Ý đồ Mỹ khi mua “quan tài bay” MiG-21

Công ty Draken International của Mỹ vừa mua 25 chiếc tiêm kích MiG-21, vốn được mệnh danh là “ quan tài bay”. Dự kiến, đây sẽ là quân xanh trong huấn luyện của quân đội Mỹ.

Thông báo của Draken International cho biết 25 chiếc MiG-21 này được mua từ Ba Lan.

Những chiếc này sẽ bổ sung vào “bộ sưu tập” những chiếc cùng loại do Liên Xô sản xuất mà công ty đang sở hữu như MiG-21UM và MiG-21Bison.

Tiêm kích MiG-21 của Romania

Số MiG-21 vừa mua về sẽ đáp ứng nhu cầu của Bộ Quốc phòng Mỹ với mục đích làm đối phương giả định trong các cuộc tập trận cũng như sử dụng trong các trường huấn luyện phi công ở Bắc Mỹ.

Hiện nay, Draken International đang sở hữu trên 50 máy bay các loại, trong đó có cả cường kích A-4K Skyhawk, máy bay huấn luyện MB-339CB và L-39 Albatros.

Draken International có trụ sở tại Lakeland, bang Florida là nhà cung cấp dịch vụ hàng không hàng đầu ở Mỹ cho cả khách hàng quân sự và dân sự. Công ty này cung cấp các dịch vụ từ nghiên cứu, thử nghiệm cho tới hỗ trợ tác chiến điện tử, đào tạo bay, nạp nhiên liệu trên không…

MiG-21 thuộc sở hữu của công ty Draken International

CEO của công ty, ông Jared Isaacman nói: “Chúng tôi rất muốn mua bổ sung những chiếc MiG-21 cho phi đội máy bay chiến thuật hiện nay. Với hàng nghìn chiếc vẫn đang hoạt động trên thế giới, chúng tôi có thể khai thác và duy trì những chiếc tiêm kích phổ biến này một cách an toàn và chi phí hiệu quả.

MiG-21 là mẫu máy bay tuyệt vời để nghiên cứu phát triển và được các trường đào tạo phi công thử nghiệm ở Bắc Mỹ ưa thích.

Đối với việc xây dựng mối đe dọa của đối phương giả định thì loại máy bay này chính là những gì mà các nhà khai thác muốn có cho môi trường huấn luyện. Chúng tôi có thể đưa ra một kịch bản với đa dạng thành phần cho các cuộc tập trận quy mô”.

Ở Mỹ hiện có 44 chiếc MiG-21 thuộc sở hữu tư nhân, trong đó sở hữu nhiều nhất chính là Draken International. Các cá nhân và công ty Mỹ mua lại MiG-21 từ Nga hoặc các nước khác với mức giá khoảng 450.000 USD mỗi chiếc.

MiG-21 của Ba Lan

MiG-21 được mệnh danh là “ quan tài bay” vì loại máy bay này thường xuyên gặp tai nạn và khiến nhiều phi công thiệt mạng.

Trong giai đoạn 1959-1985, đã có tất cả 11.496 chiếc MiG-21 được sản xuất, trong đó có 10.645 chiếc tại Liên Xô, 657 chiếc tại Ấn Độ và 194 chiếc tại Tiệp Khắc.

Đây cũng là mẫu máy bay chiến đấu được sản xuất nhiều nhất sau Thế chiến II.

MiG-21 đã được trên 50 nước trên thế giới sử dụng và hiện vẫn còn hoạt động tại nhiều nước, trong đó có Việt Nam. MiG-21 từng được Không quân Việt Nam sử dụng bắn rơi pháo đài bay B-52 trong các năm 1971 và 1972.

Trong Chiến tranh Việt Nam, Mỹ cũng từng phải xây dựng một chương trình huấn luyện đặc biệt đào tạo phi công tác chiến chống lại những chiếc MiG-17 và MiG-21 của Việt Nam.

Khi đó, người Mỹ đã sử dụng những máy bay có tốc độ cận âm như A-4 Skyhawk và F-5 Tiger II để thực hiện công việc này. MiG-21 là tiêm kích có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 2M.

MiG-21 của Không quân Việt Nam

Nga hiện tiến hành nâng những chiếc MiG-21 lên tiêu chuẩn MiG-21-93. Những chiếc MiG-21 sẽ được lắp đặt hệ thống điện tử hàng không mới như radar xung doppler Kopyo được sử dụng trên MiG-29.

Radar này cho phép máy bay sử dụng hỏa lực ở phạm vi lớn hơn với những vũ khí hiện đại hơn như tên lửa không đối không Vympel R-77.

Hệ thống điện tử hàng không mới cũng tăng cường khả năng sống sót của máy bay cũng như tăng năng lực giao chiến với máy bay chiến đấu đối phương.

Những đặc tính năng cấp khác bap gồm lắp đặt một HUD hai màn hiển thị, mũ hiển thị mục tiêu trước mặt cho phi công, và hệ thống điều khiển bay tiên tiến.

Ngoài ra, một trong những quốc gia đáng chú ý khác đang sử dụng MiG-21 là Syria. Không quân của quốc gia Trung Đông này hiện có 176 chiếc MiG-21 và là lực lượng không quân đáng gờm trong trường hợp Mỹ và đồng minh quyết định tấn công can thiệp.

Theo Báo Đất Việt