Xưởng độ ở Sài Gòn biến hóa Honda SH125i/150i thành SH300i với chi phí 12 triệu đồng
Dàn áo đi cùng đèn pha, đèn định vị ban ngày, ốp ống xả và tay dắt phía sau biến chiếc Honda SH125i/150i thành SH300i to lớn hơn một cách dễ dàng.
Một xưởng độ tại Sài Gòn trình làng bản độ SH Z Edition với chi phí khoảng 12 triệu đồng. Bản độ này tập trung vào việc nâng cấp ngoại hình của SH125i/150i thành SH300i lực lưỡng và to lớn hơn.
Theo chia sẻ từ phía xưởng độ, dàn áo này được làm từ nhựa ABS, có thể tháo lắp dễ dàng mà không cần độ chế gì thêm. Khi cần người dùng có thể tháo dàn áo này ra, và lắp dàn áo cũ để về kiểu dáng nguyên bản.
Dàn áo gồm 40 chi tiết khác nhau, với 3 màu sắc đỏ, trắng và đen nhám. Việc Honda SH là mẫu xe phổ biến trên đường phố nên nhu cầu độ mẫu xe này theo sở thích cá nhân ngày càng cao.
Phần đèn pha LED phía trước mang thiết kế 2 tầng được thay mới sao cho giống với SH300i nguyên bản nhất có thể. Đầu xe to lớn và bệ vệ hơn.
Video đang HOT
Mặt nạ phía trước cũng được thay đổi, đèn định vị ban ngày dạng LED sắc sảo cũng thay cho kiểu thiết kế uốn lượn của SH125i/150i.
Ngoài dàn áo, đèn định vị và đèn pha mới, bản độ SH Z Edition còn trang bị thêm ốp ống xả mới to hơn và tay dắt tương tự với Honda SH300i.
Cụm đồng hồ không thay đổi, nhưng khó có thể nhận ra điểm khác biệt nếu nhìn qua.
Bản độ không tác động với động cơ hay công nghệ bên trong. Honda SH125i có công suất 9,1 kW và mô-men xoắn 11,6 Nm. Trong khi đó, Honda SH150i có công suất 10,8 kW và mô-men xoắn 13,9 Nm.
Dòng chữ Honda SH125i/150i vẫn được giữ nguyên ở hai bên hông xe, nhưng có thể thay thế bằng dòng chữ SH300i một cách dễ dàng nếu chủ xe có yêu cầu.
Với 12 triệu đồng, đây thực sự là phương pháp đơn giản để nâng cấp ngoại hình chiếc SH125i/150i mà không sợ về vấn đề “mất zin”.
Theo Trí Thức Trẻ
Royal Enfield giới thiệu cặp đôi mô tô cổ điển giá rẻ tại Sài Gòn, giá từ 173 triệu, đã có 14 khách đặt mua
Royal Enfield kỳ vọng cặp đôi Interceptor INT 650 Twin và Continental GT 650 Twin sẽ mang về doanh số tốt nhờ giá bán tốt cùng động cơ xy-lanh đôi.
Sau màn công bố tại Hà Nội, Royal Enfield tiếp tục mang cặp đôi Interceptor INT 650 Twin và Continental GT 650 Twin tới khu vực phía Nam. Đây là cặp đôi mô tô cổ điển sử dụng động cơ xy-lanh đôi đầu tiên được sản xuất bởi Royal Enfield kể từ năm 1970.
Royal Enfield Interceptor INT 650 Twin có 3 phiên bản, với giá bán lần lượt từ 173 triệu đồng, 175 triệu đồng và 177 triệu đồng.
Tương tự, mẫu Continental GT 650 Twin cũng có 3 phiên bản, nhưng giá cao hơn một chút, lần lượt là 180 triệu đồng, 182 triệu đồng và 183,9 triệu đồng.
Dù Interceptor INT 650 Twin mang kiểu dáng của một chiếc roadster, trong khi Continental GT 650 Twin mang kiểu dáng cafe racer, nhưng cả hai sử dụng chung động cơ. Cụ thể là loại xy-lanh đôi, dung tích 648cc, cho công suất đầu ra 47 mã lực tại 7.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Theo công bố của nhà sản xuất, 80% mô-men xoắn có thể đạt được ngay từ vòng tua 2.500 vòng/phút. Những trang bị khác như cụm đồng hồ đôi, phuộc ống lồng và giảm xóc đôi phía sau.
Xe được trang bị phanh ABS cho 2 bánh trước/sau, đi kèm công nghệ chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch.
Trong buổi ra mắt, hãng xe gốc Anh Quốc còn công bố 14 khách hàng đầu tiên đã đặt mua cặp đôi mô tô tại khu vực Sài Gòn. Đại diện hãng cũng chia sẻ kỳ vọng Interceptor INT 650 Twin và Continental GT 650 Twin sẽ mang về doanh số tốt. Hiện tại, Classic vẫn là dòng xe bán chạy nhất của hãng tại Việt Nam.
Theo Autopro.vn
Choáng với Honda Wave độ động cơ 190cc ở Sài Gòn Chiếc Honda Wave Thái độ khủng này, không chỉ mang diện mạo bên ngoài vô cùng bắt mắt khi được trang bị hàng loạt phụ tùng đồ chơi kiểng cao cấp, mà còn kèm theo khối động cơ 190cc. Bằng sự đam mê và đầy nhiệt huyết của mình, chiếc xe máy Honda Wave đời cũ đã được các tay thợ Sài Gòn...