Ý nghĩa bí mật đằng sau logo của các hãng xe ô tô
Đằng sau những logo mang tính biểu tượng kéo dài hàng thập kỷ của các hãng ô tô nổi tiếng như BMW, Mercedes-Benz… là một quá trình lịch sử cùng những sự thật thú vị.
Mỗi một hãng xe lại sở hữu một biểu tượng logo khác nhau, và đi kèm với những logo này những câu chuyện lí thú.
BMW
BMW là từ viết tắt các chữ cái đầu của tên hãng ôtô trong tiếng Đức Bayerische Motoren Werke, nghĩa là Nhà máy Ôtô Bavaria. Mặc dù đã nhiều lần thay đổi logo nhưng trong lịch sử gần 100 năm, BMW vẫn giữ logo của hãng mang hình dáng của một cánh quạt quay trên nền xanh.
Logo xe BMW.
Vòng tròn màu đen ở ngoài có nguồn gốc từ logo của công ty tiền thân của BMW, Rapp, còn màu xanh lam và trắng trong vòng tròn kẻ ca-rô biểu tượng cho sự tự hà về lá cờ của vùng Bavaria. Ngoài ra, trong suốt Thế chiến thứ nhất, BMW là nhà cung cấp chính các động cơ máy bay cho chính phủ Đức, nên biểu tượng này còn được cho là tượng trưng cho cánh quạt máy bay quay tròn của Bavarian Luftwaffe thời bấy giờ chỉ có hai màu sắc đặc trưng này.
Ford
Logo Ford sau nhiều lần thay đổi
Sau nhiều lần thay đổi thì Ford vẫn luôn nhất quán trong việc đặt tên hãng trong logo để tôn vinh tên hãng xe và thể hiện sự tôn trọng của mình đối với từng phiên bản thiết kế. Logo hình oval màu xanh quen thuộc của Ford được sử dụng lần đầu tiên năm 1927. Nhưng chữ trên logo đã được sử dụng từ sớm hơn rất nhiều so với lịch sử hãng xe, vào những năm 1900.
Video đang HOT
Một số ý kiến cho rằng, chữ Ford trên logo có nguồn gốc từ chữ ký của nhà sáng lập Henry Ford (1863-1947), khi thỉnh thoảng hãng này lại lên tiếng xác nhận đây là chữ ký của ông trên mọi chiếc Ford như một hình thức truyền thông cho hãng.
Logo của Rolls-Royce, hãng xe sang trọng bậc nhất, là một chữ R kép, đây chính là tên viết tắt họ của hai người sáng lập ra mác xe này vào năm 1904: Charles Rolls và Henry Royce. Lúc đầu chữ R kép này có màu đỏ, rồi được đổi thành màu xanh xanh khi Charles Rolls qua đời.
Logo và biểu tượng của Rolls-Royce.
Cùng với logo chữ R kép, Rolls-Royce còn sở hữu biểu tượng tô điểm độc đáo- Spirit of Ecstasy trên các mũi xe. Đây là một thiết kế đến từ nhà điêu khắc Charles Robinson Sykes, ông gọi biểu tượng này là “một nữ thần duyên dáng yêu kiều” với biểu tượng người phụ nữ nghiêng đầu về phía trước với hai cánh tay dơ ra sau như đôi cánh chim bay trước gió.
Biểu tượng này xuất phát từ câu chuyện, trước đây nhiều chủ xe Rolls-Royce muốn có một sự khác biệt độc đáo ở dòng xe sang trọng này, Montagu of Beaulieu đã uỷ quyền cho bạn của ông là Sykes, thiết kế. Montagu chọn Eleanor Thornton, thư ký và cũng là tình nhân của ông làm người mẫu. Sykes ban đầu chế tác một bức tượng nhỏ có tên The Whisper, mô tả cô gái đặt một ngón tay lên môi và áo choàng tung bay trong gió, tượng trưng cho chuyện tình bí mật của Montagu và Thornton. Sau này, Sykes đã sửa đổi bức tượng thành phiên bản tương tự như biểu tượng Spirit of Ecstasy ngày nay, và gọi là The Spirit of Speed.
Mecerdes-Benz
Mercedes-Benz ra đời vào năm 1926, được thành lập từ sự hợp nhất giữa Daimler và Benz vào năm 1926. Theo đó Mercedes là tên của con gái của người sáng lập Daimler Emil Jellinek, và Benz là họ của Karl Benz, người chế tạo chiếc ôtô thực sự đầu tiên.
Logo biểu tượng hình cánh sao của hãng xe Mercedes-Benz.
