuy nhiên, công nghệ ngày càng phát triển đang giúp ắc quy truyền thống cải thiện những khuyết điểm để phù hợp hơn với thị trường hiện nay, vật liệu Graphene chính là chìa khóa cho điều này.
Cấu trúc tinh thể dạng tổ ong của Graphene.
Hiểu một cách đơn giản, Graphene là một lớp phẳng dày bằng một lớp nguyên tử Carbon, các nguyên tử này được liên kết với nhau theo hình lục giác. Dù được phân lập từ than chì nhưng Graphene sở hữu sức bền tốt nhất, gấp 100 lần thép. Vật liệu này cũng có tính linh hoạt, trong suốt, dẫn điện tốt và gần như không thấm đối với hầu hết các chất khí và chất lỏng.
Hai nhà khoa học Geim và Novoselov đã nghiên cứu thành công vật liệu siêu dẫn Graphene bằng các phương pháp hiện đại và đã đạt được 4 bằng sáng chế độc quyền cùng giải Nobel Vật Lý năm 2010. Trong những năm gần đây, nhiều tổ chức và công ty đã nỗ lực ứng dụng Graphene trong lĩnh vực năng lượng sạch, một trong số đó là ắc quy Graphen.
Ắc quy Graphene đang được sử dụng cho xe máy điện.
Để tạo nên ắc quy Graphene, các nhà sản xuất đã phủ vật liệu siêu dẫn Graphene lên các điện cực của ắc quy, giúp tăng tính dẫn điện và truyền nhiệt, hỗ trợ sạc và xả dòng cao. Ngoài ra, nhờ tính ức chế sự ăn mòn, ắc quy Graphene sẽ giúp các điện cực tồn tại được lâu hơn, tránh việc thay thế trong thời gian ngắn.
Hiện tại ở Việt Nam, ứng dụng của ắc quy Graphene chưa nhiều nhưng đã xuất hiện trên các dòng xe máy điện của Yadea. Hiện tại, đa số sản phẩm của hãng đều sử dụng công nghệ ắc quy này, như: E3, ULike, BuyE và đặc biệt là "gương mặt mới" Xmen Neo.
Yadea Xmen Neo vừa ra mắt được trang bị ắc quy Graphene.
Theo công bố từ nhà sản xuất, vật liệu Graphene cho phép ắc quy trên Xmen Neo có tuổi thọ lên tới 5 năm với 1.300 lần sạc, cao hơn nhiều lần so với các loại hiện có trên thị trường với chỉ khoảng 250 - 300 lần sạc (tuổi thọ chỉ khoảng 1,5 năm). Vỏ nhựa ABS của ắc quy Graphene của Yadea có khả năng chịu nhiệt, va đập tốt, giúp tránh hiện tượng rò rỉ axit.
Ắc quy trên sẽ cung cấp điện năng để vận hành động cơ điện 1.000 W trên Xmen Neo, cho tốc độ tối đa lên tới 43 km/h và quãng đường đi được có thể đạt đến 80 km cho một lần sạc.
Ngoài ra, phiên bản nâng cấp Yadea X5 còn có thêm động cơ 1.200 W và một số nâng cấp ở bên ngoài cùng khả năng đi được quãng đường tối đa 90 km mỗi lần sạc.
Yadea X5 là phiên bản nâng cấp của Xmen Neo.
Mở bán từ giữa tháng 7, Yadea Xmen Neo có giá bán chính thức là 16,59 triệu đồng trong khi Yadea X5 dự kiến sẽ được mở bán trong tháng 8 với giá 21,99 triệu đồng. Đây là hai mẫu xe hướng đến đối tượng học sinh, hứa hẹn sẽ tạo nên những cuộc cạnh tranh mạnh mẽ với VinFast Impes và VinFast Ludo trong thời gian tới.
Yadea Xmen Neo giá gần 16,6 triệu đấu VinFast Impes Mẫu xe máy điện hướng đến học sinh, sinh viên, dùng ắc-quy thế hệ mới, mỗi lần sạc đi 80 km. Ngày 22/7, Yadea giới thiệu Xmen Neo ra thị trường. Mẫu xe máy điện mới thiết kế với những đường nét cắt gọt táo bạo, từ đầu cho đến thân. Nổi bật với phần mặt nạ theo phong cách chữ X, đèn...