Xưởng độ Thái Lan biến xe cỏ thành Lamborghini Veneno và LaFerrari
Dưới bàn tay sáng tạo của các người thợ Thái Lan, những chiếc xe phổ thông đã biến hình thành những mẫu siêu xe danh tiếng như Lamborghini, Ferrari.
Hãng độ PS-Modify Chonburi có trụ sở chính đặt tại Chonburi, một tỉnh phía Đông của Thái Lan. Các mẫu xe thường được PS-Modify sử dụng trong các dự án độ xe của mình đa số là những tên tuổi đến từ Nhật Bản như Toyota MR2, MR-S, Celica, Honda Prelude…
PS-Modify có 2 mảng hoạt động chính là nâng cấp ngoại thất của các mẫu xe thể thao như Toyota Celia, Honda NSX, BMW Z4… và tạo ra những bộ bodykit hoàn toàn mới, dựa trên những mẫu siêu xe như Lamborghini hay Ferrari.
Nổi bật nhất có thể kể đến dự án độ chiếc Toyota MR2 thành siêu xe Lamborghini Veneno. Tuy cấu trúc giữa một siêu xe giá hàng triệu USD khác hẳn so với một chiếc xe thể thao phổ thông, tuy nhiên hãng độ đã hoàn thiện vẻ ngoài với nhiều chi tiết tương đồng như bộ cửa cắt kéo, hệ thống đèn pha và đèn hậu, hốc gió thân xe, tấm che khoang động cơ và cánh gió.
Một dự án khác của PS-Modify nhận được sự chú ý là độ chiếc Toyota MR-S thành chiếc siêu xe hàng hiếm Ferrari LaFerrari. Tương tự dự án Veneno, PS-Modify đã thay đổi hoàn toàn ngoại thất của xe theo phong cách của chiếc hypercar LaFerrari với hệ thống đèn pha LED kéo dài, gương chiếu hậu, hốc gió, bộ cửa cắt kéo…
Video đang HOT
Toyota MR2 là mẫu xe thể thao cỡ nhỏ lắp ráp tại Nhật Bản với 2 chỗ ngồi, được sản xuất từ năm 1984 đến năm 2007. Với thế hệ thứ 3 được sản xuất từ năm 1999 đến 2007, xe còn có tên gọi khác là MR-S tại thị trường Nhật Bản, MR2 Spyder tại Mỹ hay MR2 Roadster tại thị trường châu Âu.
Toyota MR2 sử dụng khối động cơ dung tích 1.8L, sản sinh công suất 140 mã lực và mô-men xoắn 171 Nm. Xe có kích thước nhỏ gọn với chiều dài tổng thể và trục cơ sở lần lượt là 3.886 mm và 2.451 mm. Khối lượng của chiếc MR2 tiêu chuẩn vào khoảng 996 kg.
Một số dự án khác của PS-Modify đáng được nhắc đến là việc lột xác mẫu xe thể thao 2 cửa Honda Prelude thành Ferrari F12, nâng cấp Toyota Celica thành mẫu xe đua nổi tiếng trong loạt phim Fast & Furious – chiếc Mazda RX-7 Veilside của nhân vật Han hay độ chiếc Nissan Teana thành Nissan GT-R…
Toyota Celica cũng là một mẫu xe thể thao Nhật Bản 2 cửa được sản xuất từ năm 1970 đến 2006. Thế hệ thứ 7, được sản xuất từ năm 1999 đến 2006, được khá nhiều người yêu thích vì vẻ ngoại thể thao hiện đại cùng khả năng tùy biến linh hoạt, giúp việc độ chế đơn giản hơn.
Toyota Celica được phân phối với 2 phiên bản GT và GT-S với công suất lần lượt là 142 mã lực và 182 mã lực. Đi kèm theo là hộp số tự động 4 cấp. Ngoài ra, người dùng có thể lựa chọn thêm hộp số sàn 5 hoặc 6 cấp. Tại thị trường Mỹ xe còn được phân phối thêm phiên bản nâng cấp TRD với gói ngoại thất và nội thất cùng việc tinh chỉnh lại nhiều chi tiết vận hành, công suất của xe cũng được tăng thêm 14 mã lực.
N.A
Đại gia Việt chi tiền gần bằng chiếc Kia Morning để độ ống xả hàng hiệu cho Ferrari 488 GTB
Với hệ thống ống xả này, nhược điểm âm thanh của hệ thống ống xả trên chiếc Ferrari 488 GTB được khắc phục đáng kể.
Một chiếc Ferrari 488 GTB màu trắng đã xuất hiện trên đường Mạc Thị Bưởi, Q.1, TP. HCM, thoạt nhìn không khác những chiếc khác trên thị trường.
Điểm khác biệt lớn nhất của chiếc siêu xe này so với những lần xuất hiện trước là hệ thống ống xả Titanium từ Armytrix.
Ferrari 488 GTB là mẫu siêu xe thứ hai từ nhà Ferrari sử dụng động cơ tăng áp, sau California T. Với động cơ tăng áp, một phần khí thải thoát ra ngoài được turbo nạp lại vào động cơ, từ đó tăng quá trình đốt cháy nhiên liệu, giúp động cơ mạnh mẽ và sản sinh nhiều mã lực hơn.
Với việc giữ lại một phần khí thải, động cơ tăng áp cũng giúp bảo vệ môi trường hơn so với động cơ hút khí tự nhiên. Tuy vậy, điểm yếu của hệ thống tăng áp này đó chính là âm thanh từ ống xả khá nhỏ.
Chính vì thế, với hệ thống ống xả này, âm thanh của xe được cải thiện đáng kể. Theo website của hãng, số tiền mà vị đại gia này phải bỏ ra cho hệ thống ống xả mới lên đến gần 11.000 USD.
Toàn bộ hệ thống ống xả Armytrix gắn trên chiếc Ferrari 488 GTB này được làm từ Titanium, một vật liệu khá phổ biến trong việc chế tạo ống xả cho siêu xe và có khả năng đổi màu theo nhiệt độ.
Động cơ của xe vẫn được giữ nguyên bản, là loại V8 dung tích 3,9 lít, tăng áp kép, đúc hoàn toàn bằng nhôm. Động cơ sản sinh 661 mã lực và 760 Nm mô-men xoắn. Tỷ suất công suất/dung tích đạt 169,4 mã lực/lít, cao hơn nhiều so với động cơ hút khí tự nhiên.
Hộp số sử dụng trên Ferrari 488 GTB là loại bán tự động ly hợp kép, 7 tốc độ, ứng dụng công nghệ hộp số trên xe F1 của hãng, tương tự hộp số Ferrari 458 Italia.
Chính vì thế, chiếc siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km/h.
Theo Trí Thức Trẻ
Bảng giá ô tô Ferrari mới nhất tháng 1/2020: LaFerrari cao chót vót 1,420 triệu USD Bảng giá ô tô Ferrari mới nhất tháng 1/2020 tại thị trường Việt Nam. Cập nhật thông tin giá các mẫu ô tô Ferrari tháng 1/2020 nhanh và chính xác nhất. Cập nhật thông tin giá các mẫu ô tô Ferrari tháng 1/2020 nhanh và chính xác nhất. Ảnh minh họa Ferrari là một hãng siêu xe đến từ italia được thành lập...