Xuất hiện giả thuyết mới về nguyên nhân MH370 gặp nạn
Một chuyên gia hàng không đưa ra giả thuyết rằng chiếc máy bay MH370 của hãng Malaysia Airlines đã gặp nạn do pin lithium-ion trong hành lý của hành khách phát nổ, gây ra hỏa hoạn và khiến chiếc Boeing 777 bị rơi.
Hình ảnh 3D mô phỏng giả thuyết MH370 gặp trục trặc, rơi xuống Ấn Độ Dương (Ảnh minh họa: Nat Geo)
Theo Sputnik, chuyên gia hàng không Ross Aimer, một phi công với hơn 33.000 giờ bay, nhận định rằng chuyến bay số hiệu MH370 của Malaysia Airlines gặp nạn do một vụ hỏa hoạn trên máy bay. Nguyên nhân của vụ việc này có thể bắt nguồn từ pin sạc dự phòng lithium-ion trong hành lý của hành khách phát nổ.
Ông Aimer cho rằng sự biến mất bí ẩn của MH370 có nhiều điểm tương đồng với những vụ rơi máy bay vì nguyên nhân hỏa hoạn đã xảy ra trước đó.
“Ngay từ đầu, tôi đã cho rằng sự biến mất của MH370 có thể là một vụ rơi máy bay vì nguyên nhân hỏa hoạn. Quan sát một vài vụ tai nạn thảm khốc do lý do trên, tôi thấy có nhiều điểm khá giống nhau”, ông Aimer cho hay.
Chuyên gia này nói rằng, vụ hỏa hoạn xảy ra trên MH370 có nhiều khả năng là do máy bay này chở pin lithium-ion và vật này đã phát nổ.
Video đang HOT
Ông Aimer nói rằng mặc dù những chiếc 777 có một hệ thống chữa cháy khá hiện đại, nhưng với tác động từ vụ nổ của vật liệu này (pin lithium-ion), nó có thể khó chống đỡ lại được.
Một số hãng hàng không đã đưa ra quy tắc cấm mang hoặc hạn chế mang các cục pin lithium-ion lên máy bay. Trong một số trường hợp, cục pin có thể bị trục trặc, các thành phần đơn lẻ trong pin có thể phản ứng hóa học với nhau và phát nổ. Dù vụ nổ có thể không gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho máy bay, nhưng ngọn lửa phát ra có thể gián tiếp gây nên tai nạn hàng không chết người.
Ngày 8/3/2014, máy bay MH370 của hãng Malaysia Airlines chở 239 người đã mất tích bí ẩn khi đang thực hiện hành trình bay từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh. Sau 4 năm tìm kiếm, máy bay này vẫn “bặt vô âm tín” và trở thành một trong những vụ mất tích máy bay bí ẩn nhất trong lịch sử ngành hàng không thế giới.
Đã có rất nhiều giả thuyết về nguyên nhân vụ mất tích, cũng như nghi vấn về vị trí MH370 rơi xuống đã được đưa ra, tuy nhiên tới nay, vẫn chưa có thông tin nào được kiểm chứng chính xác.
Đức Hoàng
Theo Dantri/ Sputnik
Chuyên gia nói về giả thuyết người bí ẩn xuất hiện trên MH370
Một chuyên gia về an ninh hàng không cho rằng giả thuyết có người bí mật lẻn lên chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines và khiến máy bay rơi là hoàn toàn có thể xảy. Tuy nhiên, đội ngũ điều tra Malaysia trong 4 năm qua dường như đã không để tâm tới điều này.
Một phần mảnh vỡ của máy bay MH370 được tìm thấy ở phía đông Madagascar hồi tháng 7/2015. (Ảnh: Reuters)
Đã 10 ngày sau khi bản báo cáo cuối cùng về sự biến mất bí ẩn của máy bay MH370 thuộc hãng Malaysia Airlines được công bố, nhưng thân nhân của những người mất tích và giới chuyên gia vẫn kêu gọi tiếp tục cuộc điều tra.