Logo của hãng này bắt nguồn từ tấm thiệp của Gottlieb Daimler, người đồng sáng lập nên hãng Mercedes-Benz, gửi cho người vợ thân yêu. Trên tấm bưu thiếp ông đánh dấu nơi ông đang sống bằng một ngôi sao ba cánh và ghi vào đó dòng chữ “một ngày nào đó, ngôi sao này sẽ toả sáng sự nghiệp của anh”. Và ngôi sao đó đã trở thành biểu tượng của hãng xe vào năm 1909, khi 2 người con trai của ông là Daimler Motoren và Daimler Gesellschaft đã thiết kế cho công ty của cha mình.
Lamborghini được lấy từ họ của người sáng lập ra hãng siêu xe nổi tiếng của Ý, ông Ferrucio Lamborghini. Vào năm 1963, với những tiềm lực kinh tế sẵn có cộng thêm việc bản thân là kỹ sư chuyên trách về động cơ, Ferrucio Lamborghini quyết định xây dựng nhà máy sản xuất xe hơi mang tên Automobili Lamborghini SpA tại một ngôi làng nhỏ thuộc vùng Sant’Agata.
Logo con bò vàng được lấy từ cảm hứng cung hoàng đạo của người sáng lập ra hãng xe Lamborghini.
Ông lấy biểu tượng chú bò mộng làm logo cho hãng xe. Ý tưởng này được xuất phát từ việc ông Ferruccio thuộc cung Kim Ngưu trong các cung hoàng đạo. Đồng thời ông cũng lấy cảm hứng từ chuyến thăm một trang trại chăn nuôi có tiếng năm 1962, nơi chăn nuôi bò tót Miura ở tỉnh Seville, Tây Ban Nha. Con bò cũng được cho là đại diện cho sức mạnh của những chiếc Lamborghini.
Cứu tinh của các hãng xe trong đại dịch
Mặc dù có giá bán cao nhưng xe tải và SUV là những mẫu xe ít chịu tác động của đại dịch và đang trở thành điểm sáng trong doanh thu quý III năm nay của các hãng ô tô.
Ba nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ đều thu lời trong Quý III năm 2020 nhờ vào doanh số bán xe tải và SUV tăng mạnh.
Trong đó, General Motors (GM) đã báo cáo lợi nhuận 4 tỷ USD, tăng 74% so với cùng kỳ năm ngoái từ 2,35 tỷ USD. Theo các nhà phân tích của hãng này, sự cải thiện rõ rệt này là nhờ vào nhu cầu cho các dòng xe tải và SUV ở Mỹ và Trung Quốc vẫn đặc biệt mạnh mẽ.
Bên cạnh đó, việc ra mắt thành công các mẫu SUV cỡ lớn hoàn toàn mới của hãng này gồm Chevrolet, GMC và Cadillac cũng góp phần lớn vào sự tăng lợi nhuận.
Mẫu SUV cỡ lớn Cadillac của hãng GM (Ảnh: Car and Driver)
Trong khi đó, hãng xe lớn thứ 2 tại Mỹ Ford cũng ghi nhận những kết quả kinh doanh khả quan trong Quý III năm nay.
Ford đã báo cáo lợi nhuận 2,4 tỷ USD trong quý, tăng từ 423 triệu USD so với năm 2019. Riêng tại Việt Nam, kết quả kinh doanh của hãng này đã tăng 51% so với Quý II năm nay, đạt 6.841 xe. Trong đó, các dòng xe SUV và xe bán tải Ford Ranger, Everest, Explorer và Eco Sport được coi là "công thần" với doanh số ấn tượng hơn cả.
Mẫu SUV cao cấp Explorer của hãng Ford (Ảnh: Autoevolution)
Báo cáo thu nhập của hãng Fiat Chrysler cho kết quả khả quan tương tự với 1,4 triệu đô la lợi nhuận trong Quý III năm nay.
Nằm trong top những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, Toyota và Volkswagen đều có lãi trong kết quả kinh doanh Quý III năm 2020. Trong đó, đế chế xe hơi đến từ Đức Volkswagen ghi nhận mức tăng lợi nhuận đạt 3,8 tỷ USD.
Mặc dù doanh thu giảm 11,3% so với cùng kỳ năng ngoái, thu nhập ròng của hãng Toyota vẫn đạt 4,6 tỉ. Trong đó, sản lượng tiêu thụ ô tô trong nước của hãng này đạt hơn 300.000 chiếc, tăng 4,5% trong tháng 9, nhờ vào sự yêu thích của người tiêu dùng với mẫu SUV Harrier.
Toyota Harrier được người dùng nội địa yêu thích (Ảnh: Autoevolution)
Giá xe ô tô có thể tăng mạnh trong thời gian tới Những người quyết định mua xe trong thời điểm này sẽ thấy mình trả rất nhiều tiền so với năm trước. Sự thiếu hụt nguồn cung nghiêm trọng đã khiến xe mới lẫn xe cũ đang tạo ra một cơn bão hoàn hảo đẩy giá tăng mạnh. Theo hãng nghiên cứu thị trường JD Power, tuỳ từng loại xe, giá đang tăng từ...