Xuất hiện phiên bản giá rẻ của Toyota Veloz Cross, trang bị không thua kém gì
Perodua Alza 2022 là mẫu MPV có thiết kế nội ngoại thất giống đến 90% Toyota Veloz, thuộc thương hiệu của Malaysia. Nhưng giá bán lại rẻ hơn.
Perodua Alza 2022 là mẫu MPV được phát triển dựa trên sự hợp tác giữa Perodua và Toyota, và dành riêng cho thị trường Malaysia.
Về thiết kế ngoại thất, Perodua Alza 2022 gần như giống đến 90% Toyota Veloz Cross đang bán tại Việt Nam. Chỉ khác một vài chi tiết như giao diện LED chiếu sáng đèn pha, đèn hậu (vẫn giống thiết kế), mâm xe 15-16 inch, lưới tản nhiệt…
Khoảng sáng gầm xe thấp hơn Toyota Veloz Cross khoảng 45 – 55 mm, chỉ đạt mức 150 – 160 mm. Perodua Alza 2022 cũng được phát triển trên nền tảng khung gầm Daihatsu New Global Architecture (DNGA), nhưng thông số kích thước chỉ ở mức 4.425 x 1.730 x 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm.
Video đang HOT
Phía bên trong khoang nội thất, ‘phiên bản giá rẻ’ của Toyota Veloz cũng có thiết kế gần như giống hệt ‘bản gốc’. Nội thất bọc nỉ, vô lăng bọc da thiết kế 3 chấu, tích hợp các phím bấm chức năng. Màn hình giải trí trung tâm 4,2 – 9 inch, hỗ trợ kết nối Android Auto có dây trên phiên bản cao cấp. Bảng đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống âm thanh 6 loa và 5 cổng sạc trên phiên bản tầm trung và 3 cổng sạc ở bản tiêu chuẩn.
Perodua Alza 2022 cũng được trang bị loạt tính năng cao cấp khác như phanh tay điện tử, tích hợp giữ phanh tạm thời, camera 360 độ, camera hành trình, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau…. Ngay cả ở phiên bản tiêu chuẩn cũng được trang bị 6 túi khí và hệ thống an toàn chủ động Advanced Safety Assist (ASA).
Mẫu MPV thương hiệu Malaysia được trang bị duy nhất một động cơ xăng Dual VVT-i 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L của Toyota. Tạo ra công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp D-CVT và hệ dẫn động cầu trước. Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và có 3 chế độ lái Normal, Eco và Power trên 2 phiên bản cao cấp.
Về giá bán, Perodua Alza 2022 được chào bán tại thị trường Malaysia với mức giá từ 68.000 – 75.500 RM (khoảng 328 – 397 triệu đồng) cho 3 phiên bản X, H và AV. Rẻ hơn khá nhiều so với ‘bản gốc’ Toyota Veloz, khởi điểm từ 95.000 RM (khoảng 502 triệu đồng).
Toyota Veloz tăng giá, khách rủ nhau rút cọc
Thông tin mẫu xe Toyota Veloz Cross bắt đầu tăng giá 10 triệu đồng từ tháng 8 khiến nhiều khách hàng đã ký hợp đồng kháo nhau rút cọc chuyển hướng mua xe khác.
Theo thông tin từ các đại lý Toyota, từ tháng 8, Toyota Veloz Cross sẽ được điều chỉnh tăng giá bán niêm yết 10 triệu đồng. Giá mới của Toyota Veloz Cross là 658-698 triệu đồng. So với đối thủ chính Mitsubishi Xpander giá 555-688 triệu, Toyota Veloz nhỉnh hơn đáng kể.
Trong khi đó, ra mắt thị trường từ cuối tháng 3 đến nay, mẫu xe này vẫn luôn được các đại lý bán chênh lên đến 60-80 triệu đồng so với giá niêm yết vì lý do khan hiếm nguồn cung. Khách hàng dù chấp nhận chịu "bia lèm lạc" vẫn phải chờ đợi khoảng 3-4 tháng mới có xe.
Chính vì vậy, ngay sau khi nhận được thông báo chính thức từ các đại lý, trên khắp các diễn đàn, nhiều người đã ký hợp đồng, đang trong quá trình chờ nhận xe lại kháo nhau rút cọc, chuyển nhượng cọc để mua xe khác.
Anh Thế Hà (Hà Nội) cho biết:" Tôi đặt mua xe Toyota Veloz từ ngày 28/3/2022 theo giá niêm yết. Trong hợp đồng giao xe tháng 7/2022, đến tháng 5 đại lý thông báo tôi phải đồng ý mức tiền chênh 50 triệu đồng nữa thì mới được nhận xe sớm theo hợp đồng. Tôi chấp nhận mức chênh đó vì thích con xe quá.
Nhưng đến tháng 7 thì bạn bán hàng lại thông báo qua tháng 8, tháng 9 mới có xe. Cuối tháng 7, tôi Liên hệ lại thì đại lý nói tháng 8 có xe mà phải tăng 10 triệu so với hợp đồng đã kí. Tôi thực sự bức xúc vì mình như bị dính quả lừa. Tôi tính đến nước nhượng cọc cho ai cần rồi mua xe khác cho nhanh".
Cùng chung hoàn cảnh như anh Hà, anh Trung Duy (Đống Đa, Hà Nội) cũng chia sẻ: "Tôi cũng đặt cọc xe từ cuối tháng 4 với "gói lạc" hơn 60 triệu đồng. Đại lý hẹn 4 tháng sau nhận xe. Từ đó đến nay thấy nhiều anh em chê xe vỏ mỏng, ồn ào mình đã chột dạ. Nay nghe thông báo tăng giá 10 triệu nên bàn với vợ quyết rút cọc để mua xe khác. Xe bị bàn tán nhiều về chất lượng nhưng lại vừa kèm lạc, vừa tăng giá. Các đại lý bán hàng không xem trọng người mua".
"Vẫn biết tăng giá xe là từ phía hãng chứ đại lý không quyết định được, nhưng tôi cũng không thể chấp nhận được. Chờ đợi vài tháng liền chưa được nhận xe, nay lại nhận thêm thông tin xe tăng giá. Tôi đã đăng tin chuyển nhượng cọc và tính sẽ chuyển sang mua Xpander", anh Trần Kỳ ở Long Biên Hà Nội nói.
Toyota Veloz Cross hiện phân phối tại Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia, xe được trang bị động cơ xăng tên mã 2NR-VE 4 xy lanh thẳng hàng DOHC, dual VVT-i, có dung tích 1.5 lít, sản sinh ra công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT, dẫn động cầu trước.
Không chỉ giá cao, bán "bia kèm lạc" mẫu xe này hiện cũng bị người tiêu dùng "bình phẩm" nhiều về khả năng vận hành của xe không mấy ấn tượng, cách âm chỉ ở mức trung bình... Đa số mọi người cho rằng xe thân vỏ mỏng, động cơ ồn không được như nhiều mẫu xe trong tầm giá.
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Toyota Vios 2023 bản giá rẻ có còn hào nhoáng? Khác với phiên bản cao cấp, người mua phiên bản giá rẻ của Toyota Vios 2023 sẽ không còn cảm giác "choáng ngợp" bởi các trang bị tiện nghi trên xe. Toyota Vios 2023 (còn có tên Yaris Ativ) phân phối tại thị trường Thái Lan 4 phiên bản Sport, Smart, Premium, Luxury Premium. Hầu hết các thông tin trước đây đều đề...