Nhóm 19 điều tra viên Malaysia kết luận rằng không có lý do để nghi ngờ máy bay đã trục trặc kỹ thuật hay cơ trưởng của MH370 có toan tính xấu. Họ nói chưa thể kết luận được nguyên nhân thực sự khiến MH370 biến mất. Tuy nhiên, bản báo cáo bị chỉ trích do các điều tra viên không xem xét các giả thuyết khác về sự mất tích của MH370.
Ông Philip Baum, biên tập viên của tạp chí Aviation Security International (ASI) và giáo sư chuyên ngành an ninh hàng không tại đại học Conventry (Anh) cho biết: "Không nhà điều tra nào xem xét tới khả năng có một người bí ẩn lẻn lên máy bay".
Ông cho rằng có một hoặc nhiều cá nhân có thể đã trốn lên máy bay khi nó đang đậu ở sân bay Kuala Lumpur. Họ có thể trốn ở khoang điện tử dưới máy bay.
Khu vực này được gọi tên là E/E (điện tử và kỹ thuật) và từ đây người đó có thể truy cập tới các bảng điều khiển, theo thông tin kỹ thuật về máy bay. Ngoài ra, còn có 1 cửa ra vào khoang này ở phần dưới thân máy bay.
Ông Baum lần đầu đưa ra giả thuyết này 1 tuần sau khi MH370 bị mất tích và ông tin rằng giả thuyết chưa được phía điều tra xem xét kỹ lưỡng. "Tôi nghĩ có người lẻn lên máy bay là một giả thuyết có nhiều khả năng xảy ra, nhưng không một quan chức nào dường như để ý tới những suy lận này.
Tạp chí ASI đưa tin rằng đã có 123 vụ lẻn lên máy bay trên 107 chuyến bay được báo cáo từ trước tới nay. Nhiều người trốn trong khu vực chứa lốp máy bay, chấp nhận rủi ro có thể chết vì lạnh hoặc rơi xuống đất. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp, những kẻ trốn máy bay đóng giả là nhân viên quét dọn hoặc nhân viên sân bay rồi trà trộn lên máy bay.
Trên máy bay Boeing 777, có một hầm dưới sàn máy bay và có thể truy cập vào "khoang thiết bị chính" từ đây. Hầm này có thể chứa được 1 người. Báo cáo cuối cùng về MH370 cho biết các điều tra viên không xem xét tới khả năng có người trốn lên máy bay.
Máy bay MH370 mất tích ngày 8/3/2014 khi đang trên đường từ Kualar Lumpur (Malaysia) tới Bắc Kinh (Trung Quốc) với 239 người trên khoang. Trước khi biến mất khỏi màn hình radar, máy bay bất ngờ thay đổi đường bay, hướng về phía nam Ấn Độ Dương.
Mặc dù, Malaysia cùng các nước đã tổ chức 2 cuộc tìm kiếm quy mô lớn dưới lòng đại dương, nhưng tới nay manh mối về MH370 chỉ là vài mảnh vỡ trôi dạt vào bờ.
Ở một diễn biến khác, cơ quan giám sát hàng không Pháp đã chỉ trích báo cáo của chính phủ Malaysia về MH370 trong bối cảnh có những cáo buộc cho rằng sự thật đang bị che đậy. Báo Le Parisian dẫn nguồn thạo tin cho biết cơ quan giám sát hàng không Pháp đã mở một cuộc điều tra kết quả mà các nhà điều tra Malaysia công bố do Paris có 4 công dân là nạn nhân trên chuyến bay này.
Đức Hoàng
Theo Dantri/ndependent
MH370 "nguyên đai nguyên kiện" dưới đáy Ấn Độ Dương? Chuyên gia hàng không, tác giả cuốn sách "MH370: Bí ẩn được giải mã" tin rằng, thân chiếc máy bay MH370 vẫn còn nguyên vẹn sau vụ tai nạn và đang nằm dưới đáy biển phía nam Ấn Độ Dương. Chuyên gia hàng không Canada tin rằng thân máy bay MH370 còn nguyên vẹn dưới đáy biển Nam Ấn Độ Dương. Trong ảnh